Heute endlich mal die seit Jahren defektes Scharnier von der MAL gegen ein Klavierband ersetzt. Ist jetzt nicht die eleganteste Lösung, tut aber ihren Zweck. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/6932/
Ich könnte ja auch schauen wie hoch die Öltemperaturen sind. Kann man die beim ASZ schon über VCDS auslesen? Falls die nicht allzuhoch sind ist ein Umbau ja nicht nötig, aber irgendwie Spas und Bock drauf hätt ich schon....
Hallo Leute. Seit meinem Turboumbau schwirrt mir auch die Idee durch den Kopf einen Ölkühler nachzurüsten. Meine Frage an unseren Experten hier, würde es Sinn machen das zu tun? Falls ja, wie und wo wird der angeschlossen?
Zitat von schroeder007: „Da passiert nix am Fahrwerk. Der bleibt so wie er ist. “ Ja klar, wie oft hab ich das schon in Foren gelesen. Hab selber auch bei 2 Autos gesagt, der bleibt so. NEE das glaub ich dir nicht. Die Sucht wird dich wieder einholen. Wie uns alle.
Also ich würd mir das schon irgendwann mal gern antun. Ist leider ein bisschen weit weg, aber irgendwie hätt ich da schon mal bock drauf. Besonders wenn auch andere aus dem Forum hier kommen würden.
Zitat von Little Turbo: „Na dann sind wir ja schon zwei mit matschturbo, mein neuer sollte morgen ankommen <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/rolleyes.png" alt=":rolleyes:" />“ Wieviele fahren denn hier nen Z-Turbo?
Die Käferzeit ist wieder angebrochen. Zum Saison auftakt gabs nen Skihalter. Sieht zwar ein bisschen seltsam aus im Sommer mit Ski rumzufahren, aber was solls. Mir gefällts. Angesprungen ist der Gerät auch sofort. Einfach ein bisschen Benzin in den Vergaser gekippt, Schlüssel umgedreht und er lief. Stand seit Herbst im Keller, musste nicht mal die Batterie aufladen. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/6838/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/6839/
Näh ist nicht besonders schwierig. Du muss aber auch die Rüllis rausnehmen weil sich darunter jeweils 2 Schrauben verstecken welche die Stosstange halten.
Vielen Dank, hat wunderbar geklappt. Hab mir noch 6 lange Schrauben besorgt die als Führung dienen damit man die Front einfach nach vorne hin wegziehen kann und man sie nicht festhalten braucht.