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ich glaub kaum,das nen gemachter 75 ps'er mit 105 ps nich besser geht wie der orginale....Ihr habt manchmal schon null Plan. Alleine mit dem Chip und dem Rest verändert man die ganze Motorencharakteristik. Da geht sicher schon einges,wobei so nen umbau eines 1,4er 16 V mit 101 Ps Serie auf 150 ps is schon krank. Da lässt man einiges an Autos stehen bis 100 Sachen. @ Pi. ....trau dich

joa...muss ja werden

da muss ich ja noch richtig zeitig los ,damit ich mich fürn Show'n'Shine anmelden kann egal. Wird schon werden.

Also ich bin auf jeden Fall dort. Nur die Frage,ob mit komplett fertigem auto und eben nich . Ausstellen werd ich meinen dann ,wenn er fertig ist aber auch nur

das gleiche Problem hatten wir auch schonmal beim rs vom Kollege. Da lag es aber wirklich nur am Schlauch. Hatten da exakt die selben probleme auslesen kann trotzdem nicht schaden

Kann leider nicht Mein Wagen is noch nicht fertig.

Dito. Ich hab das Knarzen auch und genau das von barney beschriebene ist bei mir auch gewesen .

Wenn Navi ,dann würd ich mir auch nur ein originales holen . Wobei mirs da weniger um die Karten geht .sondern mehr um dem Traum der Vollausstattung hinterherzurennen. Außerdem würd ich das eh nur als Ipod anschluss gebrauchen . Find einfach ,das es original immer noch am besten aussieht. So nen Mobiles,was man sich an die Scheibe klatscht ,will ich nieeeee wieder

Richtig Pi Die kommen vom Design her vom Golf 5 bzw Passat und jetta

Ich möchte jetzt mal im Namen meines guten Freundes Bongi reden. Leute,wenn ihr Fakes braucht,dann macht gescheit große fotos und gebt ihm die Pics in HIgh Res. Alles andere is doch Müll. Da kann er nichts mit anfangen.

das meinte ich genau so Tom Selbst beim einparken.

225er sollten ohne weiteres nich funzen oder berichtigt mich. du sagst " oder nehme ich 225er ,um auf nummer sich zu gehen ?" Fahrt ihr alle so unaufmerksam,das ihr mit den guten alus die bordstein abschleift oder wie ? Ich kann das nich verstehen,denn ich fuhr nen 205/40er Reifen auf ner 8*17

also ich fahr seit 4ß tkm mit gewinde rum und zwar schon immer ziemlich tief ...nur beim H6R brauch man gekürzte Koppelstangen ,weil da die Aufnahmen des Federbeins anders sind. Ich versteh nich Undertakers Kommi. Kann ich mir kaum vorstellen. ich hab die Originalen Drin und keine Probleme.Martin aka Hirschn-deluxe fährt weitec gewinde auf anschlag unten .vorne ca 95 mm tiefer und hat keine probleme und brauch auch keine gekürzten .also alles nur mythos

Richtig ,das geht mir auch voll auf den Zeiger. dann werd ich wohl mal auch mal weiter probieren ,wie man das vernünftig hinbekommt

@blackfrosch.das zeigt mal wieder das du nur so ein Fachidi...bist. In Sachen Luft ist Bilstein in nem Bagyard mehr wie führend aber laber ruhig weiter..du kennst dich aus

deswegen wird das aber trotzdem nicht butterweich. Also ich bin eins gefahren von Bagyard mit Bilstein Dämpfern. das war erste Sahne. Komfortabel aber trotzdem straff.

Warum denken bitte alle,das ein Ride Komfortabler ist ? Das is totaler Käse. ein gescheites Ride is auch nich komfortabler wie ein Gewinde. Also bitte vorher erst informieren,bin schon einige Wagen mit Ride gefahrn. genaueres gerne per pn

mit Sattelbraun meinte ich genau die Farbe,wie sie auf dem 5er GTI drauf is.Das bild hätt ich nämlich jetzt auch gepostet das mit orangen mattdach und Schwaren Felgchen und du bist der King nich denken sondern machen

solltest du dich für was außergewöhnliches entscheiden wollen hier mein Vorschlag und dein Wagen rockt echt alles in die Ecke. Mach das gesamte Auto Sattelbraun von Audi. Packst du dann noch ein matt oranges Dach oben drauf harmoniert das hammermäßig und wird alles in die Ecke weisen

Also die Pläne klingen ja ganz vernünftig. Ich würde die Blinker vorne in den Kotis noch entfernen und dann könnte sich ja aufgrund der Rechtslage mal einer an Spiegel mit Blinkern versuchen. Ich fändes mal extrem geil ,die Octavia II Spiegel im Fabia zu verbauen . Das wäre mal ne Herausforderung.