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Richtig, oder zwecks der DWA

Sind nur durch den Gummi drunter gehalten, rausziehen und dabei nicht verbiegen!

Sehe ich absolut genau so, bietet was sinnvolles an und ich bin dabei. Und exakt, wenn ich ne Versandbenachrichtigung bekomm für meine Kopfhörer per UPS und die innerhalb von 40h von Shangai über Süd Korea nach Köln und dann Regensburg kommen ist das zwar nett aber für mich müsste das nicht sein. Zum E-Kram, ohne klare Vorgaben tut sich absolut nichts. Habs vor kurzem bei einem grösseren Wohnungsbau Projekt mit bekommen, Vorgabe war für die Tiefgarage komplett E-Lade Möglichkeiten zu schaffen, B…

Warten wir ab, sicher deckt die Presse mit Hilfe der DUH bald auf, dass bei 200km/h ja gar nicht die Prüfstands Werte erreicht werden! Betrug! Eigentlich könnte ich ja auch auf der Donau zur Arbeit fahren und leckeres Bunkeröl im 2-Takt Schiffs Diesel verfeuern, die dürfen auch durch die Stadt tuckern wenn die Fahrverbote stehen, oder evtl gleich nen Hubschrauber zulegen, Flugbenzin ist ja steuerlich gefördert danken wir Franz-Josef Strauß unserem verschiedenen Hobby Piloten, was ein Visionär...…

Passen auch nicht am Fabia, vor 10 Jahren schon probiert

Hab ja auch den elektrischen von Makita, aber auch der stößt relativ schnell an Grenzen, Geheimtipp für ohne kompressor ist tatsächlich so ein billig schlagschrauber für den Zigarettenanzünder, ein Spielzeug motor bringt den auf Touren und dann knallt mit einem Schlag die nicht gerade kleine Schwungmasse auf die Nuss, damit geht erstaunlich viel mehr als man vermuten würde.

Nein, ist sinnvoll das zu Schrauben, sonst hätte man das Teil ständig in der Hand.

Wie es Joey schon schreibt, dann eben umpinnen, Multimeter auspacken und los. Was ist dann dein Problem? An sonsten wär ein Foto durchaus hilfreich wenns um die Reparatur geht, gerade wenn die Art der Scheinwerfer ja wohl ziemlich unbekannt zu sein scheint. (Und sei es nur ums verstehen zu können) Das Grundproblem war ja wohl der TÜV, weswegen ich von einer Reparatur als valide zweitlösung ausgegangen bin.

Ich kenne zwar deinen Scheinwerfer nicht, aber normal sind die lwr Motoren nur per bajonettverschluss verriegelt und lassen sich gut tauschen. Sollte das anders sein kann man normalerweise immernoch mit etwas Alkohol und Wattestäbchen die Poti leiterbahn säubern. Sonst kann an den Dingern doch eigentlich nichts kaputt sein?

Ich kann dir leider auch nicht weiter helfen, aber dank dir schon mal für die Antwort!

Nein das Maxi-DOT war das originale aus der Blackedition, bei dem Potatoedog noch das defekte Display getauscht hatte. In der BE hab ich das rot umgelötete Maxidot aus dem vorherigen RS.

Dank @-creez- ist nun statt der k-tec blende ein Original RS Maxi-Dot mir entsprechendem Zusatz Modul verbaut, und auf dem Heimweg dank @joeyfabia noch eine GT-Front für den blauen später ergattert

Wenns für dich ok ist binde ich das Foto hier mit ein, sonst findet es in ein paar Jahren niemand mehr. Ausserdem ist die Ladegeschwindigkeit ja eine Zumutung.

Vcds sagt ja auch nur dass die Leitung irgendwo defekt ist, sprich Stecker und Leitungen checken steht als nächstes auf dem Plan. Malen nach Zahlen in unbekanntem Umfang, was anderes ist Fehlersuche ja nicht

Friedrich baut doch auch ein oder? Dann müssen die sich mit ihrer Passgenauigkeit selber ärgern

Sehr geil!

Bei mir war die Schelle am Kühler durchgerostet, muss nicht immer was grosses sein.

Nö den passenden Sensor für vorne rechts

Ich musste dafür am Wochenende zum ersten Mal nach 4 Fabias und 856.000 6Y km ein Radlager wechseln, bis auf 3 abgerissene Schrauben und einen nicht beschädigungsfrei demontierbaren ABS Sensor kein Ding, es lebe der Ersatzteile Fundus

Wie gesagt, grosse Flächen würde ich nass folieren, und eben alles was nicht lackiert ist vorher abbauen, dann brauchst du nur Geduld.