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Zitat: „Original von MarkusRS siehe Posting #2.“

Nein, natürlich nicht. Ausnahme: ESP und Heckscheibenheizung, siehe Posting #2.

Die Motorshow ist immer mehr ne Verkaufsmesse. Wenn du weisst, was du willst, und die Preise vorher abcheckst, kannse da schon Schnäppchen machen. Ich hab dort z.B. mein Gewindefahrwerk zum Messepreis bestellt, und u.a. meine Alarmanlage und meine Zusatzinstrumente gekauft. Die meisten Anbieter lassen auch gut mit sich handeln. Natürlich ist auch viel Nepp und Plastiktuning dabei, aber sowas kann man ja gut ignorieren. Und wichtig: Immer auf ne Quittung bestehen, falls hinterher doch mal was is.…

Ich war bestimmt schon fünf oder sechs Mal da. Ich würd auch nur noch unter der Woche gehen, am Wochenende ist das kaum auszuhalten. Hier maln Link (danke Draco): gallery.skodahome.cz/thumbnails.php?album=15

War eigentlich schon wer dort? Ich überlege dieses Jahr zum ersten Mal, ob ich überhaupt hinfahren soll. Irgendwie isses doch immer das gleiche. Mich würde natürlich besonders interessieren, was der Milotec-Stand so hergibt, und wie sich Seidl Tuning diesmal zum Luftschloss Fabia-Bodykit äußert...

Zitat: „Original von Micha ach so, ob ein Blow Off Ventil die Performance verschlechtert weiß ich nicht, soll ja aber nicht so viel bringen vor allem nicht bei einem VTG.“ Es macht Krach, saut dir deinen Motorraum voll und verursacht unnötige Mehrarbeit für den Turbolader, der ja eh schon ne Schwachstelle ist. Mehr kann das Ding beim Diesel nich. Zitat: „Original von Micha Was für alus willst du dir denn drauf machen?“ 6236.jpg AEZ Xylo - diesma wirds racing-style, wieder 18 Zoll, aber schön lei…

Hey Leute, schonma was vom F4F-Chat gehört? Zitat: „Original von Micha ist also im endeffekt genauso effektiv wie ein blow off ventil ?.“ Du hast da glaub was nicht verstanden. Der Cupra-Rüssel bringt schon was, zumindest verschlechtert er die Performance nicht, was man vom Blow Off ja jetzt nicht behaupten kann. Zitat: „Original von midian 8x18 :D“ Irgendwann erwischt es jeden... Die neuen 17er doch zu klein? Ich bekomm im Frühjahr auch neue Felgen und bin ansonsten froh, wenn ich ich irgendwan…

Ich fahre den Hankook in 205/45 R16 auf meinen RS-Felgen. Das Angebot ist in der Tat sehr dünn, und die Reifen relativ teuer. Bin aber superzufrieden mit den Dingern. Und es wäre sonst schade um die schönen Originalfelgen gewesen.

Warmes Wasser + Fensterleder. Wenns hartnäckig wird, nehm ich nen Scheibenreiniger ausm Haushalt (Sidolin z.B.)

Der Einbau ist nicht mal eben so gemacht, also das sollte man schon nicht unterschätzen. Eine Endstufe für die hinteren Lautsprecher ist ein Riesenblödsinn, lass das bloß sein. Wenn du günstig etwas mehr Sound haben möchtest, kauf dir einen kleinen Aktivsub und lass den Rest erstmal wie er ist. Dann hält sich auch die Verkabelung in Grenzen. Wenn du noch etwas Geld übrig hast, investier in eine kleine 2-Kanal-Endstufe und ein neues Frontsystem.

Ich habs vorne 65 tiefer, und fahr damit auch den Winter durch, auf 16 Zoll allerdings. Mussmer halt ein bisschen aufpassen mit Kanaldeckeln und Spurrillen. Die Verstellerei schadet nur den Reifen, wenn man nicht jedesmal neu die Achse vermessen lässt.

Is doch derselbe Shop! Ich hab mein Hicon GT auf der Motorshow '04 direkt bei Weitec bestellt. Damals noch 549 Euro Listenpreis minus 50 Euro Messerabatt. Ab Januar '05 hat es dann plötzlich 649 Euro Liste gekostet. Bringt dir jetzt natürlich herzlich wenig. Deshalb empfehle ich mal tij-power.com/, da stehts für 584 Euro drin. Hab da wohl noch nie was bestellt, aber der hat immer super Preise, außerdem taugt der Internetauftritt was.

Schonmal bei Bastuck geguckt? Wär bei mir die erste Adresse. Ansonsten vielleicht mal in diesen Thread reinlesen: Meine ROAR by don silencioso Duplex am RS Und das Pop-Off am besten gleich wieder ausm Kopf streichen, is beim Diesel der letzte Blödsinn (da keine Drosselklappe). Du hast nur Leistungsverlust, vollgesauten Motorraum und bei billigen Lösungen mit Gaspedalschalter funktioniert der Tempomat nicht mehr.

Zitat: „Original von BSV-Gazelle weiß jemand was es derzeit am Markt so gibt an Carbon-Motorhauben für den Fabia?“ Es gibt keinen Markt. Wenns aufs Gewicht ankommt, hat man sich mit dem Fabia schlicht das falsche Auto gekauft, und vielleicht fünf Kilo Gewichtsersparnis bei 1,3t - sorry, aber das Argument zieht nicht. Dann lieber immer nur halbvoll tanken oder 10 kg abnehmen, hasse mehr von. Bleibt noch der Showeffekt, bei den ganzen Folien-Fakern wär man auf Treffen sicherlich der Star, sone unl…

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Zitat: „Original von f_lo2000 Gibt es denn keine 18 Zoll für den RS mit Gutachen!!! X(“ Es gibt zig Felgen in 18 Zoll mit Gutachten fürn Fabia. Z.B. hier: goodyear.tiremanager.eu/

Wenn bei LCDs plötzlich irgendwelche Zeichen nicht mehr angezeigt werden, sind bei der Montage höchstwahrscheinlich die Leitgummis verrutscht. Das ist nix wildes, musst halt nur nochmal den Tacho zerlegen und die LCDs kontrollieren. Manchmal reicht auch schon Staub oder Dreck, der zwischen die Kontaktflächen gerutscht ist. Also bevor du die Gummis vom Display abziehst, würd ich erstmal die Kontaktflächen zur Platine reinigen und das ganze nochmal sorgfältig zusammensetzen und ausprobieren.

Zitat: „Original von ulf Zitat: „Original von MarkusRS Naja, der RS rußt ja serienmässig schon wie ein Trecker“ Hm? Aber bestenfalls wenn nach längerer Bummelfahrt plötzlich Vollgas gegeben wird und loser Ruß aus dem Auspuff geblasen wird. Wenn der RS ohne Tuning bei Vollgas länger als ca. 2 sec am Stück deutlich rußt, ist was faul (Klassiker: AGR schließt nicht richtig, oder Leck zwischen Lader und Motor). “ Hättest mal beim Fahrsicherheitstraining in Lüneburg dabei sein müssen. Da hatte ich ja…

Also ich hab nen digitalen Monoblock von macaudio drin, das Ding ist wirklich winzig im Vergleich zu ner analogen Endstufe mit gleicher Leistung. Damit hat man halt ganz andere Möglichkeiten beim Einbau. Ne Zeus mit gleicher Leistung hätte mir den halben Kofferraum zugestellt. So passen Subwoofer, Amps und Cap auf eine Ebene unterm doppelten Boden. Und Druck macht das Ding auch mehr als genug.

Naja, der RS rußt ja serienmässig schon wie ein Trecker... erhöhte Rußentwicklung ist bei nem Chiptuning bis zu nem gewissen Maß normal, da zur Kühlung mehr Kraftstoff als unbedingt nötig einspritzt wird, der dann unverbrannt hinten raus kommt. Wenn er nicht rußt und trotzdem 170 PS hat, ist die thermische Belastung mit Sicherheit zu hoch.