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Mit gold bin ich einverstanden (Subaru-Style ), aber weiße Felgen sehen in meinen Augen selten gut aus, wenn dann höchstens auf nem weissen Auto. Auf nem blauen würd ich da lieber noch klassisch silber fahren.

Würd ich nicht machen, das Cup Kit ist super abgestimmt, das kann man mit den Supersport Federn sicher nur verschlechtern. Die Komfort-Variante kannte ich bislang nicht, Xerbar hatte also recht, dass es das Cup Kit auch in 30/30 gibt. Mea culpa... Quietschen tun wahrscheinlich die Querlenkerlager, die schlagen aus, das ist normal. Ne Tieferlegung beschleunigt den Prozess natürlich, war bei dir aber wahrscheinlich eher Zufall, dass es zeitgleich mit den neuen Federn kam. Man kann da stabilere Vol…

vorher 365/350 jetzt 305/310 Verglichen mit der Vorhermessung von Barney kommt das tatsächlich hin, dass der RS von Werk 15mm tiefer ist - zumindest im Vergleich zum 2.0er bzw. TDI. Dass die kleinen Benziner dann nochmal 2cm tiefer kommen als ein Serien-RS erklärt dann auch, warum ich dem RS die 15mm bisher nie geglaubt habe. Wieder was gelernt.

Kennst du den schon? Hab keine persönlichen Erfahrungen gemacht, aber bisher nur gutes gelesen.

Zitat von Barney: „ Zu den angegebenen 60/40 von MarkusRS ist allerdings zu sagen, dass diese sich zu 99% auf die Serienhöhe vom RS beziehen.“ Stimmt. Deshalb machen in meinen Augen auch nur Vergleiche der tatsächlichen Abstände Radmitte - Kotflügelkante Sinn - das messen aber leider die wenigsten. Wobei mich immer nochmal interessieren würde, ob der RS tatsächlich so viel tiefer ist, der kommt ja ab Werk auch eher wie son Cross-Fabia daher...

Zitat von Lambro: „Relevant ist das, was im Schein steht. Ist dort die Reifengroesse und die Felgengroesse, die du verbaut hast nicht aufgefuehrt, musst Du sie nachtragen lassen.“ Das stimmt nicht mehr ganz. In den neuen EU-Scheinen sind längst nicht mehr alle zulässigen Größen aufgeführt. Die muss man im Zweifelsfall beim TÜV oder beim Hersteller erfragen. Zitat von Lambro: „Die Felgen haben naemlich einen "LI" Load Index, auf Deutsch Tragfaehigkeitsindex. Damit ist es kein Problem die Felgen e…

Zitat von Xerbar: „Versteh ich jetzt nicht ganz.. H&R gibt das Cup-Kit doch als 30/30 Fahrwerk an.. so hab ich es auch überall im Internet gefunde. “ Also überall wo ICH nachlese, ist das H&R Cup Kit für den Fabia mit 40/35 angegeben - u.a. auf der Herstellerseite. Für den Fabia gibt es zwei Versionen für unterschiedliche Achslasten (Benziner/Diesel). Was die Herstellerangaben tatsächlich wert sind, sieht man ja oben ganz gut. Theorie und Praxis sind - wie eigentlich immer bei Fahrwerksgeschicht…

Wir sind schonmal Vergleichstests gefahren mit H&R Cup Kit und Weitec Gewindefahrwerk. Vom Komfort haben wir keinen Unterschied feststellen können. Beide sind relativ komfortabel abgestimmt. Wem das RS-Serienfahrwerk allerdings schon zu hart ist, der wird mit keinem der Fahrwerke glücklich. Der RS ist nach meinem Empfinden mit Serienfahrwerk eine Gummikuh - nur um das mal ins Verhältnis zu setzen, denn die Vorstellungen von "Härte" unterscheiden sich oft gravierend. Mit dem Cup Kit bekommt der R…

Zitat von MrShadow: „ Besteht das aus zwei Teilen? So hab ich das gehört, konnt aber nicht glauben.. 8|“ Diese Aussage wollte ich bestätigen. Die eigentliche Schürze besteht aus zwei Teilen. Punkt. Auch auf dem ebay-Link ist der Nummernschildhalter schon dran, also zwei Teile. Original war der Nummernschildhalter bei mir garnicht lackiert, deshalb wundert mich etwas, dass der in dem ebay-Link schon vorgrundiert ist. Was da noch an Haltern, Abdeckungen, Gittern, etc. hinzukommt, stand ja gar nich…

Da hab ich aber auch schon ganz andere Sachen gelesen. Von mittelschweren Anpassungsarbeiten bis hin zum Umsetzen der Halter war alles dabei... Ist halt auch nur aus GFK, und dafür find ich sie auch echt teuer.

Der Nummernschildhalter ist doch extra. Also so gesehen doch wieder zwei Teile.

Skodabrille, Oli? Am Golf ist auch "schnell was gemacht", das ist kein Argument. Das sind alles keine schlechten Autos, entscheidend ist, was einem persönlich wichtig ist. Der eine ist nen Ticken besser verarbeitet, der andere nen Ticken günstiger, der nächste ein Ticken sportlicher... Löblich, wenn du zu Skoda hälst, ich nehm den GTI, freu mich über den nahezu perfekt verarbeiteten Innenraum und versäg dich mit meinen 10 Mehr-PS und weniger Gewicht... Du kriegst dafür 10 Bierkisten in deinen Ko…

Der Fabia2 wär optisch auch nicht mein Traumauto, aber ich werd mit dem Kombi gerade ein bisschen warm, würd gerne mal einen gemachten sehen, schön tief mit 17 Zoll. Die Dachhöhe hat halt auch Vorteile, ich würd in meinem nächsten Auto gerne mein Fahrrad aufrecht transportieren können, wenn ich das Vorderrad ausbau und die Gabel mit nem Spanngurt zusammenzurr. Der Ibiza hat mir einfach ein paar Sicken und Kanten zuviel. Das ist der neue Ibiza ST: Seat%20Ibiza%20ST.jpg Wirds den eigentlich auch a…

Von den Zahlen her geben sich Fabia und Ibiza in meinen Augen nicht viel. Die Unterschiede bei vergleichbarer Ausstattung sind marginal, lediglich die deutlichen Unterschiede in den Außenabmessungen haben mich etwas überrascht. Auf die Verbrauchsangaben geb ich keinen Pfifferling, wirkliche Praxiswerte werden sich bei gleichen Motoren kaum unterscheiden. Da es um Zahlenspiele geht, lass ich die Optik mal aussen vor, auch wenn die in meinem Fall insbesondere beim Kombi eindeutig an den Fabia ging…

Könnten lackierte AEZ Icon sein.

Hier auch 108.000 km, hatte bislang drei typische Fabia-Probleme am RS: Temperaturregler der Lüftung spinnt sporadisch, hat Skoda bis jetzt nicht in den Griff bekommen Querlenkerlager müssen jetzt neu (90.000 km mit Gewinde) hintere Türen undicht Lass ich jetzt alles bei der nächsten Inspektion machen. Ansonsten hab ich nie was gehabt an dem Auto, und das wird auch noch ne Weile so bleiben, da bin ich sicher. Deshalb wird er für dieses Jahr auch nochmal verschönert.

Schwarz glänzend lassen und druff damit! Passt super!

Supergeil! Da krieg ich direkt schon wieder Bastellaune!

wheelworld.org/ Wheelworld WH1, gibts mit Gutachten für Fabia, und ist sogar ziemlich günstig.

Hab ich jetzt im Kalender stehen. Sollte eigentlich klappen. Und endlich mal ne angenehme Uhrzeit.