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hat jemand grad seinen Himmel draussen und kann mal Bilder von der Dachinnenseite und der Himmelrückseite machen ? ich möchte ein Leuchte in der Fondmitte nachrüsten

@Björnsen was soll die Blende und der defekte Schalter kosten ? Versandkosten ? @dumby was soll das verätze Radio kosten ?

nimm den 1.2er der hat eine Steuerkette statt Zahnriemen

kann mir mal jemand den Durchmesser von einem Original PDC Sensor nennen ? ich meine nicht das Nachrüstset mit den 3 Sensoren !

wenn du zusätzliche LEDs einlötest, musst du auch dem entsprechend die Widerstände ergänzen passatplus.de/umbauten/beleuch…ige/skoda_fabia/index.htm

beim Händler bekommst du das Gehäuse nicht einzeln passatplus.de/arbeitshilfen/schluessel/index.htm

auf einem grossen Dach wie bei meinem Passi schon, bei einem Fabia wohl eher nicht

meine ist ca. 2 Jahre alt und das Gummi leiert irgendwie aus, es liegt nicht mehr ganz dicht an der Antenne an, scheint aber noch dicht zu sein evtl. werde ich die gegen diese hier austauschen 4B5919889GRU_oben_tn.jpg

das ist hinter der Verkleidung unterm Lenkrad, da ist doch die Zentralelektrik warst du da noch nicht ? im Motorraum kannste das auch machen, muss aber dicht sein, am besten ein kleines wasserdichtes Gehäuse (Conrad oder so)

Zitat: „Original von Athlonkilla Dieser Sockel, sieht aus als wäre das einfach nur ein Plastikteil ohne weitere Funktion. Wo dann die Steckerkontakte eingeclipst werden, oder seh ich das falsch?“ richtig, also: 1x 443 937 527 1x 000 979 227 1x 000 979 212 die Reparaturleitungen haben 2 Kontakte (an jedem Ende einen) diese halbieren und in den Relaissockel einführen danach die lila Sperre einrasten lassen wenn alles verlötet ist kannst du den Relaissockel von hinten in den Relaisträger des Fabia …

hier findest du den Relais Sockel mit Kontakten für den Originalen Relaisträger passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker3.htm Standardrelais haben brauchen die Kontakte 2, 4, 6 und 8 Querschnitt 2,5mm² reicht dazu noch ein wenig Kabel (Meterware) ein normales KFZ Relais (muss kein VW sein), Schließ-Kontakt das wars schon und den Kontakt 000 979 133 für den Lichtschalter wenn du den noch nicht hast

miss mal den Strom die die LED TFL ziehen als Diode nimmste eine Schottky Diode die den doppelten Strom von deinem gemessenen Wert ab kann, dann biste auf der sicheren Seite wie man den Kondensator berechnet steht hier: wer-weiss-was.de/theme127/article287280.html einfacher wäre es aber ein Signal zu suchen das Plus hat wenn der Motor läuft, in meinem Passi ist es Klemme 61 (Generatorsignal), damit schaltest man dann ein Relais welches das TFL-Signal vom Lichtschalter weiter an die TFLs leitet

ein Kondensator reicht nicht, man braucht auch noch eine Sperrdiode damit der Saft aus dem Kondensator nicht in die Autoelektronik zufliesst sondern nur zu den LEDs

aber die Hella TFL sind bis 24 Volt ausgelegt, größere Spannungsspitzen hast nur bei einem Blitzeinschlag wenn man die TFL and den TFL Kontakt des Lichtschalters anklemmt ist es normal das die beim Motorstart ausgehen, das kommt durch das X-Kontakt Entlastungsrelais

gibt es auch mit Kabel dran (ganz unten) passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker3.htm

beide Varianten ca. 80 Euro 3M cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320219388226 G-elumic cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270214367894

das ist doch nix neues AERO-Wischer sind kuhl sehen die auch so aus ? passatplus.de/sonstiges/skoda_fabia/wischer-03.jpg

geht doch, 5mm auf jeder Seite, Rostschutz drauf und gut is (vielleicht rostet es da sowieso schon, ist je eine beliebte Ecke für Rost)

Zitat: „Original von Sven RS Ah, das ist ja auch ne feine Sache. Ähm, passt die überhaupt in die Öffnung beim Fabia oder ist die größer?“ das musst du selber nachmessen, ich denke um ein wenig Anpassungsarbeiten kommt man nicht drumrum

oder man verbaut die komplette Leuchte vom BMW dann ist es auch legal, und so teuer sind die nicht passatplus.de/umbauteile/bmw/LED-Leuchte.htm