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Das is die Lippe vom 6k Cupra. Die is ca. 7cm tief. Kostet neu 40Euro und is viel zu tief, sieht sche.... aus und ist nicht so ohne weiteres zu befestigen. Grüsse

Die vorkat ist halt zwischen Krümmer und Kat (zu erreichen wenn du die Motorhaube öffnest), die andere is nach dem Kat, nur zu erreichen wenn du ne Grube oder Bühne hast, sprich du musst unter das Fahrzeug. Wechseln is ganz einfach, musst aber danach den Fehlerspeicher löschen. Grüsse

Zitat von zennerZe: „Hey hab mal ne frage, wieviel kostet das Lacken einer Rs Frontsoßstange?“ Wo kommst denn her? In Wiesbaden gibts die Möglichkeit für 80€ den Stoßfänger zu lacken Grüsse

Zitat von Joe Button: „Aaaaaalso jungs, Zum Thema WaPu: wenn er es als Verbundarbeit kennzeichnet kommen da 250 ZE raus. Wenn er es NICHT als Verbundarbeit kennzeichnet kommen über 400 ZE raus... das Funktionsprüfen, warmlaufen lassen, etc. alles auch mit Arbeitszeit verbunden ist. Klingt das Plausibel?? Zum Thema Querlenker: Es hätte aber nicht lange gedauert und ein anderes von den eben genannten 3 Teilen hätte nachgegeben. Weil wenn ein Teil neu und fest ist dann gibt es ungleichheiten zwisch…

@silverskyter Er hat geschrieben er hat ihn als UnfallFREI gekauft, nicht als Unfaller Grüsse

Durch dein Telefonisches OK zum Serviceberater leider nicht viel Kannst nur die Arbeitszeit zurückfordern (hast ja genügend Infos hier drüber bekommen) für die WaPu. Der Rest ist spekulativ, kommt auf die Kulanz deines Autohauses an aber ich drücke es mal vorsichtig aus, die haben sich an dir so satt verdient das sie es auch verkraften können wenn du nicht mehr zu ihnen kommst. Is leider oft so. Lerne draus, lass dir immer nen KV machen, defekte Teile zeigen und nich gleich immer ja machen sie w…

So ich habs mal versucht zu basteln: querlenker.th.jpg Grün sind die Gummimetalllager (hier auf dem bild fehlen sie, komme naber da drauf) die öfters kaputt gehen, kostet das Teil 15euro und incl. Einbau ca. 130€, dies könnte kaputt gehen. Blau ist auch nen Gummilager aber fast nie kaputt zumindest nicht unter 100tkm... Rot ist das besagte Gelenk, geht ab und zu kaputt, gibts auch einzeln für 20euro das stück, wechsel ist in fünf Minuten gemacht. Zum Querlenker selber, da ist nichts zum kaputt g…

Zitat von Joe Button: „Wenn der Keilriemen gemacht werden muss verdoppelt sich die ganze Angelegenheit!“ Keilrimen für 250€? Dann komm ich demnächst zu dir gefahren, wechsel ihn dir und geh noch mit dir essen für den Betrag Mal ganz ehrlich, WARUM muss nen ganzer Querlenker getauscht werden? NUR wenn er deformiert ist, z.B. durch nen Unfall, sonst gehen die nicht kaputt. Traggelenke, hmm können ausschlagen aber macht ganz schön Geräusche und das beide gleichzeitig bei schon 60tkm fällig sind rec…

Es gibt einen Ölwechselservice (alle 15tkm)---> Name ist ja schon selbsterklärend und es ist nur der Ölwechsel Und es gibt einen Inspektionsservice wo der Ölwechsel beinhaltet ist zusätzlich zur Fahrzeugdurchsicht und diversen Filtern! Bin ich mir mehr als sicher weil ich diesen Beruf täglich ausübe und bei meinem Fabia ist es auch so . Grüsse *EDIT* Kann dir auch meine Rechnungen zeigen...

Zitat von locutus: „Skoda gibt beim 75PS 1.4er an das der Zahnriemen bei 90tkm das erste mal kontrolliert werden muss.“ Oder halt nach dem Alter, sprich ab 6Jahren kann er durchaus fällig sein. Aber mit der WaPu ist Abzocke, ich Arbeite selber in de Branche und da gibt es einmal WaPu ersetzen und einmal WaPu ersetzten im Verbund sprich wenn alles schon auseinander ist, dies ist wenn der Zahnrimen unten ist der Fall. Einmal gibts 250ZE, einmal 20 oder 30ZE, is schon nen Unterschied. Schade das du…

Zitat von A-Andrucha-A: „so dass der Kfz-mechaniker mir sagt..dass oder das muss noch erneuert werden ! “ Wenn du nicht wieder in das 610€ Autohaus fährst sollte das nicht der Fall sein Gib aber auf jeden Fall mal bescheid was rausgekommen ist weil das mit der Nachkatsonde bezweifel ich noch... Grüsse

Also was mir gleich ins Auge sticht: Wasserpumpe ersetzen 250ZE!!! Das ist wenn der Zahnriemen unten ist eine sogenannte Verbundarbeit und es gibt dafür nur 20ZE!!! Das sind nichmal 5 Minuten Arbeit, da wurdest du mächtig über den Tisch gezogen Das nächste, bei den Inspektionen selbst ist der Ölwechsel mit eingeschlossen, da gibts nichts einzeln abzurechnen! Wieder beschissen worden Die Wasserpumpe ansich gehört nicht zu irgend ner Inspektion, das sind Zusatzarbeiten. Je nach Laufleistung bzw op…

Zitat von A-Andrucha-A: „kann man ja die sonde ohne kabel kaufen oder.:?? “ Ne ne, an der sonde ist das Kabel schon dran Naja du solltest halt die Zündung ausgeschaltet haben weil du dir sonst noch mehr Fehler setzt aber eigentlich auch egal weil du musst den Fehlerspeicher danach ja eh löschen. 287€ + MwSt. klingen schon wesentlich realistischer als 610! Viel günstiger wirst du nichmehr kommen. Grüsse

Also, es gibt nicht soo viel Fehlerursachen. 1. Kabel der Lambdasonde beschädigt ---> prüfen 2. Pins im Stecker korodiert oder beschädigt ---> prüfen 3. Vorkatsonde defekt ---> ersetzen, kann man zwar messen aber ist ne Menge aufwand 4. Nachkatsonde auch noch defekt ---> ersetzen aber bezweifel ich zumal ja auch der Fehler mit "elektrischer Fehler im Heizkreis" oder so ähnlich drin war und das trifft auf die Vorkatsonde zu! Diese Reihenfolge würde ich an deiner Stelle abarbeiten. Wenn du es selb…

Zitat von hvw: „Könnt ihr mir Erfahrungsberichte machen, was längere und täglichen Autobahntouren angeht? (also wie Robust und Haltbar mit den Schrauben?)“ Kann ich dich beruhigen, hatte sie auch dran und selbst bei 1h 220km/h brauchst dir da keine sorgen machen. Hatte sie mit 15 Selbstschneidenden Schrauben festgemacht. Grüsse

Dann soll er mal seinen Märchenaufschlag abziehen, ich weiß ganz genau das die Vorkatsonde 130 kostet und die Nachkat günstiger ist! Und Einbau ist in maximal 1h erledigt für beide! Hast du nicht die möglichkeit in ne ordentliche Werkstatt zu gehen? Mach doch einfach in ner freien Werkstatt die Vorkatsonde und du wirst sehen das dies reicht. Warum so viel Geld rauswerfen? Grüsse *EDIT* Hier aus nem anderen Forum in dem ich unterwegs bin: ibiza-forum.de/seat-allgemein/…047-vor-kat-lambda-sonde/

Also als erstes die Kabelei kontrollieren, ist durchaus möglich das was gescheuert hat oder nen Marder hunger hatte. Ebenfalls die Pins Kontrollieren an den das Kabel geht. Danach würde ich an deiner Stelle wenn nichts zu finden ist die Vorkatsonde ersetzen (daher auch der Fehlereintrag mit der Lambdaheizung), ist durchaus für einen mit nicht ganz 2 linken Händen zu machen. Grüsse

Nix abbauen, siehst du auf den ersten Blick: autobild.de/ir_img/58268566_ea3057a936.jpg Eine sitzt ziemlich mittig unter dem Fahrzeug nach dem Kat --> Nachkatsonde, verfolge einfach die Angasanlage Richtung Motor und da siehst du die zweite. Grüsse

Das eine ist ne Vorkatsonde und das andere ne Nachkatsonde, sind 2 verschiedene! Wobei du meines erachtens nur die Vorkat ersetzen solltest sowie die Leitungsverbindungen kontrollieren solltest. Grüsse

knapp 250€ Grüsse