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Zitat von stephan: „Hi, ich hab grad mit nem Bekannten (Mitarbeiter eines VAG-Autohauses) im ETKA gewuehlt und wir haben den S-Line-Schaltknauf fuer den A3 gefunden. Teilenummer ist 8L0 863 278 BN RMD, falls das noch jemanden interessiert Gruß Stephan“

würde mal 5000€ veranschlagen, meiner war noch 6t€ wert und hab 5700 bekommen...

bei mir war vor 2 Wochen an der Ladeluftstrecke, unterhalb vom Beifahrerscheinwerfer die Klemme weggebrochen, daher Strömungsgeräusch aber kein Leistungsverlust

Müs du musst vorher vorbei kommen um den Platz mit deinem "Hobel" planieren;)

kann euch da auch noch nen Zahn ziehen, Pobershau wird 2012 zu Marienberg eingemeindet, hoffe die sind ebenso kooperativ!? kann auch nochmal unsere Ferienwohnung ans Herz legen.

nice, da komm ich zu Fuß und lasst euch über den Veranstalter mal mehr Fläche geben, hatten ja nun seit ANA ständig Zuwachs und es war 2011 schon eng.

in welcher Kurvenrichtung ist es am lautesten?Da ist es das kurvenäußere Rad. Ob vorn oder hinten?=hinten aufbocken und Rad schnell drehen, Hand auf die Feder legen und wenn Vibrationen da sind ist es das, wenn nicht ist es vorn, kann man aber vielleicht auch hören.

und der preis liegt auch um die 2k+Einbau @hag: Diesel geht vom GrundPrinzip her schon aber leider ist der nicht so Zündwillig und du hast auch keine stehende Flamme wie bei Turbojet

nun gut,nur bescheiden zu starten mit Diesel...und der Lärm

und das läuft dann mit welchem Sauerstoff?

richtig,wobei da auch ein Auge zugedrückt wird.

hab noch eins rum liegen (neu OVP), muss es nur mal suchen...7,50€ inkl.Versand

ohne das jetz runter spielen zu wollen aber bei der ET kann man auch etwas spielen und sich aus dem VAG-Regal bedienen, Polo,Ibiza,usw.

ja der Flansch war bei mir auch undicht, auf Garantie getauscht.

Zitat von Blackfrosch: „in Fachkreisen gilt das LiquiMoly Diesel HighTech 5W40 auch zu den besten Ölen für den Pumpe-Düse ohne Longlife. Das Longlife Öl würde ich auf keinen Fall verwenden, wenn man denn nicht muss. Das ist in vielen Belangen einfach nur dünner Fusel. gruß Blackfrosch“ so sieht's aus

meine Sis im Polo 175tkm+1,5tkm/Woche null Probleme

so mal über den Daumen gepeilt sparst du mit dem Diesel 800€ an Spritkosten pro Jahr...also für mich gibts da keine Fragen oder?

fahr morgen in den Urlaub...

an die "älteren" Forumsmitglieder: ich hab doch damals für das Forum VRS Logos für den KlappSchlüssel bestellt...nur weiß ich nicht mehr woher...es besteht nämlich wieder mal Interesse.

ja