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Hier nochmal ne Foto-Slideshow der Tour: youtube.com/watch?v=EmfnUM7rLzM

Schöne Pics! Und wie war der Urlaub sonst? Ist Portugal ne Reise wert?

Termin muss ich nochmal gucken, aber Interesse besteht! Ich war schon 10 Jahre nicht mehr in der Autostadt... Vielleicht kriege ich ja meine Freundin auch noch überredet, auch wenn wir nur mit einem der beiden Fabis kommen würden.

Definitiv verkokelt! Wenn du immer soviel Saft draufgibst, könntest ja mal über aktiven Betrieb nachdenken...

Das ist ein hochohmiger Widerstand, die werden immer sehr heiß. Vielleicht sind die deshalb offiziell nur bis 50W ausgelegt...

Gut zu wissen, dann kommen meine wohl gleich in den Kofferraum! Obwohl, bei 75W werden die sicherlich nicht so warm wie bei 170W... Ich mag Big Buck Bunny, einige Leute meinen ich sähe dem ähnlich...

Zitat von Blackfrosch: „Wie hoch sind die und wo gibts sowas? Ich hab damals nur die Plaste Dinger gefunden, aber mit dem Tipp vom User2007 später mit VIEL Alubutyl umwickelt! Ergebnis - mehr Bass, trockener und tansparenter. Außerdem hab ich nun die Endstufe nochmal n Stück aufgerissen... gruß Blackfrosch“ Ich hab noch die "Blaupausen" von meinen Aluringen, bei Interesse suche ich die raus... Ob die Ringe aber 100% passen weiß ich erst, wenn ich sie selber mal eingebaut hab... Hab mich an den "…

Immer noch billiger als DPF nachrüsten, dafür kann man sich ja schon fast nen Zweitwagen kaufen.

Da kann ich Frosch nur beipflichten, im High-End-Bereich löten sich viele ihre Kabel selber aus Kordial und anderen Kabeln aus dem PA-Bereich. Wo wir auch beim einzigen Nachteil wären: Die richtige Länge mit den richtigen Steckern zu finden gelingt nicht immer, da muss man dann selber löten. Fertige, brauchbare Kabel gibts z.B. von Connection Audison, die benutze ich (demnächst) im Auto.

Laut ist dein Auto drinnen doch sowieso! Nee, also sowas würde ich nicht machen, das Auto ist ja auf Dieselkrafstoff optimiert, ich denke mal da macht man sich was mit kaputt.

So ein Verbindungskabel sollte immer eine gute Schirmung besitzen, das muss aber nicht teuer sein. Einfach mal in den Fachhandel, und nicht über Inet oder Mediam**** kaufen...

Supi! Hast die Ringe auch schön lasiert? Sonst gammelts evtl. bald...

Dabei wäre auch 60Hz noch sehr niedrig. Irgendwas stimmt da bestimmt noch nicht mit den Einstellungen... Die TMT waren doch schön "weiter oben" abgetrennt, oder? Dann könntest ja mal nen Frequenztest rüberlaufen lassen.

Besser is...

Jaja... Nicht jeder hat ne Tuningfrequenz von 20Hz... Dann macht der Subsonic wirklich keinen Sinn, aber bei 40Hz Tuning isses was anderes... Aber bei Geschlossen ists auch nicht soo tragisch ohne, das stimmt.

Theopraktisch hätte dann ja auch ein JL gereicht...

Also Tiefpass bei 37Hz? Das ist krass tief, da ist ja schon fast Zeit für den Subsonic-Hochpass... Also ich würd nie unter 50Hz gehen, jedenfalls nicht bei konventionellen Gehäusen. Dann lieber den Gain runter.

Bei welcher Frequenz trennst du gerade den Sub? Ich würde hier mal um die 60Hz probieren, evtl. fügt er sich dann noch harmonischer ein.

Drin isser! Vorher noch die Entlüftungsklappen eingebaut und ein wenig geputzt. cimg0634ojv2.jpg cimg0635v8na.jpg cimg0636dkfh.jpg cimg0637g82j.jpg cimg063808q8.jpg cimg0639ikru.jpg

Auch aus Gewichtsgründen hab ich ja deshalb komplett MPX genommen, der gleiche Boden mit 22er MDF wäre noch weeesentlich schwerer gewesen! Von der Freundin "leihen" ist auch gut, wenn das Auto mal verkauft wird kriegt sie die Söckchen wieder...