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Das Fabia2 KI muss/kann nicht auf 2.Display codiert werden.... die +16 hat hier eine andere Funktion. Wie ich den Fotos und im Netz sehen konnte ist dein Navi schon eine Version2... mehr habe ich aber hierzu auf die Schnelle nicht gefunden. Was steht denn im MWB140 des Gateway? Wird das Navi im Hauptmenü des KI gelistet? Kompletter Diagnosescan?

.... und jetzt noch gleichzeitig die Tasten 3 und 6 am Navi drücken.... ist das MFD auf Version G geflashed?

TN von MFD und TMC-Box?

pimpowski.de/navi_mfd_nachreusten.html

Zitat von @LEX HILL: „Schaut aber so aus als wäre der hängende Scheibenwischer mit der Heckscheibenheizung (inkl. Spiegel) und Lüftung auf Stufe 3 etwas viel für die Elektrik gewesen.“ Sollte bei funktionsüchtiger Ladeelektronik und BAT kein Problem sein. Würde direkt nach dem Starten (Drehzahl nicht erhöhen) mal die Spannung an der BAT messen. Unter gemessenen 13,8V stimmt was nicht.

Iwo hast du eine Stromunterbrechung..... Sicherungen (auch im Motorraum), Relais, ZAS, Kablbaum, BNSG prüfen.

Zitat von petersen: „Als erstes der Kaskoversicherung melden?“ Unbedingt. Zitat von petersen: „Kann man den nicht mehr vorhandenen sperren lassen?“ Ja, vorhandene Schlüssel neu anlernen lassen und der abhandengekommene ist nicht mehr aktiv. Ebenso die Funkeinheit löschen lassen.

... und wer sich den Aufwand ersparen möchte lässt sich die Tachobeleuchtung von mir aktivieren (Vorausetztung: Tacho mit TN XXX 920 XXX)

Zitat von Aspirin2006: „Brauche ich jetzt wirklich nen anderen Funkcontainer? 1J0959753DA “ Ja

Dein Problem kannst du wohl nur eingrenzen, indem du eine Gießkanne oder Gartenschlauch zur Hilfe rufst. Bereich Scheibenwischermotor, Haubenschloß und Kabelbaum nacheinander fluten und beobachten, wann der Fehler einsetzt.

Ein BCM, das der Hersteller auch verbaut hätte, wenn dein Fabia mit FFB vom Band gerollt wäre. Ist ahängig vom Produktionsdatum und Ausstattung.

Für die FFB ist mindestens ein BCM mit 086 erforderlich

Sofern du VCDS hast kannst du schauen ob das Lockbit gesetzt ist. Einkleben musst du ihn zum anlernen nicht zwingend... der hält auch so... du solltest ihn nur richtig herrum einsetzten

Zitat von Tahomi: „Schlüssel Anlernen dauert ne halbe stunde.“ Mit 28 Minuten Probefahrt?

Der neue Transponder muß zum anlernen natürlich in den Schlüssel, da er bei mechanischer Betätigung (Zündung EIN) ausgelesen und gesperrt wird. Zum Anlernen ALLE Schlüssel mitnehmen. Es können nur Schlüssel angelernt werden, die auch vorort sind. Nicht vorhandene sind nach dem Anlernvorgang inaktiv. Preis kann ich dir keinen nennen für 2 Minuten arbeit.

Ja, ist mit MFA. Wenn du jemanden suchst, der dir das KI anlernt/km anpasst, dann schreib mir ne PN.

.... oder LED defekt

Zitat von Bobbycar: „Das mit der Diode habe ich aber auch noch nicht gehört. “ Genügt ja, wenn du jetzt davon hörst. Das wäre mein erster Ansatz!

.... oder mal wieder die Diode im Kabelsatz falschrum eingelötet

Zitat von Blackfrosch: „die aktuelle 311“ Der war gut