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moin! ich wollt mal wissen, wie ich das machen muß um schalter dazwischen zumachen bei US-blinker. also. ich will da ja sicherung dazwischen machen. US Blinker Rechts und Links zusammen binden und ein Kabel dranhängen bis nach innenraum zum schalter, muss ich vorm schalter, wenn von richtung US blinker kommt, sicherung einsetzen oder erst nach dem schalter?

Was ich noch erwähnen will, nach 1Jahr und 7Monaten, ist auf Beifahrerseite die Gummihülle zwischen Gestänge und ZV-Motor schon durchgerissen!

Ob Sie nicht Fabia² Combi meint? Zitat: „Merkmale: Fabia Combi 1.9Tdi & Fabia² Combi“

Hmmm...das Problem ist wieder da, also war doch nichts mit ab Kat da, wie schon oben beschrieben ist. Heute bin ich auf der Autobahn A20 ganz gemütlich und normal 100km/h gefahren und nach 10Minuten auf der Autobahnauffahrt, ging auf einmal so komisch, als hätte ich kurz vom Gaspedal weg war und wieder schnell drauf getreten hätte, sodass es ruckelt kurz. So war das auf einmal gewesen, aber ich blieb ja auf Gaspedal die ganze Zeit... dachte es könnte sich die Lambdasonde verabschiedet haben. Als…

Na wenn das mal so weit kommt, dann lass ich das Auto stehen und fahr mit Zug weiter! Ist ja unnormal... Gestern war hier 1.37€ pro Liter (Benzin Super) und neulich in Polen kostet auch schon bei 1.27€ Kann mich noch gut erinnern, da war es letztes Jahr im Sommer in Polen noch 0,93€ gewesen und jetzt schon bei 1.27€, das ist heftig...

Hast du mal genauer hingeguckt, als ob irgendwo so n Gummimembran schon verabschiedet hat? Weil so schauts bei mir aus...scheppert auch richtig, als würde man denken, irgendwo ist was Lose und macht krach. 3481-3fb04953-tiny.jpg 3482-b7fede84-tiny.jpg

So nun ist es erstmal in Ordnung geworden. Problem war ab Kat, fragt mich jetzt nicht wo, mein Papa ist mit mein Auto zur Werkstatt gefahren auf seine Arbeit - jedenfalls war ab Kat irgendwo Luft offen, also man konnte hinhalten und da kam Luft raus, sozusagen, Loch gewesen. Also zugeschweißt und siehe da, keine Probleme mehr mit Lambdasonde im Fehlerspeichereintrag, sowie Spritverbrauch ist alles wieder in Ordnung. Aber gleich an dem Tag Abend noch, hat mir ABS aufgeleuchtet dauerhaft -> Fehler…

Zitat von Barney: „Schaut ganz so aus, deine Sonde nach dem Kat ist hin, wahrscheinlich ist der Fehler schon länger und die Sonde ist komplett vergiftet. Da kann es schon mal passieren, dass der Wagen rund das doppelte seines normalen Durchschnittsverbrauchs durchjagt. Also auch wenns teuer ist Sonde wechseln, spart auf längere Zeit Geld.“ Hm das hört sich wohl nicht gut an. Ich hab es ja mal Fehlerspeichereintrag gelöscht, aber kommt dann irgendwann wieder nach mehrere Fahrten. Zeigt ja nicht s…

Zitat: „nun ja, wenn Lambda unplausible/falsche Werte liefert, dann läuft dein Motor z.B. wie in deinem Fall einfach zu fett und das kann durchaus ein paar Liter mehr auf 100km ausmachen...solltest du aber auch ein bißchen an Leistungsmangel merken!?“ Ne also an Leistung merke ich kein Unterschied...ist sowie immer wie es war oder sein muss. Schon komisch..

Hallo, also erstmal, in letzter Zeit fiel mir auf, dass irgendwas mit mein Auto nicht stimmt. Irgendwo steckt da ein Fehler, dass mein Sprit bzw Tank immer so schnell leer wird, trotz vernünftigen Fahrweise Gestern z.B.: 20€ getankt (momenta teuer bei Spritpreisen -.-) - dann war er genau halb voll (vorher 1/4 voll) und jetzt fast auf Reserve, wo ich noch nicht mal 150km verfahren habe. Ich fahr nämlich täglich ca. 70km hin und 70km zurück. Meistenteils auf Landstraße, sonst mal auf der Autobahn…

Wie? Hast du also zwei Schaltern für je Seite oder wie? Oder hast du die zwei Kabel zusammengelötet, dann bis ins Innenraum verlegt, Schalter angeklemmt und andere Seite zurück zum Plus oder wie? Erklärs mir mal bitte auf; Kollege...

Hast du evtl mal Stromlaufplan oder so? Hab grad keine Vorstellung wie ich das am besten machen kann um Schalter dazwischen zumachen?

Sonst noch Probleme FOLIATEC ist ne gute Firma.

Ich lass mir im Sommer Scheibentönen lassen für 130€ Folie wird von FOLIATEC genommen und haben eigl. recht gute Erfahrung damit gemacht.

Hab gestern (Montag, den 08.03.10) die Fassung abgeholt Blinkerbirnen mit Typ 3157 habe ich bei eBay auch gleich bestellt und müsste die Woche noch kommen. Evtl. nächste Woche oder übernächste Woche, werde ich das mal fertig machen, je nach dem wie ich Zeit und Lust habe.

Schaut richtig geil aus! Na mal gucken ob ich das auch hinkriege... Hast du evtl. ne kleine Anleitung, wie du den Schleifkontakt angebracht hast und wo du das Kabel hingeführt hast?

Toll, ich wollt die Teile auch haben

Zitat von spltunes: „Der Batteriedeckel ist auch nicht original für einen 06er...“ Wieso nicht? Ist aber eigl. Original, weil ich diesselben auch drinne habe.

Na wenn das ein Engländer sein sollte, warum ist dann das Lenkrad auf linke Seite?

Zitat von pelmenipeter: „warum ist denn da so ein loch drin in der abdeckung ? ?(“ Durchführung für Xenonbrenner zum Vorschaltgerät