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ja dies könnte eine Lösung für die Kabelbaumaktion sein! aber da man hier nix sieht ist das nur glaskugel gucken! skoda veranlasste damals das kabel einfach hochzubinden! diese lösung sieht durchdachter aus.

ach es gibt so viele schöne bremsanlagen es muss nicht unbedingt eine brembo sein aber mal schauen was hier noch so passiert!

ich glaub nicht richtig an das projekt aber schwafeln können wir ja mal wieder bis zu einem gewissen grad! schnapp dir doch ne seat ibiza 312er cup ist eine zweikolbenanlage und macht mächtig was her und bleibt auch standfest bei 250 ps alles andere ist schon richtig heftig auf dem fabia, überlegt man das noch reifen und rad drauf müssen wird es dann schon interessant ansonsten gibt es ja da noch 6 oder 8 kolben anlagen aber die kosten noch "etwas" mehr

Sorry aber wenn ich lese Umbau auf 300 PS und dann die Frage! glaub mir bei 300 PS reicht die 288er nicht mehr wenn man sich am Leistungspektrum und der Absicherung von VW mal anschaut

servus muh es gibt diverse reinigungssets für den dpf mit dennen wir schon sehr gute erfahrungen gemacht haben. kosten zwar einiges lohnt sich aber! zur not schau ich noch mal wer der hersteller war

wenn es nur tief sein soll dann federn! ich weiß bloß nicht ob es für deinen motor welche gibt! denke aber schon!

das mit dem gewicht des motors leuchtet mir nicht ganz ein?! egal nimm das gewinde solche bastelaktionen mit den federn dienen meist eh nur der optik! ein gutes gewindefahrwerk ist hier mehr wert! wobei ich an deiner stelle eher zum bilstein greifen würde (passt aber nciht in dein budget)

es gibt noch eine möglichkeit! ist auch tüvkonform aber teuer und aufwändig! man kann die aus anderen spiegeln mit led blinkern genau diese "leiste" entnehmen und in den "alten" spiegel integrieren! macht ne sauarbeit sieht aber geil aus und ist (wenn man es richtig gut macht) auch vom tüv erlaubt! würde auch gehen!

aus der tuningszene gibt es diverse m3 nachbauten! qualtitativ aber nicht wie oem. ausserdem kommt dann noch die gesetzmäßigkeit auf dich zu mit den 3 blinkern! zur not lieber den orginalblinker nehmen und den sockel vom fabia ranschweißen! geht und klappt auch aber auch dann greift die 3 blinkerregel

japp sollte die gleichen Haltepunkte haben da die tuningstoßstangen hierbei auch keine Unterscheidung machen

es müsste ja auch nicht umbedingt die serienfront bleiben! an der sicherheit würde ich auch nicht rumschnitzen aber an der front oder vielleicht doch einfach eine andere front nehmen und das thema hat sich!

nicht unter die serienfront *G* sorry konnte nicht anders!

ich will ja mama nicht zu nahe treten aber ich befürchte die merkt das garnicht! und bohren würde ich eh nicht wenn einen vw das leben schon so leicht macht. aber ich denke die strebe passt nicht, habe es aber auch noch nicht expliziet getestet.

tuning liegt immer im auge des betrachters! entferne dich von dem gedanken das dein kleiner rs irgendwann ganz viel geld wert ist! wenn du geld im auto geschäft machen willst in punkto wertanlage dann such nach anderen objekten. ansonsten reden wir uns in 10 Jahren noch mal und schauen wo dann der fabia 1 steht.

da ist mein cupra aber die bessere alternative! schöner und schnelller aber auch der wird kein klassiker dafür ist das auto zu sehr massentauglich und kult wie trabant und co bekommt man mit den Fabia auch nicht hin. auch der kultweg wie niva hat sich ja mit den fabia 2 eh erledigt

dein fall klingt interessant wo kommst du her?

ich glaub unser pietsprock fehlen noch ein paar km heise.de/autos/artikel/Der-Sch…utoindustrie-1961895.html

einfach neuen kühler holen und gut! zubehör ist genauso gut wie orginal nur billiger *G* für kühlertausch die front abmachen und frontmaske abmachen dann kühler von klimakondensator befreien und in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen! kein akt dauert nur eben zeit! schellen würde ich alle gleich neu machen und schrauben so wie so!

mensch kauft euch nicht grosse wagenraeder sondern einfach nur normale felgen mit guten reifen ! mir ist das jedes jahr mein leben wert! wer weiss wie ein guter reifen faehrt will nichts anderes mehr fahren wer das gegenteil behauptet beluegt sich selber

ein aktuelles projekt ist es bei uns im haus den raspberry pi als "radio" zu nutzen. ziel ist es die headunit komplett zu ersetzen und weitere funktionen hinzuzufuegen(echtzeit anzeigen von motordaten) also fuer was noch ein radio