Suchergebnisse

Hi! Bei dem Fabia II eines Freundes kriegt man keinen Kontakt mehr zur Diagnoseschnittstelle. Wahrscheinlich hat das CAN Bus Stg. einen weg. Kennt zufaellig jemand die Teilenummer? Gruesse

Den Barney kann man auch mieten. Waehrend man ein kuehles Helles schluerft, baut er das fix ein

@StyLeZ P: Willst Deine alte SW/HW verkaufen?

Ich mag das Bobby Car rechts unten im Bild. Reicht fuer Rush hour in Jena.

VAG-COM 3.11 reicht fuern Fabia aus. Das kriegste in der aktuellen Version im Moment fuer 149 Euro original (shop.dieselschrauber.de/vag-co…gnoseadapter-kkl-p-36.php).

Zitat: „und ein handelsübliches Gehirn oft Gold wert.“ Wo beziehst Du die denn?

Mein Golf 3 GT hat am Ende fast 1:1 (Oel, Benzin) gebraucht. Was war da meine Simme (1:25) sparsam. Rost hatte er allerdings nicht, obwohl Bj. 92. Wie sind denn so die Revisionszyklen mittlerweile bei den TSIs? Von Software kannte ich das Bananenprinzip (reift beim Kunden) ...

Ja, die waren leider zu pfiffig und haben da Modelle durch unterschiedliche Protokolle (hardware- wie softwareseitig) separiert. Die einen machen KKL, die anderen CAN, wieder andere (die ganz teuren) beides. Und leider kosten die auch so (KKL 150 (z.B. Fabia 1), CAN 260 (z.B. Superb 2), beides 410). @FabiRS: Jetzt seh ichs grad an euren Nummernschildern. Ihr seid ja ganz in meiner Naehe.

Das blaue laeuft definitiv auf Win7. Hab ich ausprobiert. Runas Administrator ist Dein Freund. By the way: Hat jemand im Raum Heidelberg VCDS 11.11? Muesste mal das ein oder andere Bit in meinem neuen Gefaehrt kippen.

@Blackfrosch: Der mit dem "Ad Blue" war gut

Ich tippe auf den Ablasshahn. (War bei mir so. Da ist fuer die Verbundstelle mit dem Schlauch auf der einen und dem Kuehler auf der anderen Seite eine Nut. Die ist irgendwann ein wenig ausgenudelt und da laeuft dann die Kuehlfluessigkeit raus. Sieht man dann auch, wenn man von oben auf den Kuehler schaut, dann ist unten links ein Pfuetzchen. Wenn es wieder waermer wird oder sich ausreichend Dreck gesammelt hat, ist die Nut wieder dicht.)

Top Reaktion. Muss man erstmal so schnell machen (Denken, Zuendung an, Hupe).

Na hoffentlich taugen die Aufkleber mehr, als die vom TueV fuer die Silikonimplantate ...

Handwaesche

@Blackfrosch: Merci.

Sorry fuer die Frage aber was bedeuted Ueberdrehen?

Dauert das lang oder ist das Plug&Play?

Und der Motor kommt dann in den Fabia? Zitat: „Warum sollte ich das tun?“ Wegen der Verwertung. Waere interessant, ob das ein Unfallauto war (also, was auch immer in Italien als richtig Unfall zaehlt) und wie bestimmte Teile dann entsprechend belastet wurden.

Nuja, vielleicht hat er sogar Schraubenfixieren verwendet.

Mama mia. So viel Mutter. Hast Du mal die Spur vermessen und den Rahmen?