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Da mir letzen Montat jemand in die Tür gefahren ist und ich die Tür gebraucht ja nur 200€ kostet und ich 1000€ bekommen habe, habe ich darüber nachgedacht mir vlt ein neues, etwas stärkeres Auto zu kaufen. Morgen gehts ins Autohaus und dort wird sich der Fabia 2 RS angeguckt,da ich auf nen Neuwagen 20% kriegen würde.Werde aber auch mal gucken, ob sie nen guten Fabia 1 RS da haben, da ich dann großteile aus meinem Auto übernehmen könnte (Doorboards etc). Aber da ich diesen Finanzieren müsste, wol…

Habe das selbe Problem, aber bei mir liegt es an den 15mm Spurplatten vorne ohne Zentrierring, weshalb die reifen wohl eine kleine unwucht haben dann. Mit Winterreifen und ohne die Platten ist alles weg. Gruß Marc

Ich habe die Stife und so auch nicht mehr drin. Also auch nur die Löcher und keine Probleme

Ja war richtig. Hatten den Schlauch umgebogen, damit ich an die Schrauben vom ThempGehäuse kam und habe ihn beim Einbau nicht mehr gesehen, weil ich ihn so versteckt hatte. Aber jetzt geht wieder alles Gruß

Hat sich schon erledigt. Kann gelöscht werden

Hier nen Bild, welchen Anschluss ich meinte img690.imageshack.us/img690/7498/thermo.jpg

Hab heute nach 3 Wochen mein Auto repariert und alles fertig gemacht..dabei ist mir aufgefallen, das wenn ich den Schlauch zusammendrücke am Thermostatgehäuse (rechts ist so nen Steg,der richtung innenraum geht, wo nen schlauch drauf kommt) luft rauskommt, was mir vorher nie aufgefallen ist. Das kam mir schon komisch vor, aber ich dachte evtl sei das normal..also bin ich losgefahren und nach 3km piepte die Wasserleuchte..Also rechts ran und gesehen, das dort alles rausgelaufen ist..naja nun stel…

Evlt die Batterie zu leer, sodass beim Starten oder so die einzelnen Steuergeräte keinen Strom mehr kriegen? Ist nur eine vermutung von mir

Ich habe das selbe Problem beim Fabia 1 in den Angeleyesscheinwerfern. Da ist mir auch an dem Kabelschuh das Kabel und die Isolierung abgefackelt. Da dem einen Kabel waren nur noch 4 Litzen oder so dran, der rest war abgebrochen und oxidiert. Gruß Marc

Also mein Tempgeber is laut OBD kaputt..heute wollte ich das Thermosat und geber wechseln, da kommt mir das thermosat schon in einzelteilen entgegen. die 2 halternasen indenen diese metallschiene, die die feder hält, eingeklickt wird gebrochen sind. :(..leider gibts das teil nur orig bei Skoda. und dort gibt es das nur mit Gehäuse (würde ich ja nur brauchen), Tempgeber und Thermosat..kosten für den Spaß 82€ inlk. MwSt. Gibts das gehäuse evtl iwo bei ebay oder so? Ist nen 1.4MPI 44kW Motor. Gruß …

Also skoda meinte, dass ich für den Schlauch nen 0815 schlauch nehmen kann..er muss nur 5*3 sein..weil hätte ich ihn da bestellt, hätte ich mind. 5 meter nehmen müssen (mindestabgabe) und das lohnt ja nicht

Kann mir iwas schlimmes (also meinem Motor^^) passiert sein, wenn ich ca. 15km mit dem kaputten Schlauch gefahren bin? Gruß

Öffne mal die Kategorie wo die ganzen Kühlschläuche sind und wo oben diese Dose vom Ölstutzen abgebildet ist. Dann ist auf der linken hälfte so nen kleiner Schlauch der auf so nen Verteiler für 2 Schläuche geht und mit dem anderen Ende an diesen Ölstutzen. Das müsste doch das teil sein oder? Gruß Marc

So sieht es bei mir aus und der dicke Schlauch der vom Thermostat zum Kühler geht (46€) ist auch im Ar***. Kann mir jmd die Teilenummer von dem komplett zerfetzen Schlauch sagen, da dort keine drauf ist. Oder kann ich da nen "normalen" Schlauch nehmen? Und falls jemdand Etka haben sollte, kann er mir mal den Preis von dem Schlauch geben (047 103 493 F). Hier ist nen Bild img84.imageshack.us/img84/5527/imag0064e.jpg Vielen Dank Gruß Marc

Ich habe auch das Problem das meine Tempanzeige steigt und fällt, jenachdem ob der wagen steht oder fährt. Auslesen ergab "Temp geber defekt". Habe mir mal gleich nen neues Thermosat und nen Tempgeber gekauft (38€). Der Geber sitzt beim 1.4MPI ja genau oben drauf und rechts daneben in dem Gehäuse(Kasten) ist ja das Thermostat. Wie kann ich prüfen ob das Thermostat ok ist? Habe das neue mal in kochendes Wasser gelegt, aber ich konnte nichts feststellen, das sich dort iwas bewegt hat oder anders a…

Was für Werte? Wie bekomme ich die?

Wie kann ich rausfinden ob die Sonde kaputt ist ohne mir für 60€ eine neue zu kaufen? Da im Fehlerspeicher ja nix sein wird, weil sonst müsste es im KI ja auch leuchten.

Zitat von rudorfh: „passt zwar nur teilweise zum Thema aber: ich hol schonmal den Radmutternschlüssel raus und um bei dem eigentlichen Thema zu bleiben, warum das anfängt zu leuchten. könnte mir zwar vorstellen warum dies so ist, aber da es um solches Hässliches und ein Gefährliches Nachrüstkit geht, lasse ich die Antwort an dieser Stelle weg. mfg Chris“ Chris dann versteh ich deinen Beitrag net..wenn du deine Antwort weglässt, hättest du auch deinen Post weglassen können ;)..aber das wäre dann …

Kann man das bei jedem Fabia KI nachrüsten? Gruß Marc

Zitat von R2D2: „Sorry, aber das ist echt nur noch: ballaballa.gif hammer.gif ballaballa.gif hammer.gif ballaballa.gif Da kann man nur hoffen, dass es auch alsbald mal das MStg durchknallt, dann ist Ruhe...“ Ich lache dann mal wenn ich den Witz gefunden habe und schreib dir dann ne PN Mir geht im in dem Thread darum, dass es anscheinend auch ohne den BC möglich sein muss den Momentanverbrauch im Tacho anzeigen zu lassen. Ich würd gerne eine sinnvolle (wozu manche Member hier anscheinend nicht in…