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Compo - 16er Mitteltöner in der Tür und Hochtöner im Spiegeldreieck.

Was daraus geworden ist steht ein Posting über dir. Jedem steht es frei es dort nochmal zu probieren.

Machen! Sieht geil aus!

Hab ich in meinem alten Polo auch mal geschafft. Erst Grobreinigung und dann mit Schwamm und viel Essig alles gründlich reinigen. Kofferraummate würde ich tauschen, wenns keine Probleme macht. Das fängt ja erst mit der Zeit so richtig an zu stinken, insbesondere wenn im Sommer die Sonne drauf knallt. Und dann isses zu spät. Also lieber gleich richtig.

Für 17 Zoll braucht man keine Tachoanpassung! Wenn du tatsächlich so einen kleinkarierten Prüfer erwischen solltest, der die Abrollumfänge umrechnet, dann dreh dich aufm Absatz um und fahr zur nächsten Zweigstelle. Oder lass es direkt beim Reifenhändler deines Vertrauens eintragen, die haben ihre Hausprüfer und die sehen das meist nicht so eng.

Quatsch, da braucht man doch keine Einzelabnahme. Er hat aus der ABE zitiert, womit er wahrscheinlich das Teilegutachten meint, und dann ist das eine Eintragung nach $19 und kostet maximal 40 Euro. Und ja, Tieferlegung würd ich auch dringend empfehlen, weil der Fabi sonst wirklich wie ein Trecker daherkommt.

Ich tippe da stark auf ne fehlende Phantomspeisung. Einfach mal Radio rausziehen und nachschauen. Die Blaupunkt-Radios haben nen ganz guten Empfang, so dass starke Sender auch ohne Phantomspeisung funktionieren. Das war bei der Probefahrt wahrscheinlich der Fall.

Schock! Ich dacht im ersten Moment schon du hast dein Auto jetzt grün lackiert... Sieht gut aus. Was ist das fürne Front?

Öldruck, nicht Öltemperatur, Seb!

Dabei!

Uni, du bist raus!

Vom Tiefenglanz kommt einfach nix an uni-schwarz heran. Blackmagic-Perleffect ist noch ein ganz guter Kompromiss, weil man da nicht gleich jeden Mikrokratzer sieht. Aber es geht wirklich nichts über ein auf hochglanz poliertes schwarzes Auto. Silber find ich gähnend langweilig, gelb ist geil, aber grad beim RS hat man nach 20 km ne schwarze Heckklappe. Könnte mir aber gut vorstellen, dass mein nächstes Auto weiss wird. Find ich in Kombination mit schwarzen Felgen einfach nur schön, kommt aber le…

Zitat: „Original von Barney P.S. was ich noch vergessen habe, seit der Umstellung auf Euro 4 und BLT, äußert sich immer mal wieder ein RS-Fahrer über erhöhten Verbrauch und etwas schlechter Durchzugswerte, denke mal auch logisch, da der Motor ja "zugeschnürt" wurde um die Emissionswerte zu erreichen.“ Im Zuge dieser Umstellung hat der RS aber auch ein kürzer abgestuftes Getriebe bekommen und steht nun mit 206 statt 204 km/h im Brief. Hab meinen RS mal mit GPS gemessen, da stand dann 227 km/h auf…

Als groben Anhaltspunkt: ich hab mit 18 Zoll fast nen Liter Mehrverbrauch im Vergleich zu 16 Zoll. Von 15 auf 17 Zoll wird der Unterschied schätzungsweise nicht ganz so gravierend ausfallen. Außerdem hängt der Verbrauch noch von einer ganzen Menge andere Faktoren wie Gewicht der Felge, dem Reifenprofil und natürlich der Fahrweise ab. Ich würd mal mit 7 Liter rechnen, wenn du jetzt schon bis 6,5 hast.

Kann auch nur zu mindestens Komplettfahrwerk raten. Federn sind ein fauler Kompromiss beim Fahrverhalten, und am Ende isses sogar meist ne Milchmädchenrechnung, weil der Einbau von Federn meist teurer ist und die Seriendämpfer nicht lange leben.

Hatten wir doch gestern erst: Fabia RS V MAX

Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt!

220 lt. Tacho ist völlig ok. Ich würd ihn mit 1700 km auf der Uhr aber noch net so treten. Lieber erstmal bissle einfahren.

Den neuen Corsa find ich von der Optik ziemlich gelungen. Hab den neulich schon live auf der Straße gesehen und war positiv überrascht. So stell ich mir nen flotten modernen Kleinwagen vor. Da wirkt der neue Fabia geradezu bieder.

Ich glaub er meint die Einbautiefe nach hinten, da kann es je nach Fahrzeug und unabhängig von Doppel- oder Einfach-DIN durchaus zu Platzproblemen kommen. Der Fabia ist da aber relativ großzügig. Wenn man den hinteren Steg noch raussägt, hat man da Platz ohne Ende und bekommt auch keine Probleme bei der Verlegung von zusätzlichen Lautsprecher- und Cinchkabeln für den HiFi-Ausbau. Bei vielen Autos ist das ein echter Kampf, beim Fabia war ich angenehm überrascht.