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Die Serienreifengrößen sind i.d.R. nicht der Weisheit letzter Schluss. Im Gutachen bzw in der ABE zu den Felgen steht drin, was alles ohne weiteres zulässig ist, d.h. in den Unterlagen nachlesen! Es geht aber selbst da noch mehr. Ich hab mir bei meinem Fabia beispielsweise seinerzeit 185/65 R14 und 195/55 R15 statt der Serienreifengrößen eintragen lassen. War richtig gut, weniger Verbrauch, bei tatsächlich gleicher Geschwindigkeit leiser und ein genauerer Tacho...

TOP! Da fällt mir ein, dass ich mit unseren Corolla Verso auch mal wegen ner verdellten Tür zu einem Bekannten schaun muß, was der da noch hin bekommt.

I §7 Abs. 5 StVO isr recht eindeutig. StVO §7: Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge und ich find daher auch die Rechtsprechung hinsichtlich Richtgeschwindigkeit etwas sagen wir mal befremdlich. Zitat von Max RS: „... oder kommt es auch auf die Marke im Rückspiegel an? :rolleyes:“Aus hinreichend Erfahrung sag ich mal eindeutig JA! Leider, denn mit nem schnellen Kleinwagen wirst ständig ausgebremst. Wenn ich z.B. gemütlich mit meinem MR2 (hat ne recht Porsche ähnliche Siluette) gemütlic…

War klar, dass der Bullshit mit Tempolimit als Allheilmittel kommt, nur was bringt's? Sicher vieles nur nicht unbedingt das Gewollte. Faktisch braucht man in D wirklich kein generelles Tempolimit mehr, die meisten Strecken sind eh schon begrenzt oder der Verkehr so dicht, dass sowieso nix geht. Wieso soll ich nicht schnell fahren dürfen, wo das ab und an noch gefahrlos geht? Und ganz ehrlich... ich fahr lieber auf der Autobahn schnell, wo es halt geht, auf der Renstrecke ist alles noch viel gefä…

Richtig wäre aber: Immer diese BMW-Raser!

Shit happens, da werden sich Anwälte und Richter noch über viel Arbeit freuen. Auf den Bildern schaut es aber wilder aus, als et tatsächlich war... und ganz wichtig... möglichst viele Bilder mit M5 drauf rein stellen, das nenn ich objektive Berichterstattung... *kotzwürg* IHMO gehört das leidige Urteil mit der Richtgeschwindigkeit mal wieder von einem höheren Gericht überdacht, denn wenn ich so resümiere, was für Schwachmaten ich in Sache einfach raus ziehen ich schon erlebt habe, dann ist das d…

Abgasaffäre: KBA lässt Volkswagen weiter zappeln - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Hmmm... schaut garnicht mal gut aus! (IMHO natürlich) Wobei ich definitiv nix gegen Autoteile als Möbel habe, hatte selber ein paar Jahre ne 18" Rennfelge mit Slick und ner Glasplatte drauf als Couchtisch.

Zitat von deka-online: „ Narbe “Ist das arme Teil schwer verletzt gewesen, dass es schon ne Narbe hat? Sorry, aber das ist die Nabe! Narbe/Nabe ist die gleiche Kategorie wie nähmlich/nämlich oder auch Standart/Standard, da kann ich mir einen Kommentar oft nicht verkneifen. Ansonsten antürlich Glückwunsch zu der günstigen Achse und viel Spaß und vor allem Erfolg beim Schrauben.

Willkommene Gelegenheit sag ich da mal. Da braucht man nur den Taschenrechner zücken um auszurechnen, wieviel mehr jetzt die Stammbesetzung arbeiten darf. Da werden die Herren mit älteren VW Verträgen am Ende noch direkt ins Schwitzen kommen... *Sarkasmus OFF*

ich würde mal sagen: möglich aber unwahrscheinlich. F2 Kenner, die es besser wissen, mögen mich ggf. berichtigen. Die Auflage mit der Radabdeckung wird sehr gerne rein geschrieben, um einfach alle Eventualitäten (z.B. ungünstige Kombination von Toleranzen) abzusichern. Ich würde in jedem Fall den 205er Reifen nehmen, alleine schon wegen der weit größeren Auswahl.

Wenn du wüsstest, womit ich täglich zu kämpfen habe... Fakt ist, dass die Hersteller, insbesondere VW auf einem sehr hohen Ross sitzen und von da müssen sie runter. Wenn sie allerdings nur von allen Seiten mit Samthandschuhen angefasst werden, dann wird das nie passieren. Dass manche Dinge aus Bürgerfreundlichkeit nicht so stringent gemacht werden, wie das eigentlich sein müsste, ist nachvollziehbar, doch vieles anderes halt eben nicht.

Natürlich trifft den Händler keine Schuld, der kann sich aber beim Hersteller schadlos halten, natürlich wäre es vll. besser gewesen, direk VW zu verklagen... VW bestätigte mit Ausstellung des CoC (offizielles Dokument), dass die Fahrzeuge dennVorschriften entsprechen, das ist eben nicht nur glatt gelogen. Dass es sich um keine einfache Maßnahme handelt, zeigt alleine schon der Entwicklungsaufwand, der getrieben werden musste bzw. noch muss und ob die Produkteigenschaften nach der Maßnahme wirkl…

Er hat momentan nur seine Meinung durchblicken lassen und die ist positiv ausgedrückt komplett falsch! Unsere Gerichtbatkeit ist da leider viel zu lasch, das macht es für die Hersteller ja noch nahezu risikofrei solche illegalen Dinge zundrehen. Abgesehen davon ist es kein Kavaliersdelikt, wenn man Fahrzeuge in Verkehr bringt, die nicht zulassungsfähig sind weil sie keine BE haben oder EG mäßig ausgedrückt keiner Typgenehmigung entsprechen (was sie aber müssen) und neben Betrug steht auch noch d…

Volkswagen-Prozess in Bochum: Schummel-Software verpflichtet VW nicht zur Rücknahme - Wirtschaft - Tagesspiegel Mobil

Der Arme hat also die Scheisserei, jetzt also auch unten raus oder wie?

ÜBERRASCHUNG! gaehnende-smilies-0007.gif

IMHO braucht es eigentlich nur die Berganfahrprüfung für die Abnahme, das ist normal der Knackpunkt, alles andere ist ja Serienstand oder besser von den kleineren Motorisierungen. Das Ergebnis der Berganfahrprüfung ist aber ungewiss (ist die Frage, ob die Anhängelast aus Marketinggründen nicht eingetragen ist oder es tatsächlich ein Kühlungsproblem gibt, was ich mir durchaus vorstellen kann) und die Prüfung ist zwar sicher nicht übermäßig teuer aber auch nicht umsonst. So weit ich mich erinnern …

Mehr weis ichnicht, weil die alle einen Maulkorb verpasst bekommen haben. Was ich aber weis ist, dass da auf der Fachebene keine Deppen, Idioten, Schnarchnasen arbeiten. Klar ist aber auch, dass viele vieles gewusst haben...

Halt dich mal bitte a bisserl zurück! :-/ Da arbeiten keine Idioten und/oder Deppen. Einerseits gibt es da einfach zu wenig Personal und Prüfmittel sind erst recht zu wenig vorhanden, andererseits haben die sicher auch gut Druck von oben...