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Also mein ASZ lief damals zwischen 0,5 - 0,6 l im Stand. LLK und Die dazugehörigen Schläuche hab ich noch von meinem ASZ da, wenn die ggf. als Ersatz gebrauchen könntest. Ob das P&P in deinen AXR passt, können die Profis sagen, denke aber schon.

Ich habe sehr gute Erfahrung mit der ombrello Versiegelung gemacht, hielt bei mir bis zu einem Jahr. Andere schwören auf Soft99 Ultra Glaco Glass Versiegelung. Bei beiden sollte man die Scheiben vorher abrassiv reinigen, mit ner Politur zB. Da gibt es diverse Sachen, Soff 99 Glaco Roll On Compound zB.

Guten Morgen, eigentlich sind 3 Dinge wichtig: 1. das richtige Tuch 2. der richtige Reiniger 3. die richtige Technik 1. Früher hab ich immer blaue Papiertücher/Mikrofasertücher genommen, ging halbwegs, hinterließ aber auch leichte Schlieren. Seit knapp einem Jahr nutze ich ein sogenanntes Waffeltuch, das nimmt den Schmutz besser auf. Nimmt man zwei davon, ist man mMn auf der richtigen Seite. Eins zum Vorreinigen, das andere zum Schlierenfrei zaubern. Geeignet sind zB Wizards of Gloss Waffle Hero…

Dafür kannst du dir theoretisch und auch praktisch jedes beliebige KKL-Kabel (blau) kaufen. Bedenke aber, dass du einen eingeschränkten Funktionsumfang hast. Sonst kaufe ein Hex-CAN USB Kabel für VCDS (achte auf ein Original), die Preise liegen momentan um die 150 €.

Du kannst auch das vom Facelift 5J nehmen, wenn du noch das Lenkrad vom VFL haben solltest. Das vom FL ab 2014 ist optisch dem Lenkrad vom Fabia 3 baugleich. Sicherheitshalber mal die Teilenummern der Stecker vom Airbag-Kabel vergleichen.

Die passende Uhr gekauft und ein bisschen aufgearbeitet

Zitat von dünnbrettbohrer: „Ich hatte jetzt einfach die Schnauze voll, das Auto musste weg.“ Dein alter Fabia? Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human? Skoda Skoda Fabia RS 215 PS Erstzulassung: 01/2011 Kilometer: 156.600 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 5.800 €

Ach hatte er vorher kein MuFu?

Glückwunsch zum neuen. Der CR ist um einiges besser/robuster als der PD, wobei der PD mMn mehr Spaß macht. Aber schade drum, dass du deinen Fabia abgeben würdest. Für den Umbau aufs 5E Lenkrad brauch man eigentlich nicht viel, neuen Kabelsatz, andere Tasten (die vom Yeti oder Superb 3T FL) und schon läuft alles.

Generell macht man nichts verkehrt mit Wahler, Magneti Marelli, Pierburg, Hella, Herth+Buss, evtl auch noch Febi Bilstein.

Zahlen vom 01.01.2019: Fabia RS - ASZ/393 - 558 Stück - 19,6 % Fabia RS - BLT/ABT - 396 Stück - 17,5 % Macht unterm 954 Stück . Quelle wie immer: Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Handelsnamen (FZ 2)

Als alternative Lösung könnte man auch die SSA aus dem Fahrzeug via Codieren eliminieren. Dann muss man nicht mehr das Knöpfchen drücken.

Du hast den BLT vergessen. Die Zahlen stehlen auch weiter vorher komplett drin.

Zitat von Chris-ErpelamRhein: „ Gibt es in zu Fahrzeugen in Deutschland bzw wo kann man die einsehen?!“ Immer übers KBA und da dann das FZ2. Soll eigentlich im August für 01.01.19 veröffentlicht werden, gibt aber noch nichts neues.

Wenn man aufs Auto verzichten kann und nicht täglich drauf angewiesen ist, kann man das neue Tacho auch mit dem aktuellen Tacho zu den genannten Firmen schicken. In deiner Gegend fällt mir persönlich niemand ein.

Das Anlernen der WFS mit VCDS wage ich ganz stark zu bezweifeln. Dies ist nur bei Tachos mit weniger als 100 km möglich. Zugriff auf den EEPROM bekommst du zB mit AVDI, Smok XCAN oder diversen anderen Tools. Sind aber nicht grad günstig. Sonst die bereits von mir genannten Stellen anschreiben.

Ich wünsche allen Teilnehmern am Brombachsee viel Spaß. Trinkt 1,2 Bierchen für mich mit und genießt die Zeit miteinander

Zitat von joeyfabia: „Dann lieber den Himmel ausbauen und wie …“ Das schafft auch nur Justus

Aufgrund der LGT Problematik werde ich nicht teilnehmen.

Zitat von joeyfabia: „Wie als wenn man etwas aus China bestellt... Naja manche Teile werden langsam rar. Es macht schon sinn, als Liebhaber, nochmal die Lager aufzufüllen, mit den Teilen die man selbst benötigt, gerade jetzt wo die Teile zum teil zu Ramschpreisen angeboten…“ Eine Stoßstange mehr oder weniger macht den Kohl nicht fett, außerdem kann man Stoßstangen "ineinander" liegend lagern