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    Sieht sehr gut aus, was da alles implementiert hast, danke dir! Gute Arbeit. Aber (und ja ein aber muss es geben) -> für die EEPROM Konfig braucht man ja Ewigkeiten, wenn man manuell sich die Bits zusammen sucht. Hier wäre ne kleine GUI mega gut^^

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    Zitat von agneva: „Wie bitte soll 11-22% weniger NOx bei gleichzetig (in diesem Falle wurde ja mehrfach auf der Straße der Prüfzyklus abgefahren) 0,5-0,7l weniger Verbrauch gehen ? Das wiederspricht“ Tut es das? Löse dich mal von der Annahme, dass jeder Motor vom OEM bis ins letzte optimiert wird. Optimiert wird für die Papierdaten, Realbetrieb nicht. Da hat VW halt nachgelegt. Das ganze ist ein mehrdimensionales Optimierungsproblem, für das es keine eindeutige Lösung gibt. Hier mal einige Param…

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    In aller Regel nicht sehr wichtig, aber kann durchaus mal wichtig werden, wenn wo was fehlt, oder es nicht läuft wie es soll. Und immer dann ist man als Auto-Intern User AFAIK aufgeschmissen...

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    Zitat von Skyrunner90: „ann mir mal jemand den VCDS Umfang erklären? Es gibt ja anscheint 3 Pakete und 3 offizielle Distributoren in Deutschland.“ Es gibt eigentlich 2 Systeme: 1. HEX-Micro-CAN (günstigste Variante zwischen 250-300€) -> kann alles was über CAN erreichbar ist. Im Fabia I ist das wenig bis garnichts... Aber beim Golf 5 zb alles. 2. HEX-KKL (HEX-CAN)-USB auch als Basiskit bekannt - zwischen 369€ und 390€ -> kann alles. Die Bezugsquelle ist rein von der Software egal, alle Systeme l…

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    Zitat: „ist zwar nur für VAG“ Das ist auch immer lustig, die Leute meinen oft für 100€ bekommen sie ausreifte Multimarkentester, die alle Herstellerprotokolle implementiert haben. Das Multimarken Zeug, was wirklich mehr als nur den OBD2 Standard kann, kostet mehrere 1000€ aufwärts + Gebühren für Updates. Ich wünsche dir mit dem OBD11 viel Erfolg, aber mich würde es nicht wundern, wenn du irgendwann ein VCDS bestellst. Sonst nutzlose Netbooks bekommt man auch für 8,35€ auf ebay, weil inzwischen j…

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    Das AL519 ist wie alle anderen 100€ Handgeräte einfach nur völliger Schrott. Kann nichts! (nur Motorsteuergeräte, OBD Daten, kein ABS-Fehler oder kein Herstellermesswert....) Ohne Laptop bleibt dir wohl nur OBDEleven. Eigentlich funktioniert Bluetooth sehr gut, wenn man keine Geräte hat, die Unfug machen. (z.B. Autoradios die ständig nach Geräten suchen....)

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    Das einzige wahre Diagnose-System für VAG-Fahrzeuge ist und bleibt das VCDS Hex-CAN. Diese kann man für knapp über 300€ erwerben. (PN bei Interesse). Es gibt aber auf Grund der hohen Nachfrage auch günstigere Produkte, welche für deinen Fabia ausreichen würden. CarPort - Software kaufen (KKL-Pro) mit Kabel für 139€ - funktioniert angeblich sehr gut. OBDeleven für Android Geräte 55€ - wird mit deinem Fabia auch gut harmonieren... Für alle Produkte außer VCDS gilt aber, dass man eventuell in Googl…

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    1.000.000 plus X - weiter geht's

    Blackfrosch - - Allgemein

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    AXR Aber bei 991tkm der Lader geflogen

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    Im A2 Forum nutzen es einige. Und ich habe jetzt nen TT 8N Fahrer (bullet0507) mal in den Test geschickt, der hat nur K-Line und braucht daher nichts teureres. Selber habe ich es aber leider noch nicht getestet. Finde die Lösung aber besser als irgendwelche Clone/Crack Uralt Müll....

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    Bin da als erster, Ralph was ist los?

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    Sitze Reparatur Set

    Blackfrosch - - Interieur

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    1x SebRS 2x Little Turbo 1x Mjölnir 1x deathdragon 1x Blackfrosch haben ist besser als brauchen - meine Sitzausstattung liegt aktuell im Wandschrank - aber wenn der Fabia die Alltagshure wird, braucht er Sitze, die nicht wackeln

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    Hab ich geklärt, bringt Ralph mit Ich bringe Pavillon und Kabeltrommel mit und ein CTEK mit 3x 12V für 12V Kühlboxen, falls jemand keine 220V Box hat.

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    Pavillon nehm ich mit. Was mit dem Stromadaper, wer hatte das immer dabei? Kabeltrommel kann ich auch mitbringen

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    poste mal nen vollständigen Autoscan

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    ATM Motorenbauer

    Blackfrosch - - Motor & Antrieb

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    Kann ich mir keinen Reim drauf machen. Normal ist der Preis jedenfalls nicht....

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    ATM Motorenbauer

    Blackfrosch - - Motor & Antrieb

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    Zitat von Fabia16VSport: „. Laut Teilekatalog-Nummer und der Online-Teilenummernabfrage zwecks aktuellen Preisen sieht man, dass ein Rumpfmotor, sprich von Ölwanne bis Nockenwellendeckel ohne jegliche Anbauteile, ein Preis von ca 2000€ aufgerufen wird. Natürlich erscheint dort erst mal 3000€, aber das ist der Preis inklusive Altpfand von 1000€. Also kostet so ein Rumpfmotor 2000€.“ Den Preis bzw die Quelle verlinkst du mir mal bitte. Wenn ich Preise für nen Rumpfmotor suche komme ich bei 5200€ r…

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    Jo sieht so aus

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    Sooo - wie sieht es hier nun aus. Wer kommt alles und gibt es Gegner gegen das Modell "Gruppenfahrrad"? Weil wenn ich das richtig lese würde 50% der Leute nicht mitmachen mit " eigenen"Rad.Daher fand ich den Vorschlag top. Mit sonem großen Ding fahren. Aber dazu bräuchte man mal die Anzahl...

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    Zitat von njordan: „Blackforsch, wie soll das der Bremslichtschalter sein wenn wir die Bremsfunktion (Licht) ca 30 mal getestet haben und es funktioniert einfach einwandfrei? Selbst wenn das 2 getrennte Systeme sind (Schalter und Licht) würde ich doch alles andere als 100%…“ Zitat von njordan: „Nohoff, bist du sicher das OBD nicht mehr als nur abgasrelevante Codes übernimmt?“ Ich bin mir aus der Erfahrung raus halt sicher, dass es der Bremslichtschalter ist. Und da er einfach und billig zu wechs…

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    100% der Bremslichtschalter