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Servus erstmal in der Community! Also, ich weis was du meinst und rate dir stark davon ab! 1. Handelt es sich hier um Strom der für die Steuergeräte im fahrzeug genutz wird und berechnet ist (sprich du bekommst wahnsinnig Probleme wenn du hier einen anderen Verbraucher ranklemmst)! 2. Ist diese Leiste abgesichert und zwar in dem Deckel auf deiner Batterie, sprich du müsstest dir erst mal eine neue Sicherung ausrechnen und bauen, denn das sind spezifische. Geh durch das Loch an der Beifahrerseite…

Zitat: „Original von kleinekampfsau So ein Schmarrn. Speicher ausleben, löschen und gut ist. hatte selbiges "Problem". Andreas“ Der "Schmarn" hat allein bei mir schon mehr wie 10 mal funktioniert ;)... geschweige denn bei Kunden.

???....Also ein Airbagfehler nach abklemmen des Schalttafeleinsatzes ist löschbar!...Dann wollen die entweder nicht, oder es liegt an was anderem...!

Zitat: „Original von MarkusRS @cruising: Sorry, ich hab echt keine Ahnung, was du meinst! Vielleicht steh ich auch aufm Schlauch. Ich seh einfach das Problem nicht. Ich entriegel den Lichtschalter, indem ich ihn eindrücke und auf 12 Uhr drehe und dann zieh ich das komplette Ding raus - inkl. Blende, Dimmer und ggf. LWR. Und weil das halt beim ersten Mal noch etwas schwergängig ist (ein Schelm, wer bei der Formulierung an was böses denkt), helf ich von hinten mit nem dicken Schraubendreher GANZ L…

Mit ner 36er Nuss, nem 19er Ringschlüssel und nem geeigenten Altölbehälter kannst du das tun

Ich sag dazu nur, Finger weg von den 19,95 Chromschaltrahmen incl. Lederschaltsack bei Ebay.....Leder (kommt zwar eh neu bei mir) ist der volle Flop.....zudem passt der Rahmen nicht, sondern macht in der mitte nen Bauch und steht desswegen ab....Mitteltunnel wird bei mir umgearbeitet, desswegen geb ich mir den Zoff mit der Firma nicht, ich pass den Untergrund einfach an...jedoch für ein Teil, das als Plug-n-Play verkauft wird, recht schwach!

Zitat: „Original von MarkusRS Sorry, wenn ich dich enttäuschen muss, aber habs jetzt sowohl schon an meinem RS als auch an nem 2.0-Combi ganz genauso gemacht.“ Also habs heut nochmal bei 4 Fabias probiert und im Werkstattleitfaden nachgesehen....ich rat dir dringend von der "Herrausnehmmethode" ab...denn zu baust nicht wie vorgesehen den Schalter aus um die Verkleidung zu lösen (wie beim Okti gedacht) sondern "zerlegst" deinen Lichtschalter, der in der Tat erst dann rausgenommen werden kann (ohn…

Zitat: „Original von MarkusRS Lichtschalter in Ausstellung reindrücken und auf Standlicht drehen, dann ist er entriegelt. Wenn du ihn nicht direkt herausziehen kannst (geht meistens etwas schwer)“ Da hat wohl einer zu viel beim Okti zugeschaut *gg*.....sorry, aber das geht beim Fabia nicht, nur beim Okti oder Golf4...etc! MFG

Zitat: „Original von Bernd @ Cruising Fabia In das Polyesterharz kommt als Beschleuniger Kobalt dazu. Dann hast du es vorbeschleunigt. Danach kommt noch Härter hinzu. Aber niemals Beschleuniger und Härter mischen sonst fliegt einen das zeug um die ohren. Im Epoxidharz welches du im baumarkt und so kaufen kannst ist ja die Härterpaste dabei, da ist dann der Beschleuniger schon mit drin. Mfg Bernd“ Um deinen Einwand mal ein wenig Fachlich zu wiederlegen, hab meinen Innenausbau natürlich nicht ohne…

Zitat: „Original von comissario Polyesterharz + Beschleuniger Mfg comissario“ Polyesterharz + Härter?......Aber gefallen tun mir die Aufsätze auf jeden fall, schön dezent ..ist zwar ein zusätzliches Bauteil an der Tür, lässt sie jedoch schön clean wirken. MFG

Zitat: „Original von Basti Hallo also ich kann zu diesen Thema nur sagen das ich mir bei etwa 4000 km einen Satz Tieferlegungsfedern von Weitec mir einer Tieferlegung von 35mm verbaut dies war etwa vor einen Jahr. Und jetzt wo ich mit den Federn etwa 27000 km gefahren bin sind meine Stossdämpfer hin, und somit würde ich dir raten keine Federn zu verbauen. Verbau dir lieber ein Gewindefahrwerk aber kein von ebay denn die sind scheiße. Bei einen Gewindefahrwerk hast du einfach die möglichkeit dein…

Zitat: „Original von fiesta-anni Hallo, hast du inzwischen einen Sattler gefunden? Wir haben unseren smart komplett beledern lassen beim Gaber in Weinstadt. Top Arbeit zu ordentlichen Preisen. Die Fa. Gaber ist spezialisiert auf Auto-Veredelung... Gruß, fiesta-anni“ Naaaja, hab auch schon Teile vom Gaber beledern lassen und von der Qualität her hab ich wirklich noch nichts besseres gesehen!...Aber der Preis ist alles andere als human...hab zwar ziemlich schnell "Mengenrabatt" bekommen, aber trot…

??? Wie kann denn bitte ein Xenonfahrzeug nach ner Tieferlegung anderst ausleuchten als vorher?.....Es wurde 100% beim Umbau der Federn vergessen die Höhenregulierung wieder einzuhängen...denn dein Xenon leuchtet immer gleich, egal welche Neigung dein Wagen hat!.....Das ist ja der 2. Gäg beim Xenon

Jetzt versteh ich was du meintest....weil du anfangs nur von Felgenbreiten geredet hast.....sieshte, desswegen 215er rundum :P....

Puhh, dann hättest du aber wirklich mal richtig pech, wenn das Getriebe hopps ist! Denn das Getriebe das du verbaut hast ist das stärkste, stabilste Getriebe das VW je für nen 4 Zylinder gebaut hat!

Zitat: „Original von DruHill vom Unterschied 9x18 HA zu 8x18 VA (wg. ABS und so)“ Hä?? Wegen dem ABS?

@Blackhawk: Ja, ich hatte für meine 18 Zöller vorsorglich die hinteren Radläufe ziehen lassen, mein Wagen wurde mir mit einem Kopfschütteln wieder übergeben und der Feststellung, das ich ungleichmäßige, sehr hässliche Knicke über den gesamten Radlauf hatte :(......was im Endeffekt für mich der Grund war, die hinteren nochmal komplett zu bearbeiten und aufzuzinnen. Aber wieso willst du vorne ziehen? Ich finde man hat vorn massig Platz nach außen!? MFG

Naja, ganz richtig ist das ja auch nicht...... Wenn du die vorderen Radläufe ziehen lassen willst, muss zuerst gebördelt werden. Dabei müssen die Verschraublaschen an der Radlaufkante weggeschnitten werden, weil man sonst mit dem Gerät oder dem Hammer nicht sauber am Radlauf entlang kommt. Dh vorn entfallen nachher die äußeren Verschraubpunkte! Zu den hinteren Radläufen: schlag dir das aus dem Kopf. Beim Fabia konnen die hinteren Radläufe nicht gezogen werden aufgrund der werkseitigen Falz- und …

Zitat: „Original von fire fabia Allerdings lässt sich so etwas auch mit einem perfekten Einbau optimieren, wie snooze schon eingedeutet hat. gruß Fabian“ Da muss ich dir uneingeschränkt recht geben. Hab schon seit letzten Jahr ein doch sehr Hochwertiges Frontsystem verbaut, allerdings in den Originaleinbauplätzen. Habe mir jetzt Doorboards gefertigt....abgesehen davon das der Mitteltieftöner jetzt etwas mehr in den Innenraum geneigt ist, sind es Klangliche Welten....im Bezug auf den Mitteltieftö…

Zitat: „Original von MarkusRS Können wir uns vielleicht einfach darauf einigen, dass ihr beide ziemlich geile Autos habt? Versteh garnich warum ihr euch hier so anmacht...“ Naja moment, noch kann man es nicht wirklich als Auto bezeichnen :(... aber von mir aus hätte das schon von anfang an so laufen können, weil wer die Beiträge mal zurückverfolgt wird sehen, das ich nicht derjenige war, der Angst bekahm den "kleineren" zu haben. Mich interessiert nicht ob jemand das "bessere" Auto hat (das ist …