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Gestern mal neue Bremsen spendiert. Der TÜV wollte es so fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15111/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15115/ fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15119/ Letztens hab ich mir auch einen LLK vom ARL TDI samt Rohren besorgt. Nach langer Suche endlich ein komplett Paket gefunden. Voller Euphorie die ganze Front zerlegt um festzustellen, dass zwischen ARL und ASZ doch ein bisschen mehr Unterschiede bei den Kühlerpaketen sind. Es passte nichts so wirklich... . Na…

Ja die rosten beim 1Z ziemlich gut.

Den 1Z hab ich auch noch, und bis jetzt hab ich es noch nicht bereut ihn gekauft zu haben. Es macht einfach Bock damit zu fahren. Einfach ein tolles Auto. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15091/. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15095/

Heute war wieder die TÜV Überprüfung angesagt aber ohne Probleme bestanden. Nur neue Bremsen rundum muss ich einbauen. Die hat mein Kollege aber gleich bestellt, und für 319€ kann man sich denke ich nicht beklagen. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15087/

Den Kotflügel kann man so nebenbei tauschen, das geht einfach, aber den Schweller macht man nicht mal eben so.

Bis die Grenzen wieder offen haben und wir wieder ins Ausland dürfen ist der Schweller weg.

Vielleicht liegts ja an deiner Fahrweise? Du selber hast ja geschrieben: Das Fahrzeug wird sehr ruhig und fast ohne die Bremse wirklich zu beanspruchen, bewegt. Mein erstes Auto hatte auch diese Bremse drin, selbst als ich die Scheiben mal Blau gebremst hatte, hatten die keinen Verzug drin. Mein Vater hat auch einen 1U mit dieser Bremse mit doch mittlerweile ca. 260tkm, auch auch keine Probleme und er zieht doch des öfteren nen Anhänger durch die Gegend. Also ich bin der Meinung wenn die Bremse/…

Zitat von AXR1.9TDI: „ ich weiß langsam nicht mehr was ich wechseln soll...“ Die verzogenen Bremsscheiben. Mal nur so aus Neugierde, was haste denn für Felgen drauf? Originale oder aus dem Zubehör? Wird es beim Wechsel vom Sommer auf Winter oder umgekehrt besser oder schlimmer?

Natürlich, was hast du denn erwartet?

Bei den 3 Schrauben gebe ich dir Recht, ansonnsten nicht. Dann hätte ich in den 7 Jahren wo ich den Fabia hatte, wohl sehr oft eine Achsvermessung machen müssen... , so oft wie ich die Querlenker draussen hatte.

Beim Querlenkertausch muss die Spur nicht neu vermessen werden.

Du willst doch nicht sagen der strenge Deutsche TÜV gibt seinen Segen darauf wenn die Achsmanschette mit Panzerband geflickt wurde?!?!

Nimm wehnigstens Panzerband wie die anderen Leute. Mal im Ernst, bevor ich mir die Mühe mache und dort Rumpfusche, mach ich’s lieber gleich richtig. Ist auch nicht viel mehr Arbeit.

Sauber, ich bin immernoch überrascht was neue Dämpfer doch für einen Unterschied ausmachen.

Da musste doch gut was bearbeiten, bis das Radio dann endlich mal passt. Und ob dieses Radio den Aufwand wert ist, das musst du selber entscheiden. Warum willste denn unbedingt dieses Teil da reinbauen?

Die Prüfer bei euch fahren mit den Autos auch? Bei uns ist nicht mal das. Der Besitzer fährt das Auto rückwärts auf ne Rampe und das wars. Wenn der Stift zwischen Reifen und Koti passt, ist alles OK.

Dachte mir doch, den kenn ich woher. Den verkauft einer aus dem Octavia Forum. Aber dort noch ohne StyLeZ P Tür.

Das ist aber denke ich mal in Deutschland, bei uns sinds ja deutlich wehniger.

Sag ich ja der taucht wieder auf.

Würde mich nicht wundern wenn der wieder irgendwo mal wieder auftaucht... .