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Ich würde mir als erstes mal den Klimakondensator anschauen. Durch Steinschläge werden die gern zerlegt.

Man bekommt den doch auch wieder zusammengebaut...

Wenn das Auto in wahrscheinlich 10 Jahren (gefühlt) dann doch mal stillgelegt wird, würde mich es ja reizen die ganze Kiste einmal komplett zu zerlegen und sich die Teile, vor allem mechanische Teile, alle mal anzuschauen, den Turbo mal zu @majesty78 geben zum durchschauen und so. Wäre sicher spannend.

Da kann ich auch mithalten. Zum Glück ist noch etwas mehr substanz vorhanden, danke der ersten 6 Jahre Baustelle und seit 4 Jahren kein Winter mehr: 15035-77974323-small.png Wird im Herbst behoben.

Laut deinem Profil fährst Du nen Fabia 1. Vermutungen zeigen, dass Du aber was neueres fährst (Berganfahrassi, Inszenierung, CH...). Wenn Du also wissen willst von uns, was für Leuchtmittel zu brauchst, solltest Du schon dazu sagen was Du fährst.. Fürn Fabia 2 gibts hier was: fabia4fun.de/wbb/index.php/Thread/14872

Also eine auch schicke Variante wäre ein Relais für die "Licht-AN"-Schaltung und ein Zeitrelais für die Pumpenansteuerung entspr. in Reihe.

Meiner sieht so aus. Allerdings kann mit der Teilenummer irgendwas nicht stimmen. Man findet die im ganzen ETKA nicht und online findet man ein einziges Suchergebnis.

Bevor Du Dir die nächste mal die Mühe machst, bitte einfach mal in der ToolTime schauen, obs das nicht schon gibt. Hier, sogar mit Bildern: fabia4fun.de/wbb/index.php/Thread/13880

Also ich hatte beim Motortausch neue Spidan-Wellen eingebaut, die sind super. 190€ das Stück.

Wenn dein Fabia überhaupt einen verbaut hat (was sehr selten der Fall ist), dann unten mittig in der Ölwanne. Eigentlich klar sichtbar.

So bei uns in der Halle im Schweller eines Golf 3 schon passiert. Spannenderweise nicht rausgewachsen, aber als wir den Kotflügel abgenommen haben, wuchs drinne eines kleines grünes Pflänzchen. Wir fragen uns immer noch mit welchem Licht

Oder der Schlossträger, was meist deutlich entspannter ist, wenn man den entsprechenden Vielzahn für die seitlichen Schrauben hat

Hut ab für die Menge an Videomaterial die Du da gesammelt hast für 15 Minuten, das muss man erstmal schaffen. Weiterhin finde ich die Musikwahl recht gut und vom Bildaufbau her sind richtig gute Ausschnitte dabei. Aber, ... und das nun aus meiner Sicht als jemand, der schon länger (Live-)Videoproduktion macht, vor allem in der Rolle hinter der Kamera. Einige Sachen, die Du verbessern solltest: - Weniger ist mehr! - 15 Minuten ein und dasselbe Auto zu zeigen ist einfach zu lang, damit hälst Du le…

Hab ansonsten noch nen kompletten Klimakasten da, falls Du was brauchst.

Zitat von BigBob: „Hatte denn nicht eigentlich nur die Euro 4 Diesel ein AGR-Kühler?“Also beim Fabia ja, allerdings war ja wohl der Mini der mit dem defekten Kühler. Und alles neuere hat sowieso AGR-Kühler. Ich bin eher erstaunt, dass der Fabia mit der Laufleistung einfach aus der Garage gefahren werden kann und einfach mal "fix" 11.000km abspult. Beeindruckend, aber so kennt man die 1.9TDIs ja.

Also Bremswarnleuchte und 3 mal piepen ist eigentlich Bremsflüssigkeitsstand zu gering, hast Du da schon mal geschaut? Klingt für mich auch nach defekten ABS-Block/Steuergerät. Da beides zusammenhängt, wirst du das nicht einzeln getauscht bekommen. Ich hab irgendwo noch einen guten gebrauchten vom Schlachter liegen. Sag bescheid, wenn der gebraucht wird.

@altersack Letzte Warnung! - Bitte unterlasse es, mehrere Threads zu einem Thema zu öffnen anstatt einen einzelnen einfach weiter zu führen!

An sich vielen Dank für deine ausführlichen Infos - das nächste mal bitte aber gleich in einen Thread.

Habe auch noch 3 liegen, zwar von AXR/ASZ, aber ist ja bis auf einen Anschluss quasi identisch.

Also der 1.9TDI im Fabia 1 (quasi selbe Platform, vorallem Längsträger-technisch, wo der Motor aufgehangen wird) ist auch leicht "schief" verbaut. Technisch gesehen ist es an sich auch quasi nicht möglich, einen Motor schief einzubauen, da die Höhe klar über Motor- und Getriebelager definiert wird. Das einzige was sein kann ist, dass eins der Lager falsch ist (wobei es da bei der Platform auch gefühlt nur 3 verschiedene, wenn überhaupt, gibt) und/oder, dass das Getriebelager so verschlissen ist,…