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Oh Mann, ich schreib keine Antwort mehr, hier sind ja nur lauter G'scheidhaferl, die alles besser wissen... Die Eingangfrage lautete: "ich habe vollkasko und wollte mal wissen ob da versicherungstechnisch irgendwie was machbar ist, oder ich auf den kosten sitzen bleibe!?" Ich habe einen Weg dargestellt, damit er nicht auf den Kosten sitzenbleibt. Vielleicht sollte man selber mal meinen Beitrag genau lesen, bevor man irgendwas kritisiert. @ impi: ich hatte ja geschrieben:"Auto nun in TK laufen (d…

Hallo, nein, spezielle Clips haben die nicht. Nur den Metallring & so Rastnasen aus Kunststoff. Ich hab orginale Felgen. Ich hatte das auch befürchtet, daß ich sie verlieren könnte, aber sie sind schon fest auf der Felge & bin jetzt ca. 1000km damit gefahren & hab noch keine verloren. Ob sie so fest sind wie die orginal Skodafelgendeckel, kann ich nicht sagen, weil ich die nicht kenne. Vielleicht zuerst mal eine ausleihen & ausprobieren. Hmm, da muß ich wohl mal abwarten, ob sie nun dranbleiben …

Hi, also bei mir warens 1,89€ und als die 20% Aktion war, habens ca. 2,20€ das Stück gekostet, dann war die Aktion wieder vorbei & siehe da, es hat wieder 1,89€ gekostet... Ich hab nur meine Erfahrung wiedergegeben, soll kein Urteil sein.

Hallo, ich hab für meine Winterfelgen Radkappen benötigt, aber ich wollte günstige & gleichzeitig welche, die auch optisch o.k. sind. Hier das Ergebnis in meiner Galerie: fabia4fun.de/galerie/bilder/bild-3328.jpg fabia4fun.de/galerie/bilder/bild-3329.jpg Ich habe 4 Radkappen von Praktiker gekauft (Stück 1,89€), die inneren Ecken schwarz lackiert & das Skoda Logo aus dem Internet ausgedruckt, einlaminiert & aufgeklebt...und nun für ca. 10€ eine schönen Satz Radkappen im orginal Stile. PS: Radkapp…

Hallo, also ich hab's folgendermaßen gemacht, damit ich den Schaden bezahlt bekomme: Auto verkratz & in Vollkasko: Schaden wurde aufgenommen und von der Versicherung bezahlt, dadurch wurde ich in der VK raufgestuft. Damit ich nun nicht höhere Beiträge bezahlen muß, bin ich von der VK rausgegangen & habe das Auto nun in TK laufen (diese erhöht sich ja nicht). Nachteil: Auto ist ab da nur noch TK versichert. Vorteil: Schaden ist bezahlt. Du mußt nicht die höheren Beiträge durch dir höhere VK zahle…

Hallo, ich wollte nur mal posten, dass ich noch einen anderen positiven Nebeneffekt durch den Cupra Ansaugtrack bemerkt habe: Nach dem Einbau ist das Motor/Ansauggeräusch beim fahren um/unter 1500 U/min um einiges leiser. Der Wagen brummt nicht so stark wie vorher. Wahrscheinlich liegt's an der anderen Resonanzfrequenz des größeren Cupra Rohres. Mehrleistung hab ich jetzt keine merken können ;), aber vor allem bei Stadtfahrten, ist er merklich leiser im unteren Drehzahlbereich. (74KW TDI)

Ja, ist ja logisch. Da vergleichst Du ja Äpfel mit Äpfel. Polo & Fabia haben ja die gleiche Karosse, also wo soll den der Unterschied sein?? Außer ein paar Kilo Dämmung mehr beim Polo. ;*( Ich sprach ja von Audi, etc, die kosten zwar mehr, wiegen aber nicht viel mehr als ein Fabia. Die Eingangsfrage war ja, warum der Fabia (Polo, Ibiza,...) so ein Schwergewicht ist...es liegt einfach an der Technik & am Material. Die "billigen" Autos bekommen eben nicht das Beste eingebaut, also sind sie schwere…

Komfortöffnung/schließung: Funktioniert aber nur mitm Schlüssel, nicht per Funk: Aufsperren & Schlüssel in der Aufsperrposition halten: Alle Fenster fahren nach unten. Zusperren & halten: Alle Fenster fahren nach oben. Ist halt ziemlich praktisch im Sommer, man kommt auf den Parkplatz zum aufgeheizten Fahrzeug & läßt auf einmal alle Fenster zum lüften runter... Geht aber nur mit ZV & el.Fensterheber

Irgendwo merk man eben den günstigen Preis. Beim Fabia werden eben weniger hochfeste Bleche, und weniger diese "tailered Blanks" oder wie diese Blche mit den verschiedenen Dicken heißen & weniger Alu etc verwendet, deshalb wiegt der kleine Fabia soviel wie ein Audi, ist aber billiger.

Ja, Thermostat kaputt, hatte ich genauso auch schon mal beim Polo.

Hallo, ich habe mich für die Elegance-Austattung als Combi entschieden: el. Fensterheber,Sitzheizung(möcht ich nicht wieder vermissen, im Winter sofort ab Start warm), Klima, Bordcomputer(war mir wichtig, kann man schön seinen Verbrauch sehen,etc.), ZV mit Funk (+Komfortöffnung im Sommer super).... Vermissen tu ich nichts, aber: Xenon Licht wär nicht schlecht, aber das H-Licht ist im Vergleich zu meinen alten Auto aber eigentlich auch top. Schiebedach hatte ich bei meinem alten Auto, zum Durchlü…

Hi, also ich hab auch nur die Schrauben des Haltegriffes genommen der ja da vorher montiert ist & mit Diesen alten Schrauben das Brillenfach angeschraubt....

Ja, sieht gut aus. Mich würde auch interessieren, wo Du den quadratischen Rahmen in der Mitte herbekommen hast??

Hab den Link gefunden: audi100-online.de/Technik/Tips…r_leise/lieber_leise.html

Schau auf alle Fälle mal einen Reifenvergleichtest an für Deine Größe, die Du benötigst. z.B. bei adac.de (autobild,....Fachzeitschriften) gibts sowas. Damit Du Dir keinen billigen Schrott kaufst, sondern billige Testsieger

Hi, ja die Seite mit dem A6 kannte ich auch von früher...darum bin ich auf die Idee gekommen. Leider weiß ich die URL auch nicht mehr ;*(, aber ich mach mich mal auf die Suche.

Hallo, mich hätte mal folgendes interessiert, leider kenne ich keinen, der einen 4-türigen Polo hat: Ist die Türdichtung beim Polo aufwendiger ausgeführt, als beim Fabia? Ich meine: Ist sie z.B. doppelt ausgeführt, oder die Geräuschdämmung besser? Wenn ja, könnte man hier evtl. Dichtgummis vom Polo für den Fabia übernehmen?

Hi, ich nehme immer das Rain-X, ist auch so eine Versiegelung. Auf den Seitenscheiben und der Heckscheibe ist's top, so wie die anderen bereits geschrieben haben. Frontscheibe ist Geschmackssache, ich hab's drauf, weil ich Nachts bei Regen was sehen will. Es sind aber ziemliche Unterschiede bei den Beschichtungen, da gab's vor ein paar Monaten einen Test in der Autobild. Die einen schlieren, die anderen weniger. Runterbekommen tust Du das Zeug normalerweise mit Silikonentferner.

Hallo, ich habe gestern bei meinem Elegance, Bj2001 den Schaltknauf & Handbremshebel nach Leder getauscht. Hier meine Erfahrungen: Schaltknauf: Ausbau: Mit mäßiger Kraft gegen den Rahmen nach vorne & leicht nach oben Richtung Radio drücken, bis er an der Seite mit den Rastnasen rausgeht, dann leicht schräg nach oben samt dem Schaltsack nehmen, bis die Klammer sichtbar wird, die den Knauf hält. Die Klammer mit Zange oder Schraubendreher aufbiegen & den Knauf & Schaltsack abnehmen. Einbau in umgek…

Die Lösung des Rätsels ist meiner Meinung nach ganz einfach: Das PDE oder die Ölkühlung ist nicht schuld, sondern das Tuning. Da die Einspritzmenge/Einspritzdruck erhöht wird, sammelt sich das eingespritzte Diesel/Luft-gemisch nicht mehr frei im Bereich der Mulde, sondern Trifft mit den Strahl den Kolbenboden, was schließlich zum durch die Überhitzung zum Loch führt, bzw. die Verbrennung findet zu Nahe am Kolben statt. Durch das Tuning findet eben die Verbrennung da statt, wo sie nicht sein soll…