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[ironie]Wer meint, dass man jemanden damit beleidigen kann, er bekäme Hartz IV..... ist ja schlimm, also wenn man Arbeit haben will, kriegt man ja Arbeit. Das muss man sich nicht anhören. Alles faule Säcke, die Millionen da! Wer will muss sich damit nicht auseinandersetzen!! Wo kämen wir denn dahin.... [/ironie] Viel Spaß dann noch, Zombie PS: der Übergang A-Säule ist wirklich nicht so. Auch sonst nicht so mein Ding, aber wem's gefällt. Sieht zumindest sauber gearbeitet aus.

Sieht wirklich schick aus. Sehr sogar..... Ob das mit dem schwarzen Dach gut rüberkommt muss man dann wohl erst sehen Wie soll denn der Übergang an der C-Säule aussehen?

.... also, natürlich ist es ein Unterschied ob man von Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit spricht (Trägheit und so). Generell ist es wohl zu schwierig, das Ganze auf ein paar Formeln zu quetschen. MarkusRS' Post hat glaub ich das meiste treffend erklärt.

Wenn ich fragen darf: wofür? Möchtest du rein für die Optik an der Bremsanlage rumbauen?

Zitat: „Original von GuidoK Der Abrollwiderstand ist der kleinere Faktor, da kannst Du beim Reifenkauf vorher nachschauen (der ADAC bewertet den Rollwiderstand regelmaeßig mit!). Hauptsaechlich ist also der Luftwiderstand maßgeblich. “ Hieße also, beim Start aus 0 km/h kommt man mit 255ern genauso schnell los wie mit 185ern, weil ja der Luftwiderstand zumindest auf den ersten Metern nicht wirklich übermäßig stark ist? ...... PS: Natürlich liegt der Rollwiderstand nicht allein an der Breite, sond…

Haut mich nicht, wenn es falsch ist: Das liegt an --- der Breite der Reifen, sprich dem höheren Rollwiderstand deines Fahrzeugs bei Breitreifen. Dazu hast du dann noch einen höheren Verbrauch und schlechteres Verhalten bei nasser Straße/Schnee gewonnen. --- Dem Abrollumfang deines Reifens. Das Gewicht dürfte hierbei keine Rolle spielen.

Respekt, tolle Leistung! Ist zwar schade, dass man keine "Prämie" oder so bekommt, aber zum Glück wohl deswegen, weil die 100.000 / 200.000 oder drüber heute schlicht für die meisten im Bereich des Machbaren liegen. Und da habe ich lieber ein Auto das mich zuverlässig bis in solche Bereiche befördert, als ne Anstecknadel von VW .

Zitat: „Original von HM - Ab wann beginnt "rasen"? “ ...wenn ich den Zündschlüssel umgedreht habe (bitte bloß nicht ernstnehmen). Rasen heisst für mich deutlich überhöhte Geschwindigkeit (sprich, bewußtes Brechen der Geschwindigkeitsbeschränkungen) oder eine Gefährdung anderer durch zu hohes Tempo, Stichwort unangepasste Geschwindigkeit. Wenn der Fahrer andere gefährdet oder behindert, sprich rücksichtslos ist. Natürlich kann man auch 240km/h oder höher auf der linken Spur freie BAB ohne Limit a…

Tut mir leid wegen der Größe, habe ich erst bemerkt als ich wieder zurück war, da waren die 30 Minuten rum, in denen ich editieren kann. ;*(

bild-1363.jpg Hier in der Galerie zu finden, unter "Street-Car Tuning" von "Kasi79". Wobei man auf diesem Foto - gesetzt der Fall es ist kein ungünstiger Moment - recht eindeutig erkennt, dass eine Schwächung der Leuchtkraft vorhanden ist, was sich gerade bei Bremsleuchten noch recht stark bemerkbar macht denke ich... (schonmal im Dunkeln die Leuchtkraft der Bremsleuchten gesehen? Ist ja nicht sinnlos...) Ich würds lassen, grundlos verboten ist es ja nicht.

Als meine Servolenkung ausgefallen ist, bin ich noch zu Skoda gefahren....also Spaß hat das nicht gemacht, stimmt. IM normalen Straßenverkehr gings mit Mühe. Schnellere Manöver hätte ich da auch nicht gerne fahren wollen, da hätte man schon am Lenkrad reissen müssen.....hab das dann auch besser schnell reparieren lassen, solche Oberarme hab ich nämlich auch nicht Hab noch folgende Rechnung hier: "Folgende Arbeiten wurden [...] an dem oben genannten Fahrzeug durchgeführt. Der Drehwinkelsensor wur…

Zitat: „Original von Benni aber wenn die servo ned funzt und einem n kind vor die karre springt... dann isses platt.“ also ich denke, wenn die Servo die gesamte Fahrt nicht tut, ist man entsprechend darauf eingestellt zu reagieren. Türlich geht die Lenkung dann weitaus schwieriger, aber solange der Wagen nicht still steht, kann man mit beiden Händen, teils sogar einhändig, noch relativ gut lenken. Sollte man natürlich vermeiden, da es immer ein Sicherheitsrisiko ist und man mit funktionierender …

Die Macken dürften dann ja auch minimal das Licht streuen.... Stimmt aber, bei eingeschaltetem Licht kann man kleine Macken von Nahem ein wenig erkennen....sollten aber nicht stören. Vor allem wenn man genau nachschauen muss

Hab einige Steinschläge drin, was mich bei der Laufleistung und der EZ allerdings nicht wirklich wundert. 2m weg und man sieht allerdings nichts mehr davon. Die Scheinwerfer sind auch nicht matt. Wurd schon paarmal gefragt, warum ich nen Neuwagen hätte (silbermetallic...haben zwar nicht wenige, aber prima zu pflegen). Kurzum: Lack hat zwar Steinschlag, ist aber sonst tiptop. Ärgerlich sind dann nur die Macken, die an den Türschwellern sind....