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...wie gesagt, Geschmacksache, meins ist es auch nicht, je nach Fahrzeugaufmachung könnte es jedoch nett aussehen. Jedenfalls Echtleder, RS Sitze, ordentliche Monitore, Airbags ...der Preis ist OK

...und täglich grüßt das Murmeltier.... [Fabia I] Welches Motoröl???? Da der Verkäufer dir einen Reservekanister empfiehlt, gehe ich von einem hohen Ölverbrauch aus, dann ist es sinnvoller 10W40 zu verwenden und den Ölstand häufiger zu kontrollieren. Sollte dein Wagen nur wenig Öl verbrauchen, würde ich einen kompletten Ölwechsel auf 5W40 durchführen (lassen). 5W40 nur nachzukippen bringt weniger, falls du aktuell 10W40 drin hast, dadurch erreichst du in Summe nur die Eigenschaften des schlechte…

Unter der Artikelnummer 270732565959 läuft bei ebay noch kurze Zeit eine komplette Sitzausstattung/Leder, anschauen lohnt, auch wenn es nicht jedermanns Geschmack ist, ist der Preis gut.

Zitat von Blackfrosch: „Ich bin in zwischen in den Genuss gekommen, kurz hintereinander Fabia RS Serie, DTS, Weitec, Bilstein B12, Fabia Serie und Supersport mitzufahren bzw zu beobachten (Eibach Komplett auch noch...)“ B12 ist doch ohne Gewinde...oder? Welches Fahrwerk würdest du unabhängig vom Preis wählen? Würdest du trotzdem ein DTS dem Bilstein/Eibach/H&R vorziehen? Hat jemand Erfahrungen mit einem Bilstein B14?

Guckst du hier: fabia4fun.de/wbb/index.php/Thread/13633&pageNo=1

...ich würde auch die Superturismo wählen. Dann bleibt noch die Qual der Farbwahl... Die anderen beiden sind mir für den Fab zu offen, die Superturismo verdeckt mehr. Performance (geringes Gewicht) hat OZ drauf, allerdings auf Kosten eines stolzen Preises.

Zitat von GCFabia: „Nur wenn man Sticker dran hat und Bunte Felgen is das noch kein OEM STyle ,US STYLE oder sonstwas... Das is Kindergarten .. Zu nem Style gehört auch dazu ,das man sich mit der Szene beschäftigt und darüber bescheid weiß.“ Um ein gutes Ergebnis zu erzielen benötigt man Ideen, handwerkliches/technisches Vermögen und/oder Geld. Die Ideen sind der maßgebliche Faktor für die Individualität. Um einen eigenen Style zu kreieren muss man sich demnach nicht mit der Szene beschäftigen. …

...schau dir mal frisches Öl vom Fass an und vergleiche es mit dem gebrauchten Öl nach einem Jahr im Betrieb, dann müsstest du dich gegen dieses Öl entscheiden. In der Regel würde ein Motor mit modernen Standard-Ölen sicherlich ebenfalls etliche Jahre ohne Ölwechsel laufen. Ein Motorschaden wird so schnell nicht zustande kommen. Geringfügig erhöhter Verschleiß sowie schlechtere Laufruhe und erhöhter Verbrauch sind wohl die Nachteile.

Zitat von fabia-user: „Sind die Transponder auch noch unterschiedlich oder bei 433 MHz-Modellen identisch? “ Von den Beschreibungen her scheint es unterschiedliche zu geben Crypto 48 für VAG bis 2005 (Wegfahrsperre III) oder CAN 48 für VAG ab ca. 2003 habe ich bisher gefunden. Oder sind die Beschreibungen einfach schwammig und die Transponder identisch?

Besten Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Zitat von wolf-edv: „Die Kofferraumtaste funktioniert bei mir.“ Das bedeutet, dass bei Betätigung der Kofferraumtaste nur der Kofferraum entriegelt wird, bei der 2-Tasten-Version kann man diesen nicht getrennt entriegeln, sondern nur über die Entriegelung zusammen mit den Türen? Wenn ich darüber nachdenke eigentlich eine dumme Frage, aber man sagt ja, dass es keine dummen Fragen gibt. Habe mich echt noch nicht mit diesen Klappschlüsseln besc…

Zitat von wolf-edv: „und den passenden Funkschlüssel für 20,- ? bekommen!“ Hast du die 2-Tasten Variante? Kann man auch die 3-Tasten Variante nutzen oder bleibt dabei die Kofferraumtaste ohne Belegung/Funktion? Sind die Transponder auch noch unterschiedlich oder bei 433 MHz-Modellen identisch?

Zitat von Silverskyter: „Beim 1.4 75 PS geht gar nichts wie Sau, weder unten, noch oben kommt Leistung. Nur durch "im Vergleich" lassen wir das mal so stehen. :D“ Vorsicht mit deinen Aussagen,mein Freund

Zitat von SebRS: „h persönlich würde an deiner Stelle eine Standard 15" Alufelge im 5 Speichen Design nehmen ohne viel Schnick-Schnack. “ Entweder so (5 Speichen sind am Fab immer erste Wahl), oder auf jeden die 16". Bei "Guten Felgen" ärgerst du dich bei 15". 16" sind absolut alltagstauglich und passen meiner Meinung nach perfekt zum Fab. Klar ist es optisch kein Leckerbissen, 16" ohne Tieferlegung zu fahren, allerdings kann man ja nach und nach umrüsten. Ich fahre seit 2 jahren 16" ohne Tiefer…

Zitat von StyLeZ P: „:) da kann eig auch nichts kaputt gehen, außer man stellt sich ganz dämlich an :)“ na da legst du mir ja prima einen vor Nochmals danke (besonders an Steinietrabi für den Aufwand mit dem Pic).

Danke für die schnellen Antworten. ...dass die Blenden (zumindest beim ersten Mal) einfach abzumachen sind, kann ich noch nicht glauben, aber vielleicht muss ich da beherzter rangehen und mir weniger Gedanken über das Material machen.

Kann mir jemand sagen, wie die Blende vom Klima-Bedienteil geklipst ist, bzw wo man am besten hebelt? (Die beiden Schrauben an der Unterseite sind natürlich rausgedreht). Und ob die Blenden über bzw. neben dem Radio ebenfalls geklipst sind und zur Demontage einfach von der Frontseite rausgehebelt werden?

...Jeder Reifen hat eine UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers), diesen Preis gibt der Hersteller als empfohlenen Einkaufspreis für Endkunden an. Diese Preisangabe ist immer stark übertrieben und schafft eine große Handelsspanne. Reifenhändler zahlen im Einkauf einen wesentlich geringeren Preis, da diese schließlich am Reifen verdienen müssen. Der Einkaufspreis des Händlers variiert mit der Abnahmemenge und Art des Händlers ab (Großhändler, Einzelhändler, Reifenshop etc.) . Wieviel…

Zitat von Blackfrosch: „Ich sag: NEIN, gibt es nicht. Die "1.Ausrüster" produzieren auch oft unterschiedlich, je nach Ausfallraten, wird die Qualität da auch variiert. Oft gibt es von febi oder meyle andere Konstruktionen, die Serienschwächen bessern, aber bei Radlagern weiß ich nichts von "verstärkten" Ausführungen. “ Ich stimme dir zu, dass sich die Radlager qualitativ kaum von den Originalteilen unterscheiden werden. Allerdings sind die Fertigungstoleranzen/Variationen (der bereits längere Ze…

Zitat von Blackfrosch: „Wie war seine Frage nochmal? “ Welche der drei Fragen meinst du? Post 1: Welche Radlager verwendet Ihr nach dem Tausch ? Gibt es im Zubehör bessere? Post 4: Gibt es Erfahrungen zu der Standfestigkeit?

...SKF ist A-Lieferant/Erstausrüster, zudem ein bekannter Hersteller, da machst du nichts falsch. Erfahrungen sind schwierig, Reklamationen bei Radlagern sind die Ausnahme, dementsprechend hat man kaum Vergleiche. Persönliche Vergleiche sind aufgrund der hohen Laufleistung schwierig. Im Großhandel liegt SKF in den Produktgruppen Radlager/Wasserpumpen absatzmäßig vorne, daher klare Empfehlung.