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@joeyfabia auch unter dem Unterbodenschutz nicht? Genauso wie unter dem cm Steinschlagkautschuk am Verschraubungspunkt der vorderen Kotflügel am Schweller unten?

Rausflexen und anschliessend bündig einschweissen.

An der Stelle gammelt auch jeder Fabia 1 im Verborgenen. Nur eure Reperaturmethode mit dem kleben gefällt mir persönlich nicht so wirklich

Ne stimmt, eigentlich wärst du dran Stell doch eines dazu ein, auf welches eher erraten wird

Macht ihr mal, will hier nicht den Spass verderben

Ne die Frage war keine Ironie, das dürfte er mal ernst gemeint haben

Zwar nur der zivile ohne S, aber ja @VR170 Jaguar XJ 220 stimmt Statt dem in der Studie vorgestellten V12 wurde in der Serie ein V6 Turbo aus dem Motorsport eingebaut, das hat viele Vorbesteller so verärgert, dass sie absprangen.

Die Marke gibt es noch und ist viel bekannter

Oder Loch Frässen, die Aufnahmepunkte sind in den TDI Ölwannen schon drin. Schröder und ich hatten den auch schon ab Werk verbaut.

Jup, brauch eh 2 Stück

Land ist schon mal gut

Definiere günstig, denk wer einiges machen will ist am Schluss meist bei VCDS, das liegt so bei 370€

Na da damit hast du zumindest die Zeit schon mal richtig getroffen, das wars dann bis auf die Mögliche Zylinderanzahl aber auch mit den Gemeinsamkeiten. Nein, aber unter anderem die Reaktion auf einen Porsche

Na sieh an

Nee, das Foto hab ich öfter gefunden, deines bisher gar nicht

Naja, so irre viel teure Coupes gab's in den 30ern nicht war ja schon purer Luxus damals, nachdem das ganze nichts aus England ist dachte ich grundsätzlich schon mal an Bugatti, nur hatte ich die Aerokarosse mit der Freistehenden Mittelfinne im Kopf, dann also mal losgesucht (Hauptaugenblick auf das Heckfenster und den an die Tür reichenden Kotflügel) da kommt man relativ schnell drauf, dass das Foto aus der Collection Schlumpf in Mulhouse stammt. Also mal die 57er Serie durchgesehen und den Ve…

Nein, die waren in der alten Galerie vom uralt WBB, darfst aber gerne neue machen

Ok, @VR170 Ein Bugatti 57, denke ein S Atalante (2. Serie 1936-1938)?

Ne Bauzeitraum muss irgendwo in den 30ern +/- 5 Jahre sein, Selbstmördertüren in einer Karosse in Gemischtbauweise und somit sicher auf einem Rahmen basierend gab's danach nicht mehr oft. Also mal Ausschlussverfahren: @VR170 kommt das Auto von der Insel?

@VR170 richtig, ein Venturi 300 Atlantique mit Europa V6 und softturbo. 1992 trat Venturi sogar mal in der F1 auf, wenn auch nur als Teamname, seit 2000 ist Schluss mit den schicken französischen Plastikflundern.