Suchergebnisse

Zitat: „Original von ChipMasterGT Also meint ihr soll ich n Koaxsystem nehmen? Wollt nämlich eigentlich die Axton CAC 2.6 haben, weil ide im Test nich schlecht abgeschnitten haben. Was müsst ich noch beachten, wenn ich so ne 2er Kompo anschließen will an die Endstufe? CU CMGT“ Und was sagt ihr dazu?

Eine Frage hab ich imemr noch, wozu brauch ich n Kondensator? Und wann? Also meint ihr soll ich n Koaxsystem nehmen? Wollt nämlich eigentlich die Axton CAC 2.6 haben, weil ide im Test nich schlecht abgeschnitten haben. Was müsst ich noch beachten, wenn ich so ne 2er Kompo anschließen will an die Endstufe? CU CMGT

Tweeter=Hochtöner?

Hab da mal wieder ne Frage, wenn ich n Aktivsub nehme, brauch ich doch eigentlich nur n 2-Kanal-Verstärker fürs Frontsystem oder? Cu CMGT

Also würdst sagen der is gut? passt die Schräge von dem auch genau hinter die sitzbank, so das dass alles abschließt? Cu CMGT

Gibts schon nen Termin oder nen ansatz eines Termins? *nervnervnervnerv*

Besteht die Möglichkeit das du son Ding baust und verkaufst? Hab nämlich elektrisch gesehen zwei linke verkrüppelte Hände. Cu CMGT

Danke für den Link, denk mal das hab ich gesucht Cu CMGT

Kann mir nun jetzt jemand sagen,was man denn nun alles so umprogrammieren kann?oder weiß jemand wo ich das nach lesen kann? Meine Freundin überlegt auch, ob sie mit ihrem Fabia mitkommt. Cu CMGT

Find aber 177 Euro noch ganz in Ordnung. Überle ob ich mir den hol, will nämlich auch keinen Bollerwagen, sondern nur gut Musik hören. Aber der von Pioneer, is natürlich auch interessant. Cu CMGT

Yeah Yeah Yeah! Jetzt müsst man nur noch wissen wann, bin auf jedenfall dabei. Allenvoran das umprogramierungen mit VAG-COM lockt mich. Gibts da eigentlich irgendwo ne Liste, wo steht, was man so ändern kann? Wird das was kosten, wenn ja was? Cu CMGT

Was haltet ihr vom Canton CS200A? Cu CMGT

Und was genau würde da dann alles so los sein? Und WO genau?

Interesse Interesse Interesse Interesse. Kommt zwar drauf an, wo im Raum Brandenbrug, aber interesse hätt ich erstmal!!

Und was wird das kosten? Achso, und kann mir vielleicht noch jemand das mit dem Optimieren der Ansaugwege erklären?

Na der is von DKW, is der nich mit TÜV? Ich dacht? Oder meinst der Preis is ohne TÜV-Eintragung?

Naja aufs Geld muss ich da schon etwas achten. naja und 12 PS für 240 € sind zwar viel, aber es bringt halt was, oder nich? Was würd n Kopfbearbeitung, Nockenwelle, etc. kosten? Achso und noch vergessen, wie könnt man die Ansaugwege modifizieren? Was darf ich mir darunter vorstellen?

Servus! Nachdem ich mich nun gestern übers Tuning meines Fabia (1,4l 16V 100PS) im Chat informieren wollte und auch habe, bin ich zu folgenden Erkenntnissen gelangt: - Chiptuning (+12-15PS) --> wohl am effektivsten - K&N 57i (bis 6 PS) --> abgelehnt, da er mehrfach angezweifelt wurde, da nur noch mehr heiße Luft aungesaugt werden müsste - PowerBooster (6-11PS) --> abgelehnt, da die Wirkung und Leistung, zumindest in Verbindung mit K&N 57i angezweifelt wurde - Iridium-Zündkerze (+6%) --> unschlüs…

Keine Antwort? Schade

Und wie siehts allgemein mit Kratzer entfernen aus? Was macht ihr da?