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Natürlich muss für die "Zulassung" und auch für die "Zulassung" der Rückrufaktion auf dem Prüfstand nach den gesetzlich Vorgaben gemessen werden. Es ist für den betroffenen Bürger aber völlig egal, ob das alles auf dem Prüfstand passt, wenn real spürbar mehr Verbrauch raus kommt, denn was letztendlich zählt ist das reale Ergebnis, auch wenn rechtl. nichts zu beanstanden ist! Für mich endgültig klar, dass von verschiedenen Seiten kein Interesse an einer sauberen Abarbeitung des Skandals besteht.

Zitat von Corleone0664: „Andererseits denk ich mir der hat im Monat so viele Kunden, da kann halt auch nicht immer alles passen und jeder 100% zufrieden sein.“Des is jetzt aber ned dei ernst?! Dann muss er sich anders organisieren, expandieren oder halt Aufträge nicht annehmen. Ich denke aber, dass da wahrscheinlich kein Unterschied ist, egal wie die Auftragslage so ist. Pfuscherei beraucht ja auch Zeit, mitunter sogar mehr, als wenn man es gleich gescheit macht.

Hatten wir den eigentlich schon? Auspuffspitzentuning vom Feinsten: Bericht über 996 Turbo S aus Gräfelfing, Ex Auto vom Jean Pierre Kraemer / JP Performance ! - Seite 2 - Porsche Kaufberatung - PFF - unabhängiges Porsche Magazin & Forum Wem das nicht langt, für den geht noch mehr: Bericht über 996 Turbo S aus Gräfelfing, Ex Auto vom Jean Pierre Kraemer / JP Performance ! - Seite 9 - Porsche Kaufberatung - PFF - unabhängiges Porsche Magazin & Forum Insgesamt ein sehr lesenswerter Thread... Läuft…

???

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SZ-Online: Geisterfahrer-Unfall auf der A4 Ei ei ei ...

gibt genügend drängelnde Porschemöchtegerns in und um München und die kennen dann i.d.R. den 1er auch nicht gut genug... das macht dann schon einfach Spaß. Abhängen täte ich mehr als genug von denen auf der kurvigen Landstr. mit meinem alten 6Y, wenn ich ihn noch hätte... darum geht's aber ned... Ich bleib dabei, lieber den Wolf im Schafspelz, als anders rum...

Zitat von nascar707: „An alle die denke ich mach es wegen irgend welchen Scharfen, den darf ich sagen: "Ich mach das weil´s mir gefällt !!"“Is ja OK, es bleibt aber ein Schaf (das Tier ) im Wolfspelz, IMHO ist nix peinlicher als wenn es nach vollen Hosen aussieht, man dann aber ohne Ende abstinkt. Der 1er ist übrigens angeblich ein Rentnerauto, weil Automatik (xDrive gibts ja nur mit Automatik), macht aber trotzdem tierisch Spaß. Das entsetzte Gesicht von Porschefahren o.ä., das man im Rückspieg…

Zitat von joeyfabia: „..., aber meist geht es ja um den "Schaf im Wolfspelz". Find ich einfach Uncool sowas. Dann lieber auf GT umbauen. :thumbup:“ Da fällt mir nur eins zu ein...

Ups... guten Morgen Herr R2D2! Hab's mal verschoben.

Könnte am Kabelbaum liegen, ist die Kabelbaumaktion (ggf. bitte Suche verwenden) gemacht worden?

Natürlich darfst du aber ... Bei so hohen Crashgeschwindigkeiten ist der Prallträger zwar durchaus auch noch wirksam aber da bleibt so oder so kein Auge mehr trocken, das ist schon ein Extremversuch! Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich!!! Beim üblichen Frontcrash mit Seitenversatz schaut die Sache erheblich anders aus, da geht ohne den Träger die betroffene Seite ziemlich in die Knie und das ist alles andere als gut. Zudem bringt der Prallträger einfach auch eine steifere Fahrzeugstruktur, w…

Öhm... wieso sollen Mods/Admins hier nicht auch ab und an a bisserl Spaß haben dürfen? Man kann auch grad genauso sagen, dass du nicht lesen brauchst, was dir nicht gefällt, und sich damit wunderbar im Kreis drehen. Dass jemand damit Geld verdient den Leuten Entertainment zu bieten ist für mich OK, wenn technisch falsches verbreitet wird, finde soll man auch darüber lästern dürfen; aufhören tut es aber spätestens bei Dingen wie dem Thema Prallträger, das ist nicht trivial und kann letztlich Mens…

Ei ei ei..

Der Flachmann kann mit seinem inhaltlosen aber kurzweiligen Geschwätz halt gut Leute einlullen und für sich gewinnen, insofern ist er sicher ein TOP Gebraucht/Neuwagenbetrüger äh sorry -verkäufer. Natürlich ist sein Marketing auch entsprechend geschickt... bbtw. wer von euch glaubt, dass da echt Leute anrufen? Technisch hat er außer heisse Luft aber nix drauf und in dem Video labert er ned nur nen ganzen Müllberg in 10 Sekunden sondern widerspricht sich auch noch. Erst sind die Kolben ja alle gl…

m.youtube.com/watch?v=CuoOWOy5Xx0 Märchenstunde ab 6:45

Zitat von Grisu512: „Ich bin meinen TDi 3 Jahre übern vorgeschriebenen Zahnriemenwechsel gefahren. Alles kein Problem, so schnell reissen die Zahnriemen nicht.“Ja, mit viel Glück ist das so, aber drauf kann man sich nun wirklich absolut nicht verlassen, zumal die Kosten für den Wechsel das Risiko des Schadens einfach nicht wert sind (es sei denn der Motor ist ein Freiläufer). Zitat von Skyrunner90: „man kann da glück haben oder auch pech. wer jeden tag wie ein irrer bis an den begrenzer dreht, s…

Das funzt schon, keine Sorge; wird ja auch immer schön warm da. Wenn du ganz sicher sein willst, lackierst die Teile halt noch schnell. Es spricht natürlich auch nix gegen aufwändigere Lösungen, außer, daß es die halt nicht wirklich braucht.

Nimm ein Stück Pappkarton, schneid es zurecht und klemm das da irgenwie rein und gut ist es! Vor den Kühler kannst auch ein (großes Kartonstück) davor tun, geht ganz einfach, brauchst nur rein legen, hält.

Zitat von nohoff: „Meiner wollte heute morgen bei -12°C und 22 km Fahrstrecke auch nicht richtig warm werden ohne Verkleidung. Hab die Heizung auf 24 °C und Gebläse auf Stufe 2 gehabt und durch die ganzen Schleicher hatte ich am Ende einen Durchschnittsverbrauch von 4,3 l/100km und im KI stand die Nadel nur gelegentlich mal in Mittelstellung...“ Hattest du auf Umluft gestellt? Mein F1 ist damals bei solchen Fahrstrecken und zweistelligen Minusgraden nie richtig warm geworden, in der Arbeit angek…