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Hatte damals mit meinem Golf II das selbe Problem. Da war über die Jahren ein Kühlmittelschlauch porös geworden und hatte dann mehrere kleine Risse. Da strömte dann fröhlich das Wasser raus. Also wie Barney und R2D2 schon gesagt haben, kontrollier mal alle Schläuche, aber auch z.B. den Anschluss an den Kühlmittelbehälter etc. Gruß, daif

Zitat von R2D2: „ich würde bei Reifen auch nicht zu sehr auf den Preis schauen, sondern vornehmlich zusehen, dass es gute Reifen sind.“ Genau das habe ich nämlich auch gedacht bei der Aussage ... Gruß, daif

Zitat von PePe: „Welches sind denn gute Kostengünstige Reifen die mit den Felgen drauf passen würden?“ Meinst Du mit kostengünstig die günstigen Reifen in der Combi 6,5Jx15 oder was sind die Reifen mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis? Gruß, daif

Oh man, ihr habt Probleme

Aha, okay. Da der GT doch das selbe Fahrwerk wie der RS hat (?), müsste er also auch den RS Stabi und die steifere HA haben oder?

Also ich würde dem TSI definitv auch nicht mehr Leistung einhauchen, da er meiner Meinung schon überzüchtet ist! Dann hol Dir lieber einen MC 1.6 TDI CR und lass den chippen, da kommste zwar nicht auf so viel Leistung wie bei dem RS, aber hast definitv genug Drehmoment und brauchst keine Angst haben, dass der auseinanderfliegt Gruß, daif

Nur mal so am Rande: Was ist denn der Unterschied zwischen dem "normalen" TDi Stabi und dem RS Stabi?? Gruß, daif

Glückwunsch! Dann allzeit gute und sichere Fahrt!

Also ich hab folgendes Öl drin: Liqui Moly Top Tec 4200 5 W-30 Hauptsächlich Stadt oder BA und dann oft auch relativ "schnell". Verbrauch nach 15tkm: ca. 0,6l also Top denke ich Ich ziehe meine Intervalle auch auf ca. 20tkm, und bis jetzt noch keine Probleme gehabt! Bei Veränderungen am Motor (Chiptuning etc.) würde ICH das Öl lieber etwas öfter wechseln Man möchte dem Motor ja auch was Gutes gönnen, wenn er sich schon "mehr" anstrengen muss! Gruß, daif

Hi, ja, natürlich besitzt der Fabia Relais, die unter anderem zum Beispiel für die Intervallschaltung deiner Scheibenwischer zuständig sind! Die Relais befindet sich unter dem Lenkrad, einfach Plastikverkleidung abmachen und schon siehst du sie. Welches Relais für die Scheibenwischer zuständig ist, kann ich Dir ausm Kopf gerade leider nicht sagen, aber da weiß ein anderer bestimmt weiter! Gruß, daif

Wäre auch jeden Fall mal echt geil, wenn Du beim Day of Thunder gegen den gewinnen würdest Dann mal viel Erfolg bei Deinem Rennen!

Zitat: "Ab Modelljahr 2015 werden auch Dreizylinder-TDI-Diesel mit 75 PS und 90 PS eingesetzt. Mit dem kleineren Modell könnte der Fabia zum Drei-Liter-Auto werden" Der Fabia ist ab dem Fabia I schon ein Drei-Liter-Auto Mit dem dreizylinder wird der eher zum 2 Liter Auto ... ne Pietstock, Blackfrosch und all die anderen 3,xx Freaks

Wagenheber vorne links unter den Schweller, Auto hoch, Rad ab --> Radinnenhaus ist mit eine paar Torxschrauben befestigt, siehst schnell welche das sind --> Radhaus rausnehmen (musste etwas "biegen", damit das gut rausgeht) und schon siehst Du den Wischwasserbehälter inkl. Pumpe. Ist ne Sache von ein paar Minuten! Gruß, daif

1. Golf 2, 1.6l, 72PS 4 Gang Wandler Automatik 2. Golf 3 GT 1.8l, 90 PS 5 Gang Handschalter --> schöner Wagen ... Jetzt: Fabia I GT 1,9l TDi Wie ihr seht hab ich mich in Sachen Hubraum immer gesteigert. Wenn das so weitergeht ...

Also meines Erachtens nach passt das nicht ... das muss halt in den DIN Schacht passen und nach dem Bild zu urteilen, wird das nicht P&P passen. Außerdem steht ja schon in der Artikelbezeichnung "Skoda Fabia ab BJ 2004" ... weiß zwar nicht, wo der Unterschied zwischen dem Vorfacelift und dem Facelift in Bezug auf das Radio liegt, aber es muss ja scheinbar einen geben. Werden Dir aber die HiFi Spezialisten bestimmt besser beantworten können. Gruß, daif

Also hab gerade nochmal geschaut. Bei profiteile.de z.B. bekommt man auch die vorderen Lager einzeln. Kosten um die 10€ pro Stück. Gruß, daif

Okay, dann werde ich das da mal bestellen. Wo sitzt das Teil denn eigentlich genau und wie svhwer ist es zu wechseln? Ist echt komisch, dass das Problem nur Auftritt, wenn es richtig kalt draußen ist ... heute morgen bei nur -7 Grad gab es keine Probleme

Das stimmt. Die Powerflex kann man einzeln kaufen, aber es war ja die Frage nach den originalen Lagern. Die kann man glaube ich nur in verbindung mit dem kompletten Querlenker kaufen. Falls nicht lasse ich mich gerne eines besseren belehren! Gruß, daif

Zitat von deka-online: „Stimmt es denn das man die Lager beim Fabia nicht einzeln sondern nur in verbindung mit Querlenker kaufen kann? Meine sowas hier gelesen zu haben“ Das sind die VORDEREN Lager am VORDEREN Querlenker --> die bekommt man beim Fabia immer nur in Verbindung mit dem Querlenker. Die HINTEREN Lager beim VORDEREN Querlenker bekommt man einzeln! Gruß, daif

Ist es nun das Teil was ich da gepostet habe?? Und ist der Preis OK? Gruß, daif