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ich habe 1 Radlager in einer freien Werkstatt einbauen lassen, leider Fusch ohne Spezialwerkzeug (wusste ich vorher nicht) - einfach nur mit einer Presse über den Innenring reingewürgt. und auch noch 220€ bezahlt hier siehst du das Spezialwerkzeug was man benötigt um es am Außenring einzuziehen: community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=26661

..leider nicht (mit)gefahren ne Runde A29 wäre nicht schlecht gewesen

Heute war ich bei Thomas, dämlicherweise der heißeste Tag es Jahres (vor 3 Wochen geplant). Sein R32 Umbau ist fast fertig, verdammt eng vorne! . Mein Patient wurde in genau 1h trotz 35°C geheilt. Für 300€ bekam er zwei neue Stellmotoren (Temperatur und Umluft) dazu sicherheitshalber noch den Temperatursensor für den Verdampfer. Es wurde lediglich im Fußraum die Verkleidung abgebaut (die bis zum Lichtschalter und Tacho reicht) und kurz darauf kamen mir dann diverse Teile entgegen (Halteklammer, …

hm mein Octavia hat keine Bremsverschleißanzeige und natürlich Longlife

ich habe mir ausgerechnet, dass ich mit den 30 Cent die ich pro Kilometer kriege etwa 6000€ im Jahr einnehme und inkl. Versicherung/Steuern/Reifen,Zahnriemen,Öl,Filter usw. auf etwa 3000€ komme, also die Hälfte noch für die Abschreibung des Autos, außergewöhnliche Reparaturen (Temperatursteller & Radlager z.B. = 500€ ) über habe... Zahnriemen natürlich auf 90.000km abgeschrieben und Reifen auch auf mehrere Jahre Hab zwar erst 4 Tankfüllungen durch, liege jedoch bei 6,8 Cent/km (4,8l) Tendenz zu …

ihr streitet euch über 8Nm in jeder Werkstatt werden die Radschrauben mit Schlagschrauber angeballert, vermutlich weit über 200Nm... Kirche im Dorf lassen!

dann weiß ich ja wer demnächst zu mir kommen darf und mir in 90min die beiden Türen dämmt @Cargobull . @Meersau, hast du also zunächst die Türen durch das Butyl gedämpft (Resonanzfrequenz runter gesetzt) und danach mit dem Filz noch gedämmt (Schall in der Tür wird absorbiert) oder wie? . Ist ne sehr interessante Geschichte, meine effekitvste Dämmung war damals in meinem 1. Auto (Kadett E Kombi) eine Kombination aus Eierschalen und Bauschaum , allerdings für SPL und am Dach (Die Bässe haben eine …

Mit den Zeitwerten komme ich absolut nicht hin. 1h brauchst du schon um die Tür sauber zu kriegen, eher 2h. Die Dämmung besteht ja aus 3 Teilen: Türaußenblech, Agg.träger, Türpappen und das ganze 2x Da wäre ich einige Tage mit beschäftigt! Zitat von Cargobull: „75€ für 2,5m² vernünftiges Alubutyl, 20€ der TMT. 1-2std pro Tür für die Dämmung und der TMT ist in 10min gewechselt. Nun kann man aber nichts mehr ändern. MFG. Cargobull“Komisch mit dem 2007er Agg.träger - wo der wohl her kam... vorallem…

Da habt ihr sicherlich Recht dass man mit Aufwand + Kosten einiges aus so einer Tür holen kann. Aber um genau diese beiden Faktoren geht es leider beim Fabia: 2. Wagen Arbeitstier - nur eingermaßen Sound ohne geschrebbel von einem defekten TMT. - Genau der Preis + die Mehrarbeit für das teure Zeug (2m² für 45€) ist es mir nicht wert, denn wenn ich schon Dämme + Dämpfe dann richtig wie Meersau es beschrieben hat. Dafür ist das Auto nicht gedacht, keine Zeit (das wären pro Tür locker 2-3Tage) und …

wenn ihr wüsstet was ich vor circa 9-10 Jahre an Dämmarbeit und Carhifi gemacht habe... die Zeiten sind vorbei. Auf den Kram habe ich keine Lust mehr. . Die ESX LS haben 77€ gekostet inkl. Ringe, inkl. Distanzringe (habe ich nicht gebraucht), inkl. Adapterstecker. Also nicht wirklich hochwertig. Der HT hat Platz zur Verkleidung! er stößt nicht an! Die Pappe passte einwandfrei drauf. . Angenommen ich hätte den tollsten Ring draufgebaut und den Agg.tr. massiv gedämmt. Was würde dann rappeln? der M…

versteh ich nicht. Bist du sauer auf mich weil ich mich nicht an deine Empfehlung gehalten habe? Mit der Dichtmasse arbeite ich schon seit längerer Zeit, um die brauchst du dir keine Sorgen machen, die haftet bis das Auto nach Afrika geht und da auch noch. Der LS inkl. Einbauring ist in der Höhe kleiner als der Originale. Warum sollte die Türpappe nicht drauf gehen? Nacher wollte ich die drauf bauen, dann mache ich ein Foto für dich.

..der aber nur zum Nieten gewesen wäre und die kommen mir nicht mehr ins Haus, auf keinen Fall! zudem Gebraucht = in 1 Jahr vielleicht wieder kaputt

bei mir fährt kein Beifahrer mit, also kein Beinumfang. Es gab die nicht ohne HT, sonst hätte ich die ohne HT genommen. Alubutyl ist viel zu teuer, hab schon genug Geld in den Karren gesteckt, obwohl ich damit nur fahren wollte und nichts rein stecken wollte. Die maximal schlechteste Lösung ist ein undichter orig TMT inkl. Wasser im Innenraum.

Der erste Lautsprecher wäre drin, fehlt noch die andere Seite inkl. Agg.träger ab, Nieten ab, Nieten aus der Tür holen, Agg.träger abdichten usw. 112_t.gif Habe beide Hochtöner dran.

man ist hier wieder schnell leben in der Bude seit 16.7. Funkstille und jetzt gehts ab - Zum Thema Carhifi: habe einen Thread dazu eröffnet im Carhifi Forum. Lautsprecher und Ringe sollten heute kommen... die Clips liegen auch schon seit 2 Wochen bei mir in der Garage. - Der Thomas rüstet sogar ESP nach - das finde ich krass!

Zum Thema Stellmotor für Temperatur und Umluftklappe: Habe bei der Suche im Netz zufällig diese Seite hier gefunden: pimpowski.de, der hat sich spezalisiert auf den Wechsel der Stellmotoren und bietet sogar den Umbau von Climatic auf Climatronic an - der macht das am Wochenende in Braunschweig und Oldenburg, habe einen Termin vereinbart, Kosten etwa 300€ komplett für beide Stellmotoren mit Anlernen usw. für 20€ extra kann er noch den Temperatursensor vor Verdampfer mit tauschen. Werde berichten …

ich hab beim Tanken einen Kanister mit genommen und dort 1 Liter Diesel rein getankt. Beim Filterwechsel habe ich etwas in ein kleines Gefäß (Messbecher) gegossen und damit dann den neuen Filter befüllt bis er voll war. Danach eingebaut und sprang sofort an. So wird es in den Werkstätten auch gemacht.

danke für die ganzen Ideen! Mit dem Dichtband ist aber schon zu spät, denn die hinteren Türen sind bereits fertig mit Karosseriedichtmasse abgedichtet (SAUZEUG! nie wieder, das kriegt man nie wieder ab, selbst von den Fingern nicht) - die Beifahrertür habe ich mit "Water Stop" abgedichtet: 427415_mem_water_stop_290ml_01.png Damit habe ich schon früher gute Erfahrungen gemacht, ist so ähnlich wie Silikon nur ohne Silikon. Das werde ich auch noch für die letzte Tür verwenden (Fahrer). Ebenso werde…

ist ja auch richtig, keine Frage. Daher möchte ich gern die Skoda Belegung haben.

Wie schlimm wird es ohne Phantomspeisung? Wenn das Dingen bei mir eh schon kaputt ist, geht es eigentlich noch, könnte so leben. Passt da hinten denn noch viel rein? Auf den Fotos sieht es sehr eng aus. Mein "Traumradio" hat nach hinten hin noch einen USB Anschluss wo ein Bluetooth Adapter rein kommt und den Ausgang für das Mikrofon der FSE (JVC KD-X50BT), dazu eventuell noch der Adapter für die Phantomeinspeisung und der Radio -> ISO Adapter -> Skoda Adapter Kram. Wo wäre die beste Position für…