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Ich glaub bei den gestellten Fragen und Hinweisen ist ein "kauf dir ein anderes Auto" wenig förderlich oder hilfreich..

Das nächste mal hat ein Gesuch für Teile nichts im Allgemein Forum zu suchen. Dafür gibt es unseren An- & Verkaufbereich. Da hier aber eine normale Fragerunde drauß geworden ist, lass ich das mal so.

Zitat von joeyfabia: „Vergiss nicht das der Klimakondensator im Weg ist. Evt. muss die Klimaanlage Evakuiert und neu befüllt werden, wenn du die Front wegbaust.“Man kann das Kühlerpaket zusammen mit dem Aggregateträger vorn abnehmen und zur Seite legen, sodass die Leitungen noch drann bleiben. Allzu weit geht der Motor dann allerdings nicht raus, aber vielleicht reichts.

Beim ATD/AXR mit dem 5-Gang gehts auch mit hohen(!) Böcken, ohne Achse raus, mit Motorbrücke. Schon gemacht. Sei am besten nicht alleine, braucht schon 4 kräftige Arme.

Die MAX und die Coated nehmen sich von der Beschichtung her nichts. Und bei Gammeln an den Nuten hast Du irgendwie andere Probleme, das habe ich noch nie gesehen und fahre die Scheiben schon Jahre auf verschiedenen Fahrzeugen.

Schau mal hier fabia4fun.de/wbb/gallery/index.php/Album/6-Kabelbaumaktion/ Das ist am rechten Domlager, unten wo der Längsträger vorbei geht. Solltest Du gerade so von oben am Luftfilterkasten vorbei sehen können. Teilweise war das "vorher" auch komplett in Klebeband eingepackt. Wenn ordentlich behoben, solltest Du also einen offenen hochgehängten Kabelbaum sehen.

Jap, ich hab noch einen FMIC aus dem Forenprojekt liegen. Benötigt aber eine neue Pulverbeschichtung.

Ja, kommt dir sonst dort entgegen, reicht wenn du über die normale Ablassschraube am Kühler unten ablässt.

Hab ich auch noch nie gesehen.

Ich bin so rangekommen, allerdings mit einer riesigen Langnuss (ich glaub 29 oder so).

Wie sieht der Fehlerspeicher aus? Hat dein Fabia bereits die "Kabelbaumaktion" hinter sich?

Ich meine ich habe bei mir erst genau die originale Dichtung verbaut (Pappdichtung) und das ist dicht.

Klingt mir auch sehr nach Ausrücklager, die zerfallen gern einfach mal so halb.

Habs mal in die Tooltime aufgenommen.

Wo genau und welche Größen genau? - gibt da viieeel verschiedenes.

Ja, meiner auch, nur eben mit AXR-Steuergerät. WIe sonst gelöst?

Der lässt sich nicht beheben. Problem ist sehr wahrscheinlich, dass das Motorsteuergerät nicht zur ESP/ASR/ABS-Version passt. Gibt zwei, Bosch 8.0 und Bosch 5.?. ASZ Steuergerät kann nur mit 5.?. Bei mir war die Lösung, dass AXR Steuergerät so zu bauen, dass es mit dem ASZ tut.

Der Schlachter den ich da habe, in dem übrigens noch ein RS-Tacho ist, hatte kein Signalkabel am Getriebe... ASZ mit FSM, 2003.

Genau die drei Schrauben am Querlenker, die das Traggelenk halten sollten reichen. Dann kannst Du den Achsschenkel etwas zur Seite drücken.

Zitat von joeyfabia: „Bei sowas bekomme ich immer Lust hier eine Rubrik "Reiseberichte" einzurichten. Ist doch Nett mal zu Sehen wo man mit dem Fabia überall hinkommt.“einer meiner Fabias, bzw. der Fabia, der auch @BigBob gehört, hat schon 7200km am Stück durch Westeuropa geschafft und schon den südlichsten Zipfel gesehen