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Ein großes Danke wie immer an die fachkundige Fraktion des Forums!

Seit ich das beim Citroen DS3 zum ersten mal gesehen habe, gefällt mir das mit der senkrechten Anordnung immer ganz gut. Daher würde ich zu deinem 2. oder 3. Bild tendieren! 67938027_50991308fd.jpg

Danke! Ja das hab ich mir auch schon sagen lassen und ab und an gelesen. Ich meine, wenn, dann ist das ist ja nicht die erste Modellreihe mit der Problematik gewesen. Aber solange kein Öl "rausspritzt" und ich dauernd welches nachkippen müsste oder sich keine Ölpfütze bildet kann ich erst mal einen sich anschleichenden Defekt ausschließen...

Ich habe bemerkt, dass in den letzten Wochen der Turbolader ein wenig ölverschmierter aussueht, als es vor dem Winter noch der Fall war. Besonders eben an der Unterseite, wo jetzt auch das Öl an den Anschlusskabeln ziemlich weit entlang "kriecht" Bilder hab ich mal angehängt. Motoröl musste ich bisher aber zwischen den Wartungsintervallen fast nie (1x100ml und einmal 150ml) nachfüllen...also von HOHEM ÖLVERLUST kann ich noch nicht sprechen, es verölt einfach ein wenig mehr als vorher... Müsste m…

Alles klar, verstanden ! Ist ja auch nicht weiter schlimm. Hab nochmal im AH angerufen und die haben mir jetzt gesagt, die Codierung war vorher 10110 und jetzt 10120. Plötzlich doch anders als sie es mir erst gesagt haben...aus Selbstschutz vielleicht? Daraus entnehme ich, sollte die Aussage des AH korrekt sein, dass das ESP auch vorher schon ausgeschaltet war laut Codierung... alles sehr eigenartig. Ich werde mich versuchen nochmal fachkundig zu machen, was jetzt korrekt sein soll....

Zitat von sh!ne: „Er hat dich doch nicht beleidigt, er wollte dich nur warnen, dass jetzt mit der Codierung dein ESP aus ist. Und das sollte man sich gut überlegen...“"Verstehen tust du nicht viel..." Ist für mich eine Beleidigung, weil es eine verallgemeinernde Aussage ist. "Da hast du was nicht richtig verstanden..." Wäre für mich die passende WOrtwahl gewesen. Aber egal, ich habs ja nun auch verstanden und werde es bei nächster Gelegenheit umcodieren lassen. Danke an Blackfrosch

Zitat von Blackfrosch: „verstehen tust du nicht viel oder? “Bitte nicht gleich beleidigend werden, ich verstehe sehr wohl, habe mich nur vielleicht falsch ausgedrückt. Ich meinte damit, dass es sich in diesem Adapdionskanel ledglich mit 10120 kodieren lässt, statt mit 11220, wie es eigentlich sein sollte. Letzteren Code wollte das Steuergerät nicht annehmen. 1 steht IMHO für Airbags 12 für ESP an 20 für GTI Lenkhilfe

Ja seltsamerweise meinte der Meister, das es nur in dem Kanal ohne ESP codiert werden kann.....

Ich wärme den Thread mal auf, weil ich eine Frage hierzu habe: Ich habe die Lenkparameter jetzt bei mir einstellen lassen. Allerdings meinte der Mechaniker, in der Einstellung "Lenkhilfe mit ESP" (Standardwert war 11110 )ging das nicht, sonder nur bei dem Kanal ohne ESP (jetzt ists auf 10120 kodiert) Also 11 mit ESP und 10 ohne ESP ?! Wo ist der Unterschied? Hat das irgendwelche anderen Nachteile? Ich hab mal die Reifen quitschen lassen und ESP Anzeige hat auch wie gewohnt geleuchtet... Gruß, An…

Zitat von Little Turbo: „Ääh, doch im Schein stehen "ca. 310mm"...“Is ja geil, da hat der wohl einen im Tee gehabt.

So, hab jetzt mal nachgemessen: Von Topfrand (ohne Endrohre) bis Heckstoßstange sinds ziemlich ganeu 50cm! Erscheint mir sehr viel, da braucht man ja ein mega langes Endrohr

Zitat von t3K-Mac: „Zitat: „ Naja wenn das DTS auf anschlag ist ist von Komfort nicht mehr viel über. Es wird einfach bretthart! “ Stimmt. Aber vielleicht will ers ja so. Ich jedenfalls nicht.“Ne, ganz runter will ichs ja gar nicht, aber ich denke Vorne und hinten noch 1cm wären mit durchaus nicht unsympathisch

Zitat von Under-Taker: „Aber 15mm vorne sind schon gut die Radlager usw. werden sich freuen! “Meinst das geht so arg auf das Material?

Zitat von t3K-Mac: „Und ich finde deine Höhe auch ok. Mich stört da nix.“Danke

Ich roll das Thema nochmal hoch, da mein Fahrwerk jetzt eingebaut ist. Es ist das DTS/AP SX Line Gewindefahrwerk mit aktuell den Winterräder (Serien 15" Band 195/50 15) Allerdings sind schon vorne 15mm Spurplatten = 30mm Spurverbreiterung auf der Achse und hinten 20mm SPurplatten=40mm SPurverbreiterung drauf. Da ET43 siehts aber noch nicht so gut aus, ich hoffe, dass es mit den Felgen ET38 im Sommer besser wirkt. Allerdings muss ich leider sagen, dass mir das Fahrwerk nur laut Gutachten eingetra…

So wie ich das sehe ist das hier das Frontemblem: 1Z0853679B LAQ 11,81€ online-teile.com/skoda/product…eichn-1z0853679b-laq.html und das hier das Heckemblem: 1Z0853687AH LAQ 22,55€ online-teile.com/skoda/product…ftzug-1z0853687ahlaq.html

Also ich würde zur Not auch mit 2 oder 3 Leuten bestellen, damits wenigstens ein bisschen billiger wird...

Zitat von badman42: „...am schönsten ist halt die blende vom RS :thumbsup:“ Meine ich auch, deshalb bin ich ja bemüht, die da dran zu wurschteln

Ja, das werde ich morgen gleich machen, vielleicht hilfts ja nicht nur mir, das genau zu wissen

Zitat von Skyrunner90: „die frage kannste dir eigentlich selbst beantworten.“ Naja nicht unbedingt, denn es hätte ja sein können, dass auch der Endtopf weiter hinten hängt beim Kombi.... kenne mich mit den genauen Unterschieden nicht so genau aus. Daher ja meine Frage, die ich mir nicht selbst beantworten konnte. Aber danke für deine schnelle Antwort, dann wirds wohl doch eine Universalblende mit e-Prüfzeichen werden, die drangeschweisst wird. Danke und Gruß, Andy