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Also wie Lonney Tunes arbeitet das haben wir bereits beim oli gesehen Ich würde es garantiert nicht da machen lassen. Ansonsten ist es nur zu empfehlen den 1.9 TDI aufzupumpen

die Kiste wird in der selben Nacht noch zerlegt ... da nützt auch kein GPS mehr es sei denn man merkt sofort wenn er wech ist Egal wie, was die haben wollen kriegen die

Kein beidseitiges Verständnis ? Tjo, dann denke ich mal falsches Unternehmen gesucht und in Zukunft meiden ..... und negativ-propaganda im Bekanntenkreis machen

und beim Euro3 ? der selbe lambdawert ? ich kenns vom kumpel, der fährt nen golf4 tdi, der quöstert ordentlich bei meinem sehe ich nix, im dunkeln wenn xenonschenis dicht hinter mir sind, bei vollast siehts bisl aus wie nebel

tja, ist wohl so ne art treff geworden aber du sagtest etwas von auffallen ...... wir mit den Skodas sind eher eine "Unterschicht" in Sachen Tuning und auch Marke Deshalb kleiner Tipp für die TDI-Fahrer ohne DPF wie mich : auf dem Parkplatz sammeln sich immer so trauben an manchen Autos. Dort dann eine Traube suchen und möglichst dicht daneben parken. Nach dem Futtern dann etwas "flotter" davon fahren ..... ruck zuck verläuft sich die Traube mit wedelnden Händen und ganz Hardcore ist folgendes: …

ach is doch nur kleinkrahm sei froh das es nicht mehr ist bei sowas warte ich grundsätzlich bis der vorderman weg is, da man ja nur in eine richtung gucken kann

Kaufst quasi die Katze im Sack Ich bin noch immer froh den 1er zu haben, der 2er ist absolut nicht mein Geschmack

ups sorry, habe mir nur das bild 2 bzw. 3 angeguckt und konnte echt nix so recht erkennen aber jetzt auf bild 1 sehe ich es auch aber bei abnahme vom lacker hättest schon mosern sollen

mach dich net verrückt ich sehe keinen großen unterschied und nen alterungsgrad vom lack mit einbeziehen ? kenne ich nich xD farbe is farbe, wenn die vom auto älter is und ausgeblichen dann muss man eben das auto lacken lol die lackfehler dürfen natürlich nicht sein, aber da kann man sich doch sicherlich einigen .z.b. die stellen ausbessern

Wer A sagt muss auch B sagen wenn du schon sowas am fabia haben möchtest, dann kostet es eben auch schau doch einfach nach was den anteil an lohnkosten bzw. arbeitsaufwand aus macht, und dann Materialkosten.... wenn dir die Lohnkosten zu viel erscheinen, dann gibts sichere günstigere Werkstätten aber wenns der Materialpreis ist, dann musste schauen wo es sowas günstiger gibt

termin auch auf der HP

die turanza habe ich auch drauf, waren serie bei meinem drauf aber 205er habe jetzt knapp 75.000 runter und eine saison machen sie noch, dann wirds zeit bin an sich zufrieden, ist nen durchschnittsreifen, recht hart und nicht allzu viel grip bei nässe

faszinierend anzusehen youtube.com/watch?v=CG91fYHcm-k&feature=related

trotzdem haben wir glück, das wir noch einen "recht neuen" PD EU4 TDI haben und wie sie alle auf den PD geschimpft haben ...... das mit dem BlueMotion is eh quark, die Leute kaufen ihn und freuen sich wenn sie 5 Liter schaffen, da sie sonst mit ihrem TDI 7 Liter brauchen EDIT: aber 70 auf der LS ? ist die denn auf 70 begrenzt oder machste das nur wegen des geringeren Verbrauches ? mir ist 70 auf ner 100er LS zu wenig, damit fühle ich mich schon als Bremse

so ich war nun doch wieder beim freundlichen, wo ich immer war war zwar ein weg von 74km zu ihm aber dafür weiß ich wie gearbeitet wurde und das der preis geht 75.000km Inspektion alle 12 Monate 52,00 € Bremsflüssigkeitsservice 16,00 € Inspektionsprobefahrten 12,00 € Ölfiltereinsatz 8,85 € (inkl. 10% Nachlass) Motorenöl 5w40 PD 47,06 € (inkl. 10% Nachlass) Dichtring 0,26 € (inkl. 10% Nachlass) Bremsflüssigkeit 9,52 € (inkl. 10% Nachlass) Kühlflüssigkeit 200ml 1,17 € (inkl. 10% Nachlass) Gesamt: …

na ja stellmotor macht viel aus da in der rechnung also bei meinem tdi war die höchste rechnung glaube ich knapp 290 euro und das bei einem unbekannten AH wo ich auch nie wieder war xD ansonsten immer so 150 bis 220 am dienstag ist wieder ölwechsel bzw. 75.000er dran mal schauen was sie diesmal verlangen EDIT: oder ist der 2.0 intensiver in der wartung als ein tdi ?

vermutlich weil der 1.9tdi eher da war und die rs version in erprobung war

wunderbar, hab am dienstag termin zum ölwechsel, und da werde ich gleich mal das teil ordern

lol der Knüller

wenn man 5 liter beim diesel rechnet ist man schon ziemlich flott unterwegs und sollte man 6 liter beim benziner rechner ist man eher normal unterwegs ich habe mich damals auch für den diesel entschieden und habe mit 15tkm gerechnet .... macht einfach spaß gas zu geben und dabei nicht großen augen machen zu müssen beim blick auf den BC