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Zitat: „Original von diwa68 Sollten also bei Privatverkauf incl. der Winterreifen ca. 8500 rausspringen...“ äh... für den preis bekommst du einen RS. Aber sicher keinen SDI! Bei Mobile gehen Fabia SDIs zwischen 3 und 5000 weg. Aber mal zum Thema zurück: Ich würd mir nicht wegen so einer Plakette ein neues Auto kaufen. Das gleiche Problem hab ich auch in 3 Jahren. Und wer weiss was für Regelungen in 3 Jahren noch aktuell sind. Ich würde die Karre behalten und in frühestens 2 Jahren nochmal drüber…

Zitat: „Original von lordofazeroth sind 39 m mittemäßig?“ jup - ist so üblich in der golf klasse

Zitat: „Original von HM Stoppen ca. 5 Meter eher als die Serienbremsen, Gruß“ Einspruch! der normale bremsweg glaube ich liegt beim Fabia bei etwa 39m von 100kmh -> 0kmh. Auf 34m kommst du selbst mit den besten Scheiben nicht. Das schafft nur die Königsklasse der Sportwagen. Auf 34m kommst du vielleicht wenn du die Porsche Keramik Bremsen für 10T€ einbaust

Zitat: „Original von Marc Zudem müsste ich ja immer voll tanken um das genau gemisch zu finden oder? Oder kann ich einfach sagen, dass ich zb. auf 10L Super dann 4Liter Ehtanol tanke. Und es bei 20L Super einfach auf 8Liter hoch rechne? “ also einen einfachen 3-satz hatten wir glaube ich in der 5ten klasse. bin mir aber nicht mehr ganz sicher. da du aber schon schreiben kannst bist du doch bestimmt schon in der 5.ten klasse, oder? aber um deine frage zu beantworten: nach umfangreichen studien ka…

warum tankst du den super+? nimm doch normales 95er. ich habe bei meinem alten mottorrad mal selber bioethanol mit ca. 30% getankt. War auch kein Problem. Doch das selber mischen ist mir zu aufwändig. bin aber gespannt was du noch berichten wirst.

alternativ ein GTI V 30 Jahre edition mit 230PS. Laut meinem Chiptuner hat der ab werk ca. 240PS und kann mit Chip auf etwa 280 - 300PS gebracht werden. Der sollte etwas billiger sein wie der R32 und etwas günstiger im unterhalt.

Zitat: „Original von Whirly Wenn ich gemütlich zur Arbeit fahre (also mal recht Spritsparend) dann kommt es vor, dass ich danach den Motor einfach nicht mehrvernüftig zum Starten bekomme..“ Zitat: „Original von Whirly ...Kann es vllt. auch damit zusammenhängen...“ jup. wenn der temperatursensor dem motorsteuergerät falsche werte liefert, dan wird das msg logischerweise auch falsch reagieren. und das wirkt sich halt nicht positiv aus

problem gelöst. durch das festklemmen mit den mit den mitgelieferten kabelklemmen habe ich versehentlich das eine kabel komplett durchtrennt. also vorsichtig wenn ihr mit diesen kabelklemmen arbeitet! mir ist noch ne idee gekommen wie man die automatik ausschalten kann. ein kabel vom sicherungskasten auf einen freien schalter neber dem esp-knopf legen. jetzt bräuchte man halt nur noch einen schalter vom freundlichen

Hallo Leute, hat schon mal wer die Fußmatten in die Waschmaschiene? Würden die das im Schonwaschagang überleben? gruß

hab mein modul jetzt auch verbaut. das grüne kabel für dei fb habe ich an das zentralverriegelungssteuergerät unterm lenkrad gehängt. doch jetzt ist mir ein problem aufgefallen. die fahrertüre wird nicht mehr abgeschlossen. alle anderen türen werden beim verriegeln über die fernbedieung normal verreigelt. woran könnte das liegen?

ist echt komisch das man mit einem sportwagen sportlicher fahren kann.... woran könnte das wohl liegen....

na super. wollt ihr euch jetzt wirklich über die notwendigkeit von ESP unterhalten? woher soll den bitte esp unterscheiden können zwischen sportlicher fahrweise oder kritischer situtation? nur zu eurer information: esp ist ein computer und kein mensch der sowas beurteilen könnte. die aussage "ich habe noch nie esp, abs, etc... gebraucht" gehört ja wohl echt in die mülltonne. ich hab meinen airbag auch noch nie gebraucht, soll ich ihn deswegen ausbauen? eine freundin von mir war auch immer der me…

Zitat: „Original von RZippo Laden tut die Lichtmaschine wenn das auto läuft ...“ woher weist du das? wie ist die batteriespannung: -2h nach fahrtende -1min nach anlassen im leerlauf?

das manuelle ausschalten halte ich schon für berechtigt. zb. bei dunkelheit brent ja bekanntlich das licht automatisch beim einsteigen und bleibt auch während des anlassens an. falls man eine schwache batterie hat, womöglich noch bei kälte, könnte das probleme bereiten. oder wenn man bei dunkelheit heimlich eine bank überfallen möchte, da wäre eingeschaltetes licht echt unpraktisch *g* ihr wisst ja, wenn etwas schieflaufen kann, wird es irgendwan schief laufen. und meistens kommen dan ja 2-3 sac…

also ich merk nicht ob die klima an oder aus ist in meinem rs. das hat sich auch nicht durchs chiptuning geändert. sogar der spritverbrauch ändert sich nicht bei mir. lediglich im standgas merke ich das die leerlaufregulierung dank der klimaanalge eingreifen muss. aber auch nur wenn die ac auf max steht.

ich werde in 1-2 monaten bei der nächsten inspektion mal einen getriebeölwechsel machen lassen.

Hallo Leute, bei meinem RS geht der erste gang bei warmen Motor immer schwerer rein. Wenn ich dan nochmal in den 2ter oder 3ten schalte geht es wieder leichter. Ne idee woran das liegen könnte? Hat mitlerweile 120tkm drauf.

genau, aber meineswissens kanst du vag-com nicht ohne kabel kaufen.

deine frage muss ich mal aufgliedern in zwei teile: 1) software vag-com, natürlich die aktuellste 2) hardware hast du schon ein obd kabel? falls ja musst du den verkäufer/hersteller des obd-kabels fragen mit welcher software es läuft

sollte bei kleinem querschnit nicht eher mehr druck rein?