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Wenn man die Drecks-Schraube passend aufbohrt (bis der Kopf) genau weg ist, aber das Gewinde noch im Lochsteckt - ist das perfekt. Die Scheibe verdreht sich nicht, aber man ist die Schraube auf Lebenszeit los Bringen tut die nämlich genau nichts, außer das die Monteure in der Werkstatt denken, an der Schraube wird die Scheibe gehalten, also braucht die 250Nm + 90°. Der 3BG Passat / A4 B5/B6 hat zb garkeine Schraube. Da dreht die Bremsscheibe dann halt lustig mit, was u.U. nervig sein kann. gruß
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Bowling wäre lässig
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Zitat von RS_Julchen: „Du weißt ja wo das Auto steht, seh zu und komm her, wolltest doch eh mal zu uns ins Evo-Paradies kommen ansonsten können wir das machen wenns auf den Weihnachtsmarkt geht wenn du möchtest“ Zähl mich nicht so an^^ Wenn du 16" Winterreifen drauf hast komm ich mal rum, weil das dann vergleichbar zu meiner Bereifung. Mir gehts drum wie komfortabel das Ding auf guter Fahrhöhe ist. Maße Kotikante/Naben Mitte kannst jetzt auch schon messe, da ändern die Reifen nichts. gruß
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Logo Aber wir stehen einer Neuauflage nicht kritisch gegenüber. Mit dir wären es schon 2 Interessenten. Immerhin
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Unterdruckschläuche ASZ TDI
BeitragWo/Was würdest du denn kaufen? In Berlin habe ich nur mit Schläuchen gute Erfahrungen gemacht. Das Angebot an Ladern/Service ist murks. Da hast Recht. Edelstahlflexrohr und Downpipebögen bisher auch i.O.
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R2D2 ist nicht bei VW Er hat aber mit Straßenverkehr zu tun.