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In punkto Sicherheit, aber auch Bühnenabbildung und Klangneutralität alles andere als optimal, ja... Ein gescheites Frontsystem mit berechnetem Gehäusewoofer ist da um Einiges besser.

Bei den Mängeln in der Übersichtlichkeit des Themas blicke ich zwar nicht mehr ganz durch, aber ich versuchs mal: Ich denke mal dass das Frontsystem passiv an 2 Kanälen der Blaupunkt läuft, Subwoofer gebrückt an 3+4, oder? Dann probiere mal: Endstufe: -Gain/Level auf 2-4V, je nach Radio. -Subwoofer mit einem Tiefpass bei rund 80Hz trennen. -Frontsystem mit einem Hochpass bei rund 80Hz trennen. -Bassboost und ähnlichen Dreck auf Null stellen. Macht nur träge. Radio: -Alles "reseten" und dann nach…

Also sowas habe ich in meiner Forenlaufbahn auch noch nicht erlebt... dass von einem Internetforum eine höhere Kompetenzdichte als in einer Fachwertstatt verlangt wird... Ich werde mich hüten hierzu noch was zu schreiben. Nur soviel noch: Egal ob nur RS-Federn oder Komplettfahrwerk, wird es vorn keine Tieferlegung geben da dein Motor viel leichter ist. Anderes Gewichtsverhältnis, und dann eben auch nicht für den Combi ausgelegt. Das sollte selbst uns als Laien bewusst sein, zumal wir ja alle Bei…

Das war als ernste Kritik gemeint, damit du dir nicht mit "Tuning" das Auto verschandelst. Tuning im eigentlichen Sinne kann man mit "Verbesserung der Fahrzeugeigenschaften" übersetzen. "Prolliges Baumarkttunig" ist das genaue Gegenteil davon: Man baut sich qualitativ schlechtere Sachen ein, nur damit das Auto nicht mehr nach Serie aussieht, und das möglichst billig. Ich finds schade wenn einer diesen Weg einschlägt, und das sage ich dann auch. Wie schon gesagt, wenn du auf Riffelblech stehst, n…

Also wenn schon Riffelblech, dann auch echtes aus gestanztem VA oder Alu, diese Fake-Matten sind wirklich allerunterste Baumarkt/ATU-Schublade! Sehen billig aus, sind es auch, und halten vielleicht ein paar Monate. Die blaue Fußraumbeleuchtung haste ja schon. Dazu passend könntest du dir auch gleich nen Sportluftfilter für 1500PS Leistungssteigerung und tolle Radzierblenden und nen Tankdeckelaufkleber holen... Jeden das Seine, ist schon klar, aber du hast so ein schönes und seltenes Auto, da tut…

Dass der Combi hinten etwas schwammiger reagiert als der Hatchback ist völlig normal, wir haben hier beide vor der Tür. Gerade bei Beladung und höheren Reifen fällts auf, leer und mit 195/50er Sommerreifen ist es fast nicht zu spüren, mit den 185/60er Winterreifen und Weihnachtsgepäck war es schon sehr schwammig. RS-Federn würden, wie schon angedeutet, bei deinem leichteren Motor nichts bringen und sind außerdem nicht für den Combi ausgelegt und zugelassen.

Zitat von deka-online: „sooooo hab es tatsächlich geschaft Also meine Methode: - Leichtes reindrücken und rausziehen (Wichsbewegung) und dabei immer von stehender in liegende Position wechseln (hoch und runter) ^^“ Die Methode ist leicht zu merken!

Also die Federn aus dem Link sind auch interessant, weil die Klappe erstmal mit einem gewissen Schwung entriegelt werden muss. Ich meinte aber die Gasdruckfedern. Link such ich noch raus.

Mit automatischer Entriegelung und starken Federn gehts. Aber keine vom Golf 3, sondern verstärkte Nachrüstfedern, die werden für stärkere Beanspruchung wie z.B. bei Handwerkerfahrzeugen ausgelegt.

Wenn du oder deine Eltern ne Rechtsschutzversicherung haben, könnt mans ja mal drauf anlegen... meist reicht da schon ein böser Brief vom Anwalt. Ansonsten: Shit happens, ärger dich nicht zu doll. Jeder hat schon irgendwo mal ungerechterweise zuviel zahlen müssen, kommt leider vor...

Leider lassen das nicht alle ab ~20 sein, manche Leute haben halt nen seltsamen Geschmack. Die Karre daurf ruhig potthäßlich sein, Hauptsache billig und eben nicht original. Ich hab meinen ersten Golf auch mit günstigen Teilen wie tieferen Federn und No-Name-Felgen getunt, hab aber schon damals drauf geachtet dass er noch stilvoll aussieht.

Bei uns sind die Treffs eher an Tankstellen oder beim Burger King...

Es gibt immernoch den Schrottplatz, na super...

Zitat von Cargobull: „Wiso wollt ihr denn die tauschen? Finde die Heckleuchten sind eins der wenigen Highlights vom Fabia 2 Design Naja geschmackssache. MFG. Cargobull“ Ist doch meistens so bei optischem Tuning: Schön ist nicht wichtig, Hauptsache anders als Serie! Deshalb auch nicht mein Ding. Zum Thema: Ich würde auch Lösungen von Hella und Co. warten, nur wegen der Optik die Qualitätsteile gegen Chinadreck zu tauschen finde ich sowas von albern...

Generell muss nachgebessert werden, wenn sie nen falschen Lack verwendet haben, Lackfehler sowieso. Am Besten wäre gewesen, das gleich vor Ort zu reklamieren und gar nicht erst wegzufahren... daher hast du nun ein Problem mit der Beweisbarkeit, aber das erste halbe Jahr hat der Lacker die Beweislast. Stichwörter zum googeln: Sachmängelhaftung im BGB und Beweislastumkehr.

Ich schätze um die 50-60 Euro für alle vier....

Ganz einfach: Zum fahren und dort bestellen!

Sooo schlimm ists bei modernen Autos aber nicht mehr. Da muss man schon tierisch heizen auf den ersten Kilometern, um ersthafte Folgeschäden zu veranlassen.

Ist auf jeden Fall ein Fabia 1, Teile dafür enthalten immer die Baureihennummer "6Y". Falls dir das hilft...

Mehr als 148dB mit nur bis 1000W ist ja schon ne Ansage, bin gespannt... Welche ESX hast du? Ne VE1000.2 an 1 Ohm? Ich hab die Vorgängerin 600.2 aus der ersten Vision-Serie, die 600W an 4 Ohm reichen für SQ locker, ich will damit ja nicht drücken.