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Zitat von bast1anek: „Wo wohnste denn“ In der Nähe von Stuttgart Zitat von bast1anek: „könnte man das nicht übers inet irgendwie herausbekommen? “ Nein

Zitat von dennishb: „Stimmt dies soweit? Wenn ja, welche Version muss das Bordsteuergerät haben und wie kann ich es rausfinden?“ Stimmt soweit alles... Teilenummer vom BCM entweder ablesen oder über die Fahrzeugdiagnose auslesen (lassen)... dann kann ich dir sagen, ob die FFB unterstützt wird.

Zitat von bast1anek: „Wollte wegen der WFS was machen und bissl rumtesten. Brauche hierfür halt den login =( “ Was willst du da rumspielen? Aber mach nur.... schick mir dann KI, MSG und Schlüssel zu wenn nix mehr geht, ich richte es dir dann wieder. Login auslesen kann ich dir machen... KI zusenden oder vorbeikommen

Ich vermute, du möchtest ein neues Kombiinstrument oder Motorsteuergerät anlernen!?!

Zitat von Barney: „Wobei die CAN Kabel in den Leitungstrang hinter der Schalttafel eingebunden werden, also nicht direkt ans KI rangehen. “ Ist doch ganz egal wo er den Komfort-Can abgreift... ob Klima, BNSG, KSG oder KI

Thomas hat doch alles wunderbar in einer Anleitung zusammengestellt pimpowski.de/navi_mfd_nachreusten.html

Warum die ganze rechnerei? Du hast laut Rechnung für die ATE-Teile bezahlt! Hier gibt es zwei Möglichkeiten: Nachbesserung der Teile (kostenlos) oder Minderung (hier würde ich 70€-100€ für angemessen halten)

Ob das Thomas so gut findet

@Schröder Zitat von FabiRS: „und der Polizist meinte gleich "nicht der schon wieder"“ Und darf die TE nun nicht einmal mehr das schreiben, was sogar die Exekutive von sich gibt? Alle denken dasselbe - nur öffentlich äußern nicht? Wir brauchen MEHR Sarrazin!

Zitat von Barney: „So ich wollte mal eine kurze Rückmeldung geben. Beim Fabia 1 funktionieren alle Funktionen mit dem 1J0959753DA (PR-5D1) Funktcontainer 1A, auch die Kofferraumtaste geht ohne jegliche Codierung sofort. Einfach Schlüssel übers Türschloss anlernen und gut ist. Also Leute drauf achten, dass ihr wirklich nur diese Teilenummer kauft/bestellt, weil mit den anderen funktioniert es ja wie weiter vorn schon zu lesen kein Stück. “ Meine rede.... das trifft auf ALLE Fahrzeuge der PQ24 zu

Zitat von Saar: „Brauchst aber einen VW Tester sonst geht des net“ Quatsch, das kann jedes vernünftige Diagnosesystem

Zitat von tblade: „'GAR NIX' wäre mir neu.“ Glückwunsch, auch du lernst nie aus Zitat von tblade: „Ich kann mich zwar irren, aber in der einfachsten Ausstattung hast du dieses kleine grüne Ding der normale BC halt. “ Da irrst du in der Tat..... die einfachste Ausstattung hat keinen BC

Zitat von Fabialous: „es ging ja um die polung “ Richtig! Und daher auch der HInweis zu den Leiterbahnen.... Die Markierung der LED (meist Kathode -> Minus) wird bei genannten Teilen immer an die stärkere Leiterbahn gelötet. Sollte auch logisch sein Dass die Leiterbahnen bei der Climatronic gleich sind konnte ich leider nicht wissen

Zitat von Fabialous: „als ich meinen tacho umgelötet hatte hatte ich auch erst falsch gelötet.... ist nix passiet, also löte eins fest und teste obs geht oder nicht und dann die anderen einfach wieder anlöten wenn alles passt “ Tacho und Climatic ist leicht an den Leiterbahnen auszumachen

Vllt. hilft es.... ist vom Passat/Superb climatronic-2.jpg In der Tat ist bei der Climatronic die Polung nicht an den Leiterbahnen auszumachen

MJ11/MJ12 könnte evtl. möglich sein..... davor eher unwahrscheinlich.... zumindest hab ich es noch nicht hinbekommen.

Die beiden Stecker sind zum einen für die Ansteuerung der hinteren Türen und zum andern für die DWA.

Kühlmittelstand würde ich fast ausschließen. Zumindest geht die Warnung am Tisch nicht wieder weg, wenn sie mal angelschlagen hat.

Klemm doch nochmal die Batterie ab, vllt. hast Glück und nach anklemmen geht es wieder für ein mal. Ich würde den Türkablebaum zunächst noch auf blanke Stellen kontrollieren.

Zitat von ssaturn: „Ok - und wie funktioniert das dann mit den OEM Schlüssel ? “ Sofern dein BCM geeignet, neuen Schlüssel bestellen und anlernen lassen.