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Zitat von mrbabble: „Bist du dir eigentlich sicher, dass es an der Dichtung liegt Mit freundlichen Grüßen“ Ja weil die dort oben kaputt ist und auch innen oben hab ich gesehen das von dort das Wasser reinkommt. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15935/ Mein Mechaniker meinte die Dichtungen laufen mit der Zeit ein oder ziehen sich zusammen und dichten dann nicht mehr richtig ab, und so schaut es auch bei mir aus. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15931/

Bei 120% Düsen rinnt schon was durch.

Danke aber ich denke das sind genau die Falschen. Ich werde Nächste Woche direkt zu Skoda fahren weil die Zeichnung bei 7zap ist auch irgendwie verwirrend. Tueren; Tuerscharnier; Tuerdichtung Fabia (FAB) 2000 jahr Skoda EUROPA 831010 fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15923/ Die brauche ich die schwarze direkt an der Karosserie. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15927/

Hier nochmal so ein Negativ Beispiel von Powertdi. Ich hab den Kollegen gewarnt von dort zu kaufen. Hat sich dann bei der Logfahrt bestätigt, statt 2,5 bar macht der 3 bar. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15919/ Die Düsen von denen laufen auch nicht besser. Vielleicht haben aber auch nur wir in Ö Pech mit denen, laut google Bewertungen scheint alles gut zu funktionieren

Zitat von Hartl72: „ Wüsste allerdings jetzt auch nicht was bei der Dichtung auf der anderen Seite unterschiedlich sein sollte?! Gruß Gerhard“ Gute Frage sind aber komplett andere Teilenr. und die Innere kostet auch doppelt so viel. Muss morgen mal am Tag genau schauen. Universal oder gebrauchte wollte ich eigentlich nicht verbauen.

Bei meinem Fabia ist Beifahrerseite die Innere Türdichtung kaputt beim waschen kommt Wasser rein. Laut 7zap sollte das 6Y0 867 365 C sein die ist aber nicht mehr lieferbar, weiß jemand ob der Ibiza, Polo die selben Dichtungen verbaut hat?

Schnäppchen Steht seit Monaten drinnen und bei dem Preis glaub ich wird sich da auch nichts ändern. skoda-fabia-rs-tdi-525888788

Ah jetzt weiß ich endlich was bei meinen Cousin sein RS verbaut wurde der hat die auch drinnen. Die sind übrigens Top. fabia4fun.de/wbb/index.php/Attachment/15863/

Zitat von kpsx64: „:D Krass komplizierte Sache“ Deswegen gib es Firmen die sich darauf spezialisiert haben in Ö Hab mir das damals auch nicht selber angetan war mir auch zu kompliziert und zu blöd. Kostet zwar mehr dafür stellst das Auto hin und holst es wenn alles glatt läuft wieder legal ab.

Die Frage ist ob du nicht sowieso ein Zivilgutachten brauchst für das Gewindefahrwerk. Weil du hast ja auch keine Original Größe mehr und auch keine Original Felgen mehr wenn du 17er von einem anderen Hersteller eingetragen hast. Ein richtiger Spaß in Ö legal zu fahren

Wennst Fahrwerk und die Felgen eintragen willst kannst gleich alles zusammen mit dem Zivil Gutachter machen. Und nein es gibt kein offiz Gutachten für die 17er Spider fürn Fabia weil beim Fabia 6y war offiz bei 16 Zoll Ende. Frag mal @Grisu der ist die in Ö auch gefahren.

Bin ich mal gespannt ob du das in Ö legal tief fahren kannst. Bei mir haben die damals schon Theater gemacht mit dem 4cm Vogtland Fahrwerk. Bei den 1,9er hängt der Motor ziemlich tief runter.....

Mich hätte da mal interessiert wie die Nockenwelle, Lagerschalen, Hydros aussehen. PD Schächte wären auch mal interessant gewesen. Schwer vorzustellen das bei über 1 Million Km die Nockenwelle nicht eingelaufen ist noch dazu denke ich mal du fährst mit 5W30 Longlife?

Zitat von Max RS: „ Dann habe ich auch was von Garrett GT1749MV oder Garrett GT1749VB gelesen, aber so richtig den Durchblick habe ich da nicht. Gruß, Max“ Der VB ist vom Leon/Golf ARL mit den Original 150 PS, der spricht schlechter an als der ASZ Lader dafür geht der dann oben besser mit Software. Wenn du noch Serien LLK fährst würd ich mir das auch gut überlegen ob man so ein VB Lader nimmt die haben Original nicht umsonst den Front LLK bekommen. (VB Lader fährt Serie schon mit 1,5bar) MV müss…

Zitat von Nuerne89: „ Je nach Nutzungszweck ist ein 75W-80, 75W-85 oder 75W-90 sinnvoll. “ Kommt das nicht aufs Getriebe selbst an? Weil ich es gerade noch beim Roten RS vorhabe, das ist sowieso etwas seltsam mit der Spezifikation. Wenn man bei Castrol schaut beim ASZ Fabia wird ein 75W90 angegeben wenn man beim Ibiza ASZ schaut wird ein 75W80 angegeben. Bei Liqui Moly wird beim Ibiza ASZ sogar ein 70W75 angezeigt. Laut 7zap kommt Original auch ein 75W90AP rein was immer das AP am Ende bedeuten …

Frag im Nachbar Forum dort arbeitet jemand bei VW oder hat ein Prog. der dir das genau nach FIN raussuchen kann. Sammelstrang PR-Nummern | Seite 96

Zahlen vom 01.01.2021: Fabia RS - ASZ/393 - 397 Stück -14 % Fabia RS - BLT/ABT - 299 Stück -11 % Macht gesamt 696 Stück Quelle wie immer: Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Handelsnamen (FZ 2)

Zitat von Grisu512: „Was bedeutet Wsl?“ Wahrscheinlich

Zitat von achilles-1978: „Sind ca. 92.000 km seit dem Tausch des Kopfs im Juli 2015...“ Hat sich somit voll gelohnt.

Wieviel Km bist du schon gefahren seit dem Neuen Kopf 2015?