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Wenn dir kompetent geholfen werden soll, dann schick uns eine Kristallkugel oder (einfacher) schreib mal, was für einen Fabia mit welcher Motorisierung du hast, idealerweise auch noch die Typschlüsselnummer aus der ZB1 (Fz.-Schein).

Wie oft im Jahr wechselt ihr die BF?

Ist auf jeden Fall eine qualitativ gute Strebe beim Diesel aber mit Bastelei verbu den, die aber nicht schlimm ist.

Also ich kenn genügend Ölwannen ohne Magneten, so besonders viel Sinn macht er auch nicht. Ist bei nem Getriebe etwas anders aber auch da sollte es eigentlich nicht zu so nem Verschleiß kommen. OK, bei nem englischen Auto kann ich es nachvollziehen aber das ist jetzt wieder was ganz was anderes...

Es geht um die wackelnden Sitze, guckst du: Hartl´s gelber RS/ endlich wieder gscheid sitzen und sehen ;-) Find ich Spitzenklasse, dass das Them jemand mal angegangen hat.

Echt jetz ein Kipper von Meiller, wie kommst du nur drauf? Leider geht es mir ums Fahrgestell!

Zitat von Fabia16VSport: „für mich“Ich hab mal die wichtigste Aussage aus deinem Post zitiert und bleib dabei... ist ne subjektive Sache! Btw. mit Brembo bin ich bei meinem Emchen nicht wirklich zufrieden, könnten etwas bissiger sein.

Bremsenempfhelungen sind (genauso wie Reifenempfehlungen) immer mit Vorsicht zu genießen. Ich kann beispielsweise über Zimmermann und ATE nur gutes berichten, während andere drüber schimpfen, dafür würde ich niemals zu EBC Green Stuff Belägen raten. Da muss man schon selber seine Erfahrungen sammeln, grundsätzlich gilt aber schon fast immer: "Wer billig kauft, kauft zweimal!"

Ist ne Drehfensterscheibe vom Käfer, ohne Rahmen. Zur Bremsscheibe... ist Corolla Verso R1, natürlich hinten (mit Bremstrommel für die Handbremse). Der Unterschied zum Fabia ist, dass Scheiben und Beläge erst nach 8 Jahren und ca. 165 tkm fällig waren und alles problemlos zu machen war, keine festgegammelten Schrauben oder Führungsbolzen etc. Ich hab dann auch noch was zum Rätseln... wo sitz ich drin?

Jo, Bremsscheibe ist wohl ein Fall von Montagefehler, da ist der Fabia ein echtes Sensibelchen! Möglich ist aber auch, dass die Scheiben einfach nix taugen.

In M ist grün schon seit etwa 4 Jahren! Das war dann auch mit ein Grund, mich vom Fabia zu trennen, da der nur gelb hatte und Nachrüstung unwirtschaftlich war. Dafür kam dann temporär die Zitrone und inzwischen den 1er, der sicher viel mehr Dreck raus haut, als der Fabia aber halt grün hat... Aber mal abwerten, ob blau tatsächlich kommt, dann wird's wieder viele ältere Kisten final treffen.

Ohne Gucken urgendwann am Poltern, mit Gucken ganz einfach an den Lagern schauen, ob da ein Metalring auf dem Stabi ist oder eben Kunststoff. Anbei ein Bild von der alten Version, wo man auch schon das Dilemma sieht.

Die Pendelstützen vom Stabi und der Stabi selbst, wenn es noch die alte Bauform mit den Kunststoffbuchsen und ist.

Musst du halt mal die Kiste hochbocken und schauen. Kann sein, dass die Domlager nicht ordentlich festgezogen sind, insbesondere die Mutter an der Dampferstange, vll. sind es auch die Lager an der Achse oder es sind die Staubkappen selbst.

Zitat von BigBob: „Jetzt darf er auch an der Uni seinen Mist erzählen... <a href="http://youtu.be/BGSmHvH-S7c" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtu.be/BGSmHvH-S7c</a>“Ist der Ruf erst ruiniert, ... warum in Gottes Namen lässt sich die RWTH auf sowas ein??? Kann mir nicht vorstellen, dass es sowas zu Wallentobitz-Zeiten dort gegeben hätte.

Kann man aber anhand der FIN raus bekommen...

Den Kesselberg können mer ja gerne mal zusammen fahren, ich hab beim 1er auch bald a bisserl Probefahrtbedarf. Wobei bei mir vor der Haustür auch a paar nette Strecken sind, nur leider allesamt eher kurz; z.B. Markt Schwaben - Adring (über Ottenhofen) oder Moosach - Glonn.

Kesselberg kling gut, für wirklich Spaß würde ich aber die Sella Runde fahren.

Den wahren Unterschied hast du nicht erkannt...

IFA H6 Und nun zu meiner Frage: Was ist das oder genauer... was ist der Unterschied zun Bremse vom Fabia?