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Ich sag mal so: Ich habe Interesse aber ich weis erst sehr kurzfristig (innerhalb einer Woche) ob ich wirklich teilnehmen kann. Ich sag jetzt mal so 70-75% bin ich dabei. Mir wäre aber ein Treffen zu einer früheren Zeit mehr recht.. vlt irgendwie nachmittags so um 15 oder 16uhr treffen ich dann bis abends 21-22 uhr oder so.. je nachdem wie die Leute halt Lust haben..

Zitat: „ @ xerbar Das 30/30mm fw ist das h&r cup kit komfort fw >link< das wäre doch was für dich. gerade weil du viel autobahn fährst. “Bei dem Ebaylink steht nun Tieferlegung 30/30.. und es steht da, dass das FW speziell für den RS ist.. Bedeutet das nun RS-Höhe - 30mm oder standart TDI-Höhe - 30mm ?? Nie weis man worauf die sich jetzt beziehen weil wenn es auf den tdi bezogen ist.. 15mm bringen mir auch nichts.. geht ja auch um optik.

Zitat: „ Mit dem Cup Kit bekommt der RS eine wirklich stimmige Tieferlegung, wir haben vorne Abstand Radmitte - Kotflügelkante 310mm, hinten 320mm gemessen, was in etwa 55/30 ggü. Serienfahrwerk entspricht. “Versteh ich jetzt nicht ganz.. H&R gibt das Cup-Kit doch als 30/30 Fahrwerk an.. so hab ich es auch überall im Internet gefunde. Ich hab daraus geschlossen, dass die Tieferlegung 30mm an jeder Achse beträgt.. und da der RS ja von Werk schon was tiefer ist dachte ich, dass man mit ner Tieferl…

Gibt es evtl jemanden der das Cup-Kit schonmal in nem schrägheck Fabia gefahren ist (auch unter hochgeschwindigkeit 160+) der was zum Komfort sagen kann? ich mein der rs ist ja schon was härt als der "normale", kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es noch viel härt wird.. aber hab auch irgendwie zweifel weil ist ja schon gut Geld.. 550€ + Einbau, TüV und Vermessung.. Ich hab schon nach Erfahrungsberichten hier im Forum gesucht aber irgendwie mag mich die Suche nicht.. egal was ich eingebe, o…

Ich fahre sowohl im Sommer als auch im Winter 205/45 R16 .. Ich will auch optisch etwas tiefer.. weil mit den Reifen hat der Wagen irgendwie was von nem Geländerwagen

Ich nutze den Thread mal weil ich auch schon bisschen über das Cup-Kit nachgedacht habe... Ich denke, dass die Dämpfer in meinem RS bald den Geist aufgeben werden (haben jetzt schon 135.000km aufm Buckel).. Dachte mir das wäre dann nen guter Zeitpunkt um umzusteigen.. meine Sorgen ist die Selbe wie die von Kalle.. Ich befürchte einfach nur dass er einfach noch härter wird.. ich mein der RS is ja von Werk ab schon härter durch anderes Fahrwerk usw.. Jetzt würde ich gern mal eure Meinung hören.. d…

ist es beim RS (bj 2004) mit den runden Neblern genau so einfach? Mein Werkstatt meinte sie hat es noch nie gemacht und es kann sein das man die schürze abnehmen muss? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

es ist dauerhaft sauerstoff im motor sonst gäbe es ja keine verbrennung.. und da dort auch immer schmierstoffe sind ist das mit der Explosion völliger blödsinn, meines erachtens nach. Was auf jeden fall passieren wird ist, dass die Verbrennung wie schon gesagt zu mager ist und deshalb der Motorverschleiß stark ansteigen wird. Motorschaden vorprogrammiert. Lass die Finger davon, Atme das Zeug lieber ein, ist man gut drauf wenn man mal nen paar Züge puren Sauerstoff nimmt =)

Also ich muss ehrlich sagen, bei mir ist das nie so... einmal freigekratzt (vorm losfahren) und dann bleibt er frei.. Scheibenwischwasser ist auf ca. -30°C Frostschutz getrimmt.. FROHE WEIHNACHTEN!!

Also so wie ich das verstanden habe ist der Motor erstmal fertig wenn die Stopfen rausgedrückt wurden..

Hab auch 1-2 Plätze auf denen ich jetzt bei Schnee gerne mal nen bisschen probiere.. ich fahre schließlich den ersten Winter mit dem Fabia.. Das ist aber weniger üben als einfach sehen wie der Wagen so reagiert.. ausbrechen in der Kurve usw.. mit Handbremse ordentlich driften ist auch sehr geil bei dem Wetter

Zitat: „ Recht hat er! Punkt ist der wenn du immer schön wechselst wie beim Ford, musst du dir über gut und schlecht keine Gedanken machen! So breite Schlappen sind halt nichts für Sparfüchse Bei mir kostet ein Reifen 46€ -> in Worten Sechsundvierzig Euro. “Boah schön wärs hab grad für 4 neue Winterreifen (16") 550tacken auf den Tisch gelegt -_- das sind ~135€ pro Reifen.. dafür waren sie aber auch unter den ersten 3 im ADAC Winterreifentest..

Zitat: „ Jap.Zeichen "Glück" Heckscheibe “Naja Glück hast du wenigstens gehabt. Gut dass Dir nichts passiert ist.

Frage: Passt das Fahrwerk auch in den RS (nicht Kombi)? Und wenn ja, kann ich davon ausgehen dass die Tieferlegung (optisch) dann nicht so stark ist wie beim Kombi? Der Kombi wiegt ja sicherlich ne ecke mehr.. Danke =)

Da würden mich auch ein paar Tricks interessieren.. ich hab ja den RS und die Sitze sind da immer son Problem.. Meine Sitze sind ziemlich grau geworden und haben auch teils Wasserflecken.. hat Jemand gute Tipps zur Reinigung?

Hi =) Ich mache mal nen neuen Thread, obwohl bereits viel über das Thema geredet wurde.. hab die Suchfu auch genutzt aber nur sehr sehr alte Threads gefunden oder welche die meine Fragen nicht beantwortet haben. Ich hoffe einige Leute können mir mal mit Erfahrungsberichten helfen.. Ich habe schon seit längerem vor meinen Fabia RS mit Eibachfedern Tieferlegen zulassen. 35mm! Ich hab es aber bis jetzt nicht gemacht weil ich nicht weiß wie es mit dem Komfort aussieht.. Der RS hat ja schon von Werk …

danke für die schnelle Antwort! Dann werd ich es wohl dabei belassen.. Behälter kostet 15€ ? Hab ich glaub ich in nem anderen Thread gelesen..

Moin, ich hab nen kleines Problem das mich aber ziemlich nervt... Wenn ich morgens mit meinem Fabia (1.9TDI rs) losfahre (!Kalt!) und mit laufendem Motor etwas länger stehe, z.B. an einer roten Ampel, dann kommt ein Warnton und die Kühlmitteltemperaturanzeige (Wassertemperatur) fängt an zu blinken... Ich behebe das Problem dann immer dadurch, dass ich kurz Zündung ausmache und dann wieder starte.. Der Fehler tritt NICHT auf solange das auto in Bewegung ist (und ich zumindest bisschen Gas gebe)..…