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Zitat von t3K-Mac: „ ja, ich seh die quadrate... die sind verdreht, aber die gehören so, da sieht man wie die nasen greifen... aber so wie auf deinem foto sehen meine nicht aus. meine sehen noch nagelneu aus. mal schauen wie sie nach der justierung aussehen ^^“ich hab jetzt nochmal genauer reingeschaut und stimmt, in einem war des teil arg verdreht und nicht eingerastet...

Zitat von pelmenipeter: „schau einfach mal ob am ende der stellschrauben im inneren des scheinwerfers ein weißes kunststoffquadrat sitz....dieses hatte sich bei meinen verkantet und total deformiert durch das drehen der schraube na ja und oben klebt schön ein weißer aufkleber drauf "Made in Taiwan" :pinch:“ja, ich seh die quadrate... die sind verdreht, aber die gehören so, da sieht man wie die nasen greifen... aber so wie auf deinem foto sehen meine nicht aus. meine sehen noch nagelneu aus. mal …

Zitat von pelmenipeter: „meine angels von carparts sind ja nu im eimer bzw der rechte, billiger taiwan schrott“schauen wir mal wie lange sie bei mir halten...

Zitat von pelmenipeter: „ah ok, welchen hersteller findest du auf dem gehäuse ? oder klebt nen Zettel "Made in Taiwan" oben drauf wie bei meinen jetzigen angels lion wirbt mit deutschem hersteller von denen wir gerade sprechen, die sind ohne ringe richtig ? sieht nur so aus oder ? das teil zwischen linse und reflektor ist standlicht oder ?“Aso, ich dachte es geht um die angels... die, die du wohl meinst, haben keine standlicht ringe. da is nur eine kleine runde birne drin. und ich hab die auch n…

Zitat von pelmenipeter: „wo siehst du das ? und welche hast du bzw wo gekauft ? zufrieden ? würde gerne mal die rückseite sehen“ich hab sie von carparts online, so wie du. hab sie aber noch net eingebaut. z.b. diese u-förmigen gummi-entlüftungen sehen exakt gleich aus wie die von lion... der einzige unterschied, den ich akut feststelle, ist lion hat wohl durchsichtigen deckel und die von carparts einen schwarzen. vielleicht findet man unterschiede wenn man beide scheinwerfer nebeneinander stellt…

Zitat von pelmenipeter: „ich spekulier derzeit auf die design linsenscheinwerfer von lion tuning.....soll nen deutscher hersteller sein“also für mich sind die absolut identisch... selbe produktfotos, selbe bauart, sogar dasselbe weisse klebeband über dem blinkerloch... ich kann kein unterschied zu meinen feststellen.

Das Problem hatte ich auch im meinem Oktavia (CD kommt nur paar mm raus aus dem Symphony). Ich hab das Radio ausgebaut (Anleitung gibts hier irgendwo im Forum) und den oberen Deckel abgeschraubt. Somit liegt die CD Mechanik blank. Dann habe ich sämtliche Schleifstellen (da gibts einige) mit bisschen Fett geschmiert, den Deckel wieder raufgemacht und das Radio wieder eingebaut. Seitdem kommt meine CD immer sauber raus. Wie neu. Ein- und Ausbau geht auch ganz fix. Kann ich nur empfehlen!

was mir an allen F2 nicht gefällt, das sind die grossen glubschaugenscheinwerfer. ich find die echt ätzend. da verliert das design so wahnsinnig an dynamik. aber sonst würde mir der combi auch gefallen, vorallem mit 180 pferdchen

Von mir aus sitzen die ja am A... der Welt.... Einfach so mal hinfahren is nicht - da wird der Topf ja gleichma 2 Tankfüllungen teurer... aber man könnte ja mal telefonisch fragen...

Richtig. 2 Röhrs, die unter der Heckschürze rausschauen, sehen immer irgendwie "baurig" aus find ich. Die Idee mit der Kerbe in der Schürze find ich auch gut, kann mir aber schlecht vorstellen ob das gut aussieht. Wer war noch der PS-Faker hier? Vielleicht kann der uns weiterhelfen... Ich weiss auch nicht, ob Fox den Auspuff so umbaut, daß die beiden Rohre ein paar cm höher rausschauen (also für die 30 Takken).

Also wenn ein Auto laut ist, sollte man auch den Auspuff sehen imho. Sonst wirkt das so, als ob der Auspuff kaputt wäre...

Man sieht das ja gut bei den ganzen "billig" Scheibenverdunklungen... Blasen und Falten ohne Ende. Ich würds auch machen lassen. Um die Folie dauernd wieder runter zu rupfen und neu drauf zu machen - dazu ist sie zu teuer. Wenn du keine Erfahrung damit hast, dann würde ich es machen lassen. Hier sparst du sonst an der falschen Ecke.

Zitat von Blackfrosch: „Zitat von t3K-Mac: „Nimmst halt einfach nen Gang niedriger und gut is.“Mhhh ich weiß ja nicht, die ganze Zeit im Leerlauf.... :thumbsup:“Super materialschonend diese Fahrweise UND man kriegt viel von der Umgebung mit

Wenn du das Geld hast fürn Mietwagen, dann nimm den - dann schonste deine Bremsen und deine Kupplung

Zitat von Choppa: „Wenn man solche Touren macht will man doch auch was sehen und nicht so schnell wie möglich hoch und wieder runter, da brauch ich auch nicht in die Alpen fahren. “ Richtig!!!

Spass haben ist eine Definitionssache. So in etwa wie Geschmack. Dem einen reichen 75 PS locker aus, der andere braucht halt 130... und ja, ich hab Spaß mit 75 PS. Nimmst halt einfach nen Gang niedriger und gut is. Spaß!=Geschwindigkeit. Ich hab Spaß dabei, wenn ich meinen Karren von einer Kurve in die andere werfen kann. Und da ists mir relativ egal wie schnell. Und wenn die Kurven eng genug sind, dann bist sowieso immer "lahm" unterwegs. Aber Spaß machts (mir) trotzdem. Insofern: soll ers ausp…

Also ich brech regelmäßig mit meinem Combi 1.4 16V 55 KW über die Dolomiten (Cortina). Das macht sau viel Spaß, auch wenn man vielleicht insgesamt nicht so schnell unterwegs ist wie mit nem stärkeren Auto. Berg runter hab ich nie Probleme gehabt, Motorbremse hab ich nur selten genutzt, weil Spaßbremse... Ich hab halt nach 60.000 km neue Scheiben vorne gebraucht. Aber das wars und ist es mir wert. Allerdings war ich da immer alleine unterwegs, mit wenig Gepäck. Zu dritt mit Gepäck bis unters Dach…

Das is ne grüne Parklizenz. Die brauch man in großen Teilen von MUC (wenn man net blechen will).