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hab heute meinen dicken wieder aus dem winterschlaf geweckt... endlich wieder auto fahren. aber mein winterschlitten (seat arosa 1.0 mit schönem kw tiefgang) ist diesen monat auch noch überschneidend zugelassen. von da her hab ich noch freie wahl schön schön schön mal wieder sitzheizung, anlage,servo und gut drückende 130 ponys

hihi der russen... kein erbarmen schön das dass mal wieder einer rausgekrammt hat (hab das vor ca. einem jahr schon mal gesehen und mich am pc. fast eingkackt) lada,tatra,gaz usw. dat waren noch autos^^ fürn fabia hätts nicht mal das schlechtwegefahrwerk geholfen die tante mit dem opel hatts doch noch gut erwischt... das mit dem bus sieht schon gefährlicher aus.

morgen... die kabelbaumaktion wurde bei mir selbst auch durchgeführt (mit meinem bruder, der selbst servicetechniker bei skoda ist) hab das leidige thema mit der servolenkung auch durch (und dass nach der kabelbaumaktion !!!) hatte mich im spätsommer letzten jahres selber nochmal darüber her gemacht (nachdem ich eh den zahnriemen gewechselt hatte- und der motorraum eh gerade mein lieblingsspielplatz war) bin dann beim "kabelverfolgen" im motortraum auf ein dickes kabelgeschwür auf dem linken län…

schließe mich der aussage von kalle an... kalle is außerdem mein kumpel, da auch karosseriebauer. egal wie gut geschweißt und verzinnt wird--- leichte unebenheiten hast du immer. und schade um das geld wär es auch, wenn die unebenheiten erst nach dem teueren folieren sichtbar werden. also dito~ grundieren und füllern ggf spachteln. soll ja nicht nur von der ferne gut aussehen gelle !? !? !

mein vorschlag wenns einfach und schnell gehen soll... den taster abklemmen. wirst jawohl in der lage sein,deine rücksitzlehne richtig einzurasten. meiner meihnung nach eh -mal wieder- ein total sinnloses elektrisches spielereichen. oder eben kontrollieren, ob der taster zu viel spiel hat oder deine rückenlehne ggf. zu viel spiel gewährt. weiß jetzt den konkreten ort beim fabia nicht, aber müßte ja ebenfalls wie beim polo an der rechten rücksitzbankraste sitzen!?!?

würde zu der blaupunkt scheibenantenne raten, kinderleichter einbau, mit ca. 60 € relativ günstig und auch gut zu verstecken, wenn du die antennen-klebestreifen beispielsweise hinter der a-säulenverkleidung versteckst. zu dem gibt es auch einen reperaturkitt (für den fall, dass du mal de scheibe wechseln mußt) hab die auch drinnen (hinterm schwarzen frontscheibenkeil montiert) und kann nur gutes sagen. top verarbeitung,leichte montage und vorallem super empfang und nein ich bekomme keine prozent…

Zitat von A-Andrucha-A: „schweißen,spachteln,verzinken, lackieren!“schweißen,spachteln,VERZINNEN,lackieren! obwohl verzinken beherschen wir auf arbeit neuerdings auch... nettes kleines gerät von "berner" gekauft, womit komplette reperaturabschnitte (schweißnähte,reperaturbleche) jetzt auch immer von uns nach schweißungen verzinkt werden können... gar nicht mal so schlecht dat gerät (aber ob es langzeitig das hält was es verspricht)

meine alternative- zum zeitaufwändigen schweißen (himmel rausbauen- blechzuschneiden-schweißen und das ganze andere gedöns)... entweder von Vw metallkleber kaufen und blech von unten gegenkleben und vertiefung oben bündig mit kleber zuziehen (hält bombenfest) bin selbst karosseriebauer und hab auch schon einige male komplette nummernschildaussparrungen damit eingesetzt (dabei jedoch das blech am neuteil abgesetzt) andere alternative (so wie ich es bei meinem fabia tat- zwecks leder auf'm dach): …

Castrol Edge 5W30... und jede saison nen ölwechsel. sprich ca alle 10.000km. ja ich bin ein ölwechselfetischist. hat schon seinen vorteil wenn man in ner karosserie-lack-kfz firma sein geld verdient und das liebe brüderchen bei skoda servicetechniker ist^^

meiner meihnung nach ist ein wildschaden das beste was einem passieren kann. bin natürlich ganz vorsichtig mit dieser aussage (nein ich bin kein tierhasser^^). und meine aussage ist auch nur dann gültig, wenn persdonen nix passiert und natürlich de karre nicht komplett hingerichtet wird. für mich war es damals der stein des anstoßes mit dem tuning anzufangen. mein schaden war damals allerdings ein wenig höher... 6500€ haube schloßträger,scheinwerfer, längsträger, kotflügel, tür, frontscheibe, kü…

mein resüme... nach knappen 96.ooo km -stabi problem -armaturenbrett und rückbankklappern -abgebrochener FH. halter -kabelbaumaktion -servolenkungsausfall & disco im tacho -kabelbaumaktion in eigenregie (siehe mein album) -abgebrochene entlüftungsschraube kraftstofffilter -undichte türen -hängende stellmotoren in der klima -rost an laserschweißnaht (heckklappe) und nummernschildbeleuchtung (was so zwar ärgerlich wär aber mich durch meine komplettlackierung nicht störte) trotzdem ein grundsolides…

vergleich doch mal bei mobile...

zu voll, schreckliche verkehrsführung, keiner wußte genau wo der einlass ist, 5xgesagt bekommen ,dass es schon voll ist (kein fahrzeugeinlass mehr)- und diese falschaussagen von de unterbemittelten einweiser,trotz auslese (nur getunte autos sollten aufs gelände) hab ich garantiert 20 vehikel uff'mgelände gesehen, die mit behinderten gfk frontstoßstangen und ganz geilen alus einlass bekamen. hab mein taXXi draußen gelassen, mir den stau von ca. 3std. nicht gegeben und bin zu fuß mit de clique rei…

xs car nightist und muß einfach sein... nach pfingstreffen und wittenberge eines der treffen, welches unbedingt pflicht sein muß!!! diestimmung,das felling,dergestank,der lärm,die bunouts,die füchse (fehlzündungen- für alle die es nich wissen ),die autos, die frauen, die show... genial und nur weiterzuempfehlen werd auch mit nem ganzen rudel wölfe am start sein ( übermorgen nach bautzen fahren wir mit 40 autos-als kleine vorab info) ALSO XS- IST GEBONGT........

die alles geliebte kabelbaumaktion hat mich nun wieder eingeholt... mein bruder ist selbst bei skoda servicetechniker und hat mir noch bevor die große rückrufaktion bzw. werkstattmaßnahme bezüglich des motorkabelbaumes am längsträger (isolierung mangelhaft bzw. wasserstauung in kabelbaum-ummantelung: folge defektder kabel) bescheid gegeben und hat mir den motorkabelbaum "abisoliert" (besser gesagt die ummantelung entfernt). kleine nebenanmerkung: das schreiben von skoda kam erst ca. 1/2 jahr spä…

dete mit dem xenon kannst hundertprozentig (legal zumindest)vergessen... denn trend haben sie noch nicht erkannt, dass auch besitzer von fahrzeugen mit serienmäßigen x-licht das bedürfnis nach veränderung hegen ps: nachgerüstetes schnelles licht (X)ist pfusch hoch3!!!

das leben is so ungerecht^^ drei tage geackert, damit ich was individuelles hab... seid einer woche mit stolz geschwellter brust meine neuen drinn und jetzt gibts daylight sw. im zubehöhr... sehn aber schon richtig geil aus!!! ma guckn- vielleicht hab ich ja wieder nen wildschaden ist wie mit allem was gut ausschaut (-schaute)... angeleyes,xenon,seitenmarkierungsleuchten... die frage die im raum steht, ob man sich nicht satt sieht. wie z.b. klarglasrückleuchten,m3 spiegel usw.

allesklar. fankedein^^

muhaha... bilder folgen sobald meine karre komplett is (fürs erschte soweit). bin ab freitag früh mit de jaaaaaanzen bekloppten aus unser'm landkreis ABI in bautzen am start!!! wr bock hat kommt, wobei eigentlisch müsstes pflicht sein für alle vag begeisterten ~past de katze drunter... muß de karre runter living and loving LoW life

ACHTUNGACHTUNGACHTUNGACHTUNGACHTUNG PLASTESCHWEIßEN AN ORIGINALEN FABIA STOßFÄNGERN UND DAS VERÄNDERN VON LICHTTECHNISCHEN EINRICHTUNGEN IST IM HÖCHSTEN MAß ILLEGAL. ES BEDARF EINER TÜV Einzelabnahme IM SINNE § 21 stvzo. mit schweißprüfung und verformbarkeitstest für jegliche veränderungen am stoßfänger und ein lichttechnisches gutachten im hella lichtunnel sowohl einer scheinwerferreinigungsanlage und einer elektronischen leuchtweitenregulierung. bitte beachtet das eine abnahmenur erfolgen kan…