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Tja, im Endeffekt kannst Du nur mal beim Händler hören, was er für die Teile haben will und wenn Dir das zu viel ist, dann bei ebay gucken, ob Du irgendwann mal Glück hast.

Hatten wir schonmal. Sollte sowohl vorn als auch hinten problemlos passen. Das Problem dürfte eher der Preis sein, hab es jetzt auf die Schnelle nicht gefunden, aber ich meine es war schonmal die Rede von 400+ Euro pro Sitz (aber nagel mich nicht drauf fest) Edit: Zu langsam

Noch mal zum wesentlichen Geschwindigkeitsunterschied beim Überholen: Anscheinend gibt es verschiedene Urteile die von 20 oder 25 km/h sprechen. Auch wenn ich auf die Schnelle keins davon selbst gefunden habe. Ich habe nur eins gefunden, in dem 8 km/h als nicht ausreichend benannt wurden. Auf jeden Fall sehe ich unter diesen Bedingungen für LKws nahezu keine Möglichkeit einander zu überholen und bei konsequenter Kontrolle (und Bestrafung, kostet ja immerhin auch 40€ und einen Punkt) bräucht man …

Na ja, Skoda ist ja nicht unbedingt Weltmeister in der Disziplin rechtzeitige und umfassende Information der Händler. Ich hab mir gerade nochmal die Pressemeldung zum neuen Fabia durchgelesen, wie sie bei Skoda Deutschand zu finden ist. Da steht nichts davon, dass der RS noch weiter gebaut wird: Zitat: „Weltpremiere feiert der neue Fabia im März beim Genfer Automobilsalon. Noch im Frühjahr wird er auf dem deutschen Markt eingeführt. Die Modelle Fabia Combi und Sedan der ersten Generation werden …

Zitat: „Original von martinelli Sogar das Überholen ist in D-Land geregelt, denn man sollte mind. 30Km/h schneller sein, als das zu überholende Fahrzeug.“ Gut das zu wissen, immerhin steht in der StVO (§5 Abs.2 S.2 ) nur was von wesentlich höherer Geschwindigkeit Zitat: „Original von martinelli Wenn frei ist würde ich ohne mit der Wimper zu zucken Rechts an Dir vorbeigehen...das hasse ich nämlich die Schleicher auf der linken Bahn. “ Kein Kommentar

Im Prinzip gibt es doch drei richtige Schaltpunkte, bisher ging es nur um einen davon, oder? Man kann für maximale Beschleunigung oder für minimalen Spritverbrauch oder für das beste Beschleunigungs/ Verbrauchsverhältnis schalten. Wobei noch die Frage ist, wie man das 3. bestimmt. Wo ist denn der minimale Verbrauch beim Diesel? Bestimmt noch unterhalb des Turbos, oder? Aber braucht er dann nicht irgendwann wieder mehr, wenn es zu untertourig wird? Und wo muss man schalten, um das 3. möglichst zu…

Na ja, wenn es funktioniert, ist es ja gut, aber drauf verlassen würd ich mich nicht. Könnte mir gut vorstellen, dass das auch mal jemand anders sieht. (Fast) zurück zum Thema :D: Hupen dürfen übrigens in 7 Metern Entfernung nicht mehr als 105 dB haben.

Ist ja jetzt gewaltig Offtopic, aber ich hatte es eben so verstanden, als gäbe es irgendwo eine Regelung, die 120dB Emmissionen für Autostereoanlagen in Wohngebieten ausdrücklich erlaubt und Du würdest das als Zettel mit rumführen. Und 120dB steht in manch einer Vergleichsliste als Presslufthammer in 10 m Entfernung, daher wollt ich nochmal nachfragen Das mit dem §117 OwiG stimmt. Das ist ganz schön schwammig. Da gibt es teilweise dann Landesgesetze, die das noch genauer regeln. Oder manche Städ…

@Goernitz Ich weiß, jetzt wird es Offtopic, aber woher hast Du denn die 120DB als erlaubt Grenze und wo wird die gemessen? Scheint mir ziemlich hoch gegriffen zu sein. Zum Vergleich: In reinen Wohngebieten darf (am Immissionsort, also nicht, wo man den Lärm erzeugt, sondern wo ihn der erste hören würde) eine technische Anlage (dazu gehören auch Rasenmäher) gerade mal 50 DB tagsüber machen. Ich bin mir nur nicht ganz sicher, ob Goernitz Stereoanlage da nicht auch zu gehört...

@Goernitz Schon klar, dass man zwei Tongeber braucht, musst ja nicht gleich schreien. Ich hätte nur gedacht, dass sowas eine Art Coax-System aus einem großen und kleinen Klangkörper in einer Einheit ist. Die man einfach an die gleichen Montagepunkte wie die einfache macht. Offtopic: Ich habe einen Elegance (also die "große" Hupe) und abgesehen von Hochzeiten bisher trotzdem vielleicht nur 20x gehupt, ich will nur helfen.

Echt? Die Doppelton-Hupe besteht tatsächlich aus zwei getrennten Hupen? Na ja, wenn Du es sagst, aber erwartet hätte ich das nicht... Hat denn der normale Fabia jetzt vielleicht nur die Hochton und man muss "nur" (ist auch schon teuer genug) die Tiefton nachrüsten, oder braucht es beide?

@bitnewbie Die Hupe von ebay würd ich nicht mal probieren, könnt zwar theoretisch sein, dass man die passend bekommt, aber ist ja immerhin für das Vorgängermodell vom Ibiza, der mit dem Fabia verwandt ist, ob das noch passt? So teuer dürfte die Fabia-Hupe ja auch nicht sein. Mal hören was Goernitz berichtet. Ich hab zwar erst einmal im Leben eine neue Hupe gebraucht, aber die hat auch Orignal von Opel damals nur gut 20 Mark gekostet. @Goernitz Wenn Du allen hier einen gefallen tun willst, dann o…

@Bitnewbie Wie ich gerade (über die Suche) gesehen habe, warst Du ja auch bei den alten "Hupenthreads" schon mit dabei. Hast Du denn nun mal den Vergleich zwischen Ambiente und Elegance gemacht? Wenn die Elegance-Hupe ausreichend ist, dann sollte es auf jeden Fall die deutlich einfachere und billigere Lösung als irgendeine Nachrüstversion sein...

Nur zur Sicherheit, weil es hier im Thread noch nicht steht: Was hast Du denn für einen Fabia? Es gibt nämlich zwei unterschiedliche Hupen. Die bessere 2-Klang-Version wird aber nur im Elegance verbaut. Vielleicht hast Du ja einen Ambiente oder Sondermodell und Dir wär schon mit der Elegance-Serienhupe geholfen...

Bei mir habe ich das Gefühl, dass der Tempomat nur auf recht ebener Strecke wirklich Sprit spart. Im hügeligen Gelände hat er zwei Nachteile. Zum einen funktioniert die Schubabschaltung mit Tempomat nicht. D.h. auch bergab verbraucht man immer (etwas) Sprit, zum anderen versucht er (bevor er sich irgendwann dann doch ausschaltet) mit aller Kraft die eingestellte Geschwindigkeit zu halten, selbst wenn er sie kaum erreichen kann und dabei ordentlich Sprit verbraucht. Man selber schlatet dann entwe…

Zitat: „Dafür zahle ich dann 121,60 mehr Steuern insgesamt in den nächsten 4 Jahren. 330 € gibt der Staat, 250 ca. bleiben schon mal an mir hängen plus Einbau noch. Also ca. 300 €. 300 - 121 = 180 € ca. verlust. Und ob ich die dann beim wiederverkauf bekomme, glaube ich nicht.“ Obwohl die Erfahrung zeigt, dass "Strafsteuern" meist in mehreren Schritten nach oben gesetzt werden, vermutlich dürfte man dann ab 2009 oder so nicht mehr 1,6 Euro sondern dann 2,5 und ab 2012 3,5 Euro Aufschlag bezahlen…

Zitat: „ klimaanlage im monat 30min laufen lassen, da kannste gar nix falsch machen. beim fabia läuft sie aus technischen gründen IMMER mit und wälzt ca.2% kühlmittel IMMER um. egal wie warm oder kalt es draussen ist. sie wird nicht, wie z.b. beim octi, über ein magnet-ventil getrennt“ Also so ganz durchschau ich das Posting jetzt nicht. Shorty schreibt, dass das Kältemittel immer umgewälzt wird und damit auch die Dichtungen geschiert werden, wegen deren Besitzer von "normalen" Klimaanlagen ihre…

Die Mittelarmlehne gibt es als Original-Zubehör um die 160 Euro. Partikelfilter gibt es beim Fabia nicht ab Werk. Zu EU-Importen findest Du schon eine Menge hier im Forum. Allerdings ist es so, dass sie als Bestellfahrzueg meist etwas länger brauchen und die Lieferzeiten beim Fabia sind eh schon lang und die Lagerfahrzeuge sind meist nur irgendwelche Billigversionen mit 75 PS Benziner und ohen ESP oder anderen "Luxus".

Also... Wenn Du Dir mal die Mühe gemacht hättest und meinem Link oben zu Waeco gefolgt wärst, hättest Du sehr schnell festgestellt, dass der Nachrüstsatz 259,50 € kostet, ob das nun unbezahlbar ist, muss jeder selber entscheiden. Hier der Link zur Preisliste: waeco.com/de/programm_e-life_2005.pdf Preise und Teilenummer für den Fernbedienungsnachrüstsatz hättest Du im Teilenummern-Thread auch hier finden können: Kostet 99 €: fabia4fun.de/temp/preislistefabia/preislisteseite2.jpg Und bevor Du frag…

Wie wär es mit der von Skoda? Dann noch beim Skodabetrieb einbauen lassen und es gibt bestimmt keine Garantieprobleme Ansonsten bietet waeco.de im Allgemeinen ganz brauchbares Autozubehör an. (Die haben übrigens auch spezifische Fensterheber für den Fabia) Wenn es eh die Werkstatt machen soll, dann dürfte sich die Investition in was fahrzeugspezifisches lohnen, weil das doch einige Arbeitszeit sparen kann. Zu billig würd ich das ganze nicht machen. Ist schon ein gewisser Eingriff und wenn dasd D…