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Wir sind erstmal alle gespannt, was bei Deiner Bestellung raus kommt.

Es ist ein Gutachten und keine ABE, das ist ein Unterschied. Die sind also nicht Eintragsfrei und müssen, anhand des Gutachtens, vom TÜV abgenommen werden. Mit Serienfahrwerk sollte das aber mit dem Gutachten ein Kinderspiel und auch nicht wirklich teuer sein.

Eingetragen und legal ist aber teilweise ein Unterschied.. Du kennst doch den Garschke @Nuerne89..

225tkm mit erster Kupplung, seit etwa 90tkm mit Mehrleistung. Wenn ich allein bin rutscht nichts, egal wie oft belastet, bei 3 oder mehr Personen oder viel Beladung ist schon mit Vorsicht zu anzufahren. Zitat von Speedy123: „Das einzige was immer stärker auftritt, ist das Rupfen beim Einkuppeln. Vermutlich ist langsam das Ende der Kupplung in Sicht.“Ja, das macht meine schon seit 50tkm, denk auch ständig die ist breit. Was mir eher sorgen macht ist mein Ausrücklager, das hört man im Leerlauf aus…

Die OCZ sind ganz schön teuer und gibt für'n Fabia keine Größe, die so richtig passt.

Hier ein paar Impressionen der Felgen in 7x17" ET38 mit Michelin Pilotsport 3 in 205/40/17.

Zitat von Blackfrosch: „Scheiben: 2 BREMBO MAX BREMSSCHEIBEN 09.7011.75 256MM SATZ SET VORNE VA | eBay oder günstiger ATE Bremsscheiben für Seat Ibiza 1.4 TDI 1.8 T FR 1.6 1.9 TDI Cupra R | eBay“ Zitat von BoNeS: „amazon.de/Brembo-P85041-Vorder…&sr=8-1&keywords=P+85+041 oder Bremsbeläge, Scheibenbremse ATE 13.0460-7111.2 | eBay“Du musst nur kombinieren, um dein Set zu bekommen..

Zitat von Blackfrosch: „Dann poste besseren Link, und sag nicht, das meiner zu teuer ist“ amazon.de/Brembo-P85041-Vorder…&sr=8-1&keywords=P+85+041 oder Bremsbeläge, Scheibenbremse ATE 13.0460-7111.2 | eBay

Kann man auch gleich richtig kaufen und diese Beläge sind Teilweise paar € teurer.

Verschleiswarnkontakt @Blackfrosch? Ich glaube eher nicht

Evtl. bin ich ja mal wieder in der Nähe.

Nein, ist mir live nicht aufgefallen, daher die Verwunderung.

Sieht das nur so aus, oder ist da bei der Lackierung der Front gut was schief gegangen bezgl. der Farbe?

Wenn alles was du über deine Bremse weißt der "FS-III" Schriftzug ist und Du scheinbar nicht einmal weißt, was du bestellen musst, solltest Du das lieber von einem Fachmann machen lassen, meinst Du nicht?

Wenn dann 288mm Scheiben und dafür musst Du leider komplett die Radlagergehäuse tauschen. Bei der FS-III ist der Sattelhalter nämlich ein Stück mit dem Radlagergehäuse, ber der Lucas 288mm sind die Sattelhalter an das Radlagergehäuse geschraubt.

Ich weiß, dass @Nuerne89 sowas nutzt. Eventuell kann der dazu was sagen.

Genau, kann ich so bestätigen. Wenn Du hinten was anderes willst, dann die C41. Passen auf die Achse Plug&Play, sind von deinen C38 nicht zu unterscheiden aber funktionieren um weiten besser.

Zitat von mrbabble: „Ich glaube du brauchst noch andere Radlagergehäuse oder so...“Korrekt. Die Angebotene Bremse erfordert die Radlagergehäuse vom RS, bei denen die Bremssattelhalter angeschraubt werden. Bei @Corleone0664 ist der Bremssattelhalter seiner FS3 ein fester Bestandteil des Radlagergehäuses.

Das kommt darauf an, ob Du auf dem (in Fahrtrichtung) rechten Dom den Magnetventilblock sitzen hast. Falls nein dann passt, falls ja dann nur, wenn Du dir was bastelst um den entsprechend umzusetzen oder wie @Blackfrosch ganz weg zu rationalisierst.

@Markus_N und ich etwa gegen 16-17 Uhr.