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Manche sagen man soll die Reifen mit mehr Profil vorne montieren, so wie du es gemacht hast, damit man besser vom Fleck kommt und damit sich alle 4 Reifen gleichmäßig abnutzen. Andere montieren die besseren Reifen hinten, damit das Heck nicht ausbricht. Bei mir sind eigentlich alle 4 Reifen gleich abgenutzt, von daher hatte ich das Problem nicht.

Fahr lieber zu einem Ersatzteil-Händler in deiner Nähe. Ist meist nicht all zu teuer und die bieten auch höherwertige Ware an. Weil mit ebay hab ich persönlich nur schlechte Erfahrungen gemacht, sei es Spurstangenköpfe etc.

Allgemeine Informationen - Hersteller FK Automotive - Modell SMVW9005 - Passend für... Skoda Fabia 6Y,Polo (9N), Seat Ibiza (6L) Direkt nach dem Einbau -Auto wurd mit dem neu eingebautem Fahrwerk erworben, jedoch erst 1.000 km damit gelaufen. (Werkstattrechnung) Preis fängt bei ebay ab 400 euro an Tiefe 20-75mm. Komfort: Ist etwas hart, aber meiner Ansicht nach gut erträglich. Nach 20.000km - Mängel: Eine Vorspannfeder gebrochen und Koppelstangen hin. Bis jetzt 25.000km damit drauf und keine Pro…

Zitat: „ Son VAG COM Kabel kannst auch selber kaufen... kostet 16€, Software im www... “Dem stimm ich zu, kann man immer mal gebrauchen und eine Fehlerauslese ist meist teurer.

Fahr erstmal mit dem Auto nach dem Einbau ein bischen und beobachte ob sich die Reifen einseitig abnutzen und ob das Auto beim Fahren in eine Richtung zieht oder nicht und wenn beides negativ ist hast du Glück gehabt.

Also ich habe auch ein Fk Fahrwerk aber ein anderes.. Ich hab kein Sport sondern ein Gewindefahrwerk was auch ein bischen mehr kostet. Das wurde bei mir bei 90.000 km eingebaut..momentan 115.000 km und ich muss sagen dämpfer alles halten. Das einzige was mal war ist das die Vorspannfeder vorne rechts gebrochen ist und ich mal neue Koppelstangen brauchte sonst nix..

Also hab heute nochmal versucht zu entlüften mit einer Pumpe vom Freund und so wie es scheint, wie mein Vater auch meint ist von der Vorderbremse auf jeden Fall die Pumpeinheit am Bremshebel kaputt. Kann man die irgendwie auseinanderbauen oder führt kein Weg an einer neuen Pumpe vorbei ?

Hmm das frag ich mich auch erst jetzt wieso er die bremsflüssigkeit abgelassen hat...eigentlich brauch man die ja garnicht ablassen wenn man die beläge wechselt Spritze hört sich gut an aber ich dachte man muss so lange pumpen, bis da keine blasen mehr rauskommen.. Bei meinem alten Roller hab ich damals die Bremsflüssigkeit gewechselt ging ohne probleme...

Abend. Und zwar hab ich mir einen neuen Roller zugelegt und bei dem müssten beide Bremsen entlüftet werden, weil der Vorbesitzer die Bremsbeläge gewechselt hat aber die Bremsen nicht entlüftet hat. Im Internet hab ich verschiedenste Anleitungen gefunden und ausprobiert doch leider hat nix geklappt. Könnte mir mal bitte jemand einen Link mit einer Anleitung schicken, an die man sich wirklich halten kann ? Danke im Vorraus.

Also so gut kenn ich mich nicht aus aber wenn er ein kurzes Blinken das letze Lebenszeichen war tippe ich auf lichtmaschine.. Mal schauen was die anderen schreiben

original war das damals ein Keeway aber bis auf den Motorblock und die Verkleidung ist da kaum noch was von Keeway. stage 6 hpc Kurbelwelle,70ccm stage 6 streetrace + 17,5er Vergaser, Sportauspuff Laser X-pro, Variomatik Malossi Multivar, Kupplung Stage 6 Tourque Control. Und dann machts schon Spaß youtube.com/watch?v=BRBESVIpsBs Für die die es interessiert das bin ich auf dem Keeway von einem Freund nur mit Sportauspuff

Zum Verbrauch Hab ich einmal gemessen und zwar verbraucht der Roller um die 6-7,5 Liter abhängig von der Fahrweise.. Aber wenn man Bedenkt das der Roller beim beschleunigen an die 11-13.000 dreht..

Also Getriebe ist hin, Rahmen scheint nicht verbogen zu sein. Da ich keine Lust habe ein neues Getriebe einzupressen, und ein neues Getriebe genauso viel kostet wie ein leerer gebrauchter Motorblock, kauf ich mir einen neuen leeren Motorblock. Dort bau ich dann meine Komponenten aus dem "kaputten" Motorblock ein. Verkleidung muss ich mir was einfallen lassen, entweder ich kauf mir eine neue oder ich spachtel und lackier ein bischen.. Naja erstmal Motor fertig machen..

Vorhin hats mich leider erwischt. Mir ist ein Auto hinten aufgefahren und mich hat es langgelegt. Verkleidung, Spiegel kaputt und Getriebe gibt komische Geräusche von sich. Polizei hab ich aufgrund mehrerer Gründe nicht alarmiert und wir sind so verblieben das wir es einfach dabei belassen wie es ist. Das heißt jeder kommt für seinen Schaden selber auf. Jetzt wollte ich wissen wie kann man bei einem Motoroller prüfen ob der Rahmen sich eventuell verzogen hat oder der Motorblock ?

75 ps reicht auch

Gutes Video Beim Überholen einfach erhöhte Aufmerksamkeit weil jeder anders darüber denkt und gut ist. Und an deiner Stelle würd ich in dem Windschatten vom Traktor fahren, so kannst du einiges an Sprit sparen. hahaha

Das steht in dem Handbuch technische Daten...;) Ich müsste nochmal nachsehen aber soweit ich weiss waren das 3,7 liter.

Also an deiner Stelle würd ich mir keinen Sportauspuff zulegen... Am Anfang mag es villeicht noch lustig sein damit rum zu tuckern aber ich glaub nach ein paar 100 km geht der "lärm" einem dann auf den Senkel.

JA, auf jeden Fall drauf Achten das die Radnabe sauber und heile, nicht verbogen ist oder ähnliches. Sowas ähnliches gab es auch schonmal bei den Autodoktoren.

Das gleiche oder so ein ähnliches Problem hatte ich auch, bei mir war die Drosselklappe versifft. Nach der Reinigung der Drosselklappe hat sich bei mir das Problem erledigt. Problem laut Fehlerauslesen war Saugrohrdrucksensor.