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Auch wenn ich es nicht mehr darf. Finger weg von FK!

Meine das sind die 235er- Die haben nur 135 mm Durchmesser. Die von mir genannten aber 165mm. Aber von der Optik sind die gleichen. Kabel würde ich dir 2,5 mm² empfehlen. Aber nicht das billigste, sondern du solltest schon nur für das Frontsystem 6-10 € der Meter ausgeben. Es sollte ein besonders feinlitziges Kabel sein. Und geflochten nicht gedrillt. Das bringt jede Menge tranzparenz. Firmen A-i-V, Sommer etc. Hier helixhxs236gprecisionp2cz5.th.jpg

Hallo Kann dir für die Front ein sauber eingespieltes Frontsystem genau für deine Musikrichtung anbieten. Es hat noch ca. 1 Jahr Restgarantie. Mein Bruder gibt es ab, da er sich ein größeres Auto holen will, wo er dann die neuen Excact verbauen will. Also um diese LS geht es: HELIX HXS 236 Precision 16,5 cm Tief-Mitteltöner mit 25 mm Seidenmembranhochtöner und 2 Wege Frequenzweiche mit Hochtonschutz. Das System hat absolut keine kratzer. Die Stecker waren mit Silberlot gelötet. Preisvorstellung …

Wenn ich die maßlos überzogenen Angaben über Belastbarkeit lese wird mir übel. Immer wieder wird den Kaufinteressierten vorgegaukelt, dass Schalldruck zur Belastbarkeit proportional sei. So ein Unsinn! Wer wirklich hohen Schalldruck möchte muss auf ganz anderes achten. 1. den Schalldruck bei 1Watt, 2,83V, 1 Meter Entfernung kurz SPL; in dB 2. den Einsatz hart aufgehängter Tief-und Mitteltöner, Hochtonhörner oder auch Mitteltonhörner. 3. die Verwendung hochwertiger Frequenzweichen, mit Folienkond…

Tja... das wäre es gewesen. Das hätte mich gelockt. Dafür hätte ich ne Tagesreise oder auch 1,5 T auf mich genommen. Leider bin ich aber mit Atze Schröder an dem Abend verabredet. Hab die Karten schon seit Weihnachten. Schade......

Für mich leider eine Woche zu Spät... Werde wenn ich arbeite an euch denken. Dirk und Heike

Bin mal eines Tages mit Draco vom Kasseltreffen zurück gefahrten. Teilweise über 100 km Voll. Auch wenn ich einen Serienmäßigen 110 PS TDI habe, kam ich nicht wirklich an ihm vorbei. Die 2-5 km/h die ich schneller war haben es auch nicht gebracht. Vielleicht erinnert sich unser aller Chef ja noch daran gell Tobias Übrigens der 100 PS TDI PD im Fabia ist auch nur maginal schneller als der 110 PS. Das zum Vergleich TDI TDI. Habe mehrere Strecken a 450 km vor und hinter nem Fabia hergetuckert.

Der Diesel braucht bis zu 2-3 Liter weniger. Hat mehr Hubraum und auch doppelt so viel Kraft an Drehmoment. Also wenn du mit beiden mit 80 hinterm LKW bist und möchtest den überholen kannst es mit dem Diesel im 5 Gang machen mit dem Benziner musst den 3. nehmen. Also wenn es zügig gehen muss. Das ist so ca. der unterschied Diesel fahren ist was für "langstrecken Fahrten und Schaltfaule" Versicherung und Steuer ist teurer beim Diesel und die Wartungskosten sind höher. Aber dafür können die Interv…

Die 60mm sind nur die Angaben für die der Hersteller Impoteur bürgt. H&R geht zum Bsp noch tiefer, da es noch 2-3 cm Restgewinde hat. Aber wie gesagt ob der TüV das dann mitmacht? Und sonst: Muss man selbst verantworten müssen.

Kein Bohren kein Sägen. Einfach 4 Schrauben lösen, Spezialtorx und 5-10 min Zeit. Mehr brauchst nicht

Wir haben ja leider nur ein Paar Stunden des Treffens erleben dürfen. Aber auch die paar Stunden hatten es in sich. War richtig lecker. Und damit war nicht nur Nudelsalat und Fleisch gemeint. Dirk + Heike

Denke mal nicht. Hab mein möglichstes getan. Jetzt solltet ihr Ihn ansprechen. Er ist aber leider zur Zeit im Stress, da er dinge für die Essener Motorshow vorbereiten muss.

Das Radio allein kannst nicht dimmen. Allerdings gibt es einen Dimmer links unterhalb des Lichtschalters. Da kannst dann aber alles mit Dimmen...

So hier die Daten. Wer morgen um 9:00h da ist kann die sich anüassem lassen. A One CarParts Michael Kellermanns Kantweg 25 45472 Mülheim Tel.: 0208/493983 (0173 / 7228040) Bitte gib mir kurz Bescheid. Danke

@AndreH: Wenn du morgen 9.00 Uhr keine Zeit findest, dann sende ich die Kontaktdaten und Anschrift von Mülheim gern dem ersten Interessenten.

So hier die schon länger versprochenen Bilder. 1bespannterobererbodenyt7.th.jpg So sieht man nix. 100% des Kofferraumes ist weiterhin nutzbar. 2obererbodenaufgeklapptav9.th.jpg Oberer Boden aufgeklappt und einfach entfernbar. 3dieanordnungderetonar8.th.jpg Freischwendende Anordnung der Eton´s. Auf MDF geschraubt und am Bodenblech verklebt. 4derdldix2.th.jpg Hier der Woofer im endgültigen aussehen. Richtung Fahrer ausgerichtet um 15° 5dercapvu6.th.jpg Der 5 Farrad Cap... Wird später durch eine Po…

Kabelkupfer kostet momentan ja nach Qualität zwischen 4,50 und 7 € per Kilo. Und dann kommt es auch noch auf die Qualität der Verarbeitung (geflochten, gedreht etc.) an oder ob es auch noch versilbert ist.

In der Ruhe liegt die Kraft. Selbst wenn die Anpassungsarbeiten geschehen wäre, ist noch mit einer Zeitspanne von bis zu 3-4 Monaten zu rechen. Da gehört ein wenig mehr dazu als nur die Anpassungsarbeiten für den Fabia......

So wir fahren dann auch so gegen 13h los. Werden dann morgen gegen 17 h beim ADAC sein....

Zitat: „Original von Sphinx001 Also Radlager inkl. Arbeit und Achsenvermessung 250.- (Skoda und ATU) Meine Frage an euch : Zu teuer ? Mfg Sphinx001“ Wenn du nur das Radlager wechseln lässt brauchst keine Achsvermessung. Diese erst wenn du die Dämpfer wechselst. Lasse dir das Radlager in einer Freien Werkstatt machen. Ist eh ein Verschleißteil, also keine Garantie. Wirst dann zwischen 75 und 100 € liegen.. Habe ich schon nach nem guten Jahr so gemacht... Hat mein Portmonet nicht geschadet