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aaaaaaaaaaah. stimmt natürlich ist nur die eine. sorry mein fehler (man muß ja auch zu einer unbeabsichtigten falschaussage stehen) weiß nicht bei welchen auto ich da vorhin gedanklich war. der karosseriebauer und dessen nudelsieb-gedächtnis

am besten mal ausbauen und fehlerursache inspizieren. vielleicht liegt es auch nicht am tankdeckel selbst, sondern auch an deiner verriegelung (je nach dem ob diese elektrisch oder nur per einclipsen funktioniert- ausstattungsabhängig) tankdeckel selbst ist eigentlich nicht einstellbar. wird ja lediglich nur mit zwei schrauben (ich glaube 20.er,25.er oder 27.er torx geschraubt.) ggf kann man die zwei schraubpunkte mit dem fräser vergrößern, damit man einen gewünschten einstellungsfreiraum hat ab…

der gedanke ist nicht der verkehrteste aber als ich im etka schnüfelte und nur das innengelenk 160€ kosten sollte und ich für den kleinen "aufpreis von betrag X eine komplette als austauschteil haben konnte überlegte ich nicht lang. sorry aber der preis den ich bekommen habe bzw. mein bruder als angestellter bei skoda ist sowas von fies im verhältnis zu den VK kunde 350-380€ das ich ihn einfach nicht sagen kann um keine peperoni-chilli-salz-pfeffer-schwefelsäure-urin-mischung in die wunde zu sch…

Unterschiede: befestigungspunkte/ lochabstand (6x M6 vielzahn größe 10) um am getriebflansch zu verschrauben sind gleich, jedoch ist die original RS antriebswelle innen so geformt,damit sie haargenau und nur mit minimalen spiel in den flansch passt. wahrscheinlich um die höheren NM nicht nur allein über die schrauben zu übertragen. atd antriebswelle ist nur mit den 6x M6 vielzahn größe 10- schrauben plan am getriebflansch befestigt ohne jegliche formschlüßige kraftüertragung nach innen. lange se…

6193-24bfde45-tiny.jpg 6192-f91ceb5a-tiny.jpg 6191-9d4c0363-tiny.jpg gruß an MEK-RS. zwar kein fake aber vielleicht als entscheidungshilfe

die richtigste entscheidung überhaubt. einen väterlichen schulterklopfer bekommste

wo ist den egentlich der themenstarter abgeblieben. jungens vergrault doch die "laien" nicht immer so . kurz oder knapp. atd ist zum chippen und für eventuell nen größeren llk gut. alles andere steht in keinem nutzen zum kosten-leistungs-standhaftigkeits-verhältnisses (wenn es das gibt... ihr dürft mich ruhig mit einem duden schlagen) nicht ohne grund habe ich mich von meinem atd getrennt und mir eine gute basis geholt. ein asz sollte es aber wirklich schon sein um eine standhafte leistungssteig…

passgenauigkeit ist top und die original haltestreben vom originalgrill passen ohne probleme. ABE ist auch mit bei und selbst wenn er leicht modifiziert wird (bei mir z.b. die umlaufende sicke um den grill zugespachtelt) oder leichte modifikation zwecks eventl. unpassgenauigkeit stellt das kein problem dar, da er PUR material gefertigt ist

kaufen kaufen kaufen... mkb vergleichen und selbst wenn diese nicht übereinstimmen sollten hört sich das für mich nach keinem fehlkauf an. ist doch ein totales schnäppchen. verkaufen kannst immer noch. wer verkauft den^^

ja in der seitenleiste geklickst und zusätzlich verklebt, ebenso wie die GT/RS heckstoßstangenspoiler. schliße mich den anderen an... einfach suchen.

soweit mir bekannt eigentlich nur die originale GT frontspoiler lippe (welche jedoch auch zusätzlich geklebt wird) . ansonsten nix bekannt (zumindest mir nicht). wenn du an eine art spoilerlippe (ala' golf 3 etc.pp.) denkst dann NEIN. unterhalb sind ja auch keine befestigungspunkte zum clipsen oder einrasten.

bis jetzt kann ich selbst noch nicht sehr viel dazu sagen, bis das bei meinem örtlichen skodahändler eine e-mail von skoda deutschland eingetrudelt ist, in der die neue kooperation mit dem fahrzeugveredler BENET AUTOMOTIVE bekannt gegeben wird. ob und wie das ganze dann ablaufen wird kann selbst noch nicht sagen. habe die info vorhin erst von mein bruder (servicetechniker im skoda autohaus) bekommen. quasie wie bei VW deren "individual" soll jedoch darauf hinauslaufen, dass der kunde seine neuwa…

youtube.com/watch?v=ZlMU95DPEDA&feature=relmfu hab hier geheime drehmitschnitte entdeckt^^

haubtsache sie kommen mal wieder von der ganzen- total übertriebenen- computeranimations rotze weg. so wie beim ersten... ein bisel de scene zeigen,nette autos einz,zwei illegale rennen,heiße püppis und hoffentlich mal wieder ein paar deutsch fabrikate. der trailer erhofft viel... schauen wir mal. und dann wieder in kolonne mit de ganzen tuningsüchtigen ins kino rammeln.

youtube.com/watch?v=VGb7_qujTo…laynext=22&shuffle=970708 urstich... brachial ... und schließlich mittlerweile auch zur großen VAG familie dazugehörig. quasie der ur-ur-onkel vom fabia^^

autohaus-habinghorst.de/fotoga…otogalerie.php?artikel=25

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einer der 1111 VIP's !!! wer noch ??? vielleicht machen wir ja ne klitzekleine "fabia area"

bei den kleinen turbogeladenen hubraumfützen würd ich das mit dem E10 lassen... stichwort verbrennungstemperatur, aber ich als schiffsdieselfahrer brauch mich da nicht drum kümmern.ich nehm den roten saft^^

tyrestretch.com da sind richtig perverse größen dabei... um sich das zu veranschauligen richtig gut. kumpel von mir fährt selbst auf einer 7 x 17 einen 165/35 17.er gummi... optik gut/ fahren unter aller sau. hätte extrem schiss wenn ich mal wieder kurven hetzt veranstalte das der hump nicht hält.