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Sorry, dass ich das so direkt schreibe: Rechtschreibung ist dir ein Begriff? Du haust hier Sätze hin, da vergeht mir ALLES. Keine Groß- und Kleinschreibung, Kommas fehlen usw. und dann erwartest du, dass dir jemand bei diesem Kauderwelsch hilft?

Zitat von GCFabia: „Also folgende Steps habe ich bei meinen alten Xenons gemacht die jetzt hier im Forum jemand fährt ! 1.Schleifen (nass) 600er Papier 2.Schleifen (nass) 1000er Papier 3.Schleifen (nass) 1500erer Papier 4.Schleifen (nass) 2500er Papier 5.Megiuars Kunststoffpolitur 6.Versieglung mit Megiuars TechWax 2,0 - 2 Schichten absolut überzeugende ergebnis :)“ Du hattest mit rein geschrieben, dass du es genauso gemacht hast -sprich mit den selben Produkten von Meg oder mit anderen?

Moin zusammen, da meine Scheinwerfer schon leicht angegriffen und vergilbt sind, wollte ich diese ggf. nass schleifen sowie polieren. Was mir etwas Sorgen bereitet, ist die anschließende Versiegelung, da ich keine Lust habe, diese 3 Monate später schon wieder zu polieren. Habt ihr Erfahrungswerte, welche Materialien, Versiegelungen etc. sind ein absolutes Muss - auf was kann man verzichten?

Zitat von Nuerne89: „Für die erste Begutachtung durch H&amp;R reicht erstmal ein kurzer Besuch auf der Hebebühne. Später würde dann etwas länger ein Fahrzeug benötigt werden. Also falls erstmal kruzfristig jemand runterfahren könnte, wär das schonmal ein guter Anfang <img src="http://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />“ Muss ich jetzt nicht verstehen oder? Ich hab es H&R angeboten, mit meinem RS vorbei zu fahren um mal kurz auf die Bühne zu fahren, da wurde mir gesagt,…

Um Unstimmigkeiten aus dem Wege zu räumen: Ich beziehe mich auf genau die RS Ausstattung in Duisburg, von dem der TE spricht, ich habe mir diese vor bereits 3 Wochen angeguckt. Wenn man sie pflegt, sollte sie natürlich entsprechend lange halten Aber was schon sehr gelitten hat, kann man nicht mehr gesund pflegen

Ernst gemeinter Tip: Spar dir das Geld, die würde ich nicht mal geschenkt nehmen! Es gibt keine Sitz-/Lehnenfläche, die kein Brandloch hat, teilweise eingerissen usw. Schau lieber nach einer anderen!

Von mir auch was neues, habe eben mit dem zuständigen Mitarbeiter von H&R gesprochen, innerhalb des Zeitraums, in dem ich noch in der Nähe bin, klappt es seitens H&R nicht, er konnte mir auch noch nicht sagen, wann sie weiteres dafür planen. Leider keine so zufrieden stellende Antwort.

Nette Idee, kenn das schon aus dem Octavia RS Forum. Hat auch immer regen Anklang gefunden Ich hab ihn heute nur angeschaut und mich gefreut, dass ich ihn morgen wieder 600 km fahren darf - und er morgen 1-2 Geschenke bekommt

Leider wieder ein "kleiner" Rückschlag - Der Herr, mit dem ich bereits Freitag Kontakt aufgenommen hatte, um die Kompatibilität des Stabis mit dem ESD vom RS zu prüfen ist bis Freitag krank geschrieben. D.h. der Termin verschiebt sich auf jeden Fall auf die darauf folgende Woche, wo es bei mir schon fast knapp wird, da ich am Donnerstag wieder gen Heimat fahren werde. Aber ich lasse nichts unversucht. Ich werde Freitag wieder anrufen und nachfragen, wann es möglich wäre. Ggf. müsste dann znow zu…

Gleich vorweg: Ich schnalle mich immer an. Aber - gibt es eine Möglichkeit diesen fürchterlichen Gurtwarnton zu deaktivieren? Ich steige ins Auto, mache die Zündung an und schnalle mich dann erst an. Bin es seit jeher so gewohnt und möchte dies auch nicht unbedingt ändern müssen. Das Zeichen dafür lässt sich ja wunderbar wegzaubern, nur der Ton nicht! Irgendeiner ne Idee?

Für mich mal zum Verständnis - sprecht ihr vom Maxi-DOT MultiFunktionsDisplay oder vom Navi MFD nachrüsten?

Ich habe auch Serienfahrwerk drin, bin momentan nur in der "Ecke". Je nachdem, wie lange die Aktion dauern soll, könnte ich meinen 1,5 Wochen stehen lassen.

Ggf. kann ich da am Freitag hin, hab aktuell 160 km bis dahin.

Was für Unstimmigkeiten gibt es denn dort wenn man fragen darf?

Hier mal ein besseres Bild vom Heck des neuen Fabia´s f3spy2.jpg

Ich bin gestern bei einem Mitsubishi Langer mitgefahren, bei dem der benutzte Aux-Anschluss ein Pfeifen der Lima verursacht hat, wurde der Aux-Anschluss getrennt - Pfeifen weg. Man hätte dann einen Entstörfilter zwischensetzen können

Hast du nen AUX-Anschluss dabei in Benutzung?

Zitat von steinietrabi: „Da sag ich nicht nein! “ Dito

Bei meinem Vorgänger hab ich die nicht einmal befüllen lassen, die hat nach 3 Jahre in meinem Besitz und insgesamt Alter von 5 Jahren keine Müdigkeitserscheinung gezeigt und immer noch gute 3,8 °C gezaubert. Beim RS werd ich die AC demnächst mal messen und ggf nachfüllen lassen

Wenn er tiefer ist? Dann passt sie ja evtl nicht mehr runter