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Gibts auch etwas empfehlenswertes in den hiesigen Schraubershops ATU und Pitstop oder auch wie angesprochen nem Praktiker - TOOM hätte ich auch noch anzubieten? Die Banner klingt nicht schlecht, aber irgendwie find ich in meiner Gegend keinen Händler der die im Vertrieb hat - Versand - ich weiss nicht - kommt ja auch das Problem mit der alten Batterie (als Briefbeschwerer etwas zu unhandlich )

Danke für die Abmasse! Ich finde halt nur die 100 Euro (aktuelles Winterangebot) für eben genau die Batterie, die ich aktuell verbaut habe von Skoda direkt etwas überzogen. Dafür, dass es wieder nur eine 44 Ah Batterie ist

Lesestoff: motor-talk.de/forum/neue-batte…-rat-t2943451.html?page=4 und dgap.de/news/corporate/iq-powe…undesweit_1094_613671.htm wobei das natürlich auch Marketing ist...

Ja das dachte ich auch erst, aber was man so liesst sollen die wirklich nicht schlecht sein und die 5 Jahre Garantie sind auch ein Argument - wer weiss ob ich das Auto noch so lange fahre! Persönliche Erfahrungen hast du aber vermutlich nicht?! Verstehe die Antwort - ist halt ne "billige Baumarktbatterie"...

Hallo zusammen. Da meine Starterbatterie seit einiger Zeit morgens sehr gequält ist, wird sie mittelfristig einer neuen weichen müssen. Nach einigen Recherchen im Internet bin ich bei folgendem Modell hängen geblieben (Bild aus anderem Forum "geliehen praktiker-starterbatterien-1290989923081024712.jpg Es handelt sich dabei um die „Hausmarke“ vom Praktiker Baumarkt mit einigen, wie ich finde überzeugenden Argumenten. Zum einen der Preis, der sich mit diversen 20-25% Aktionen noch drücken lässt. Z…

-Hersteller: Bosch -Modellbezeichnung: Plus 50 Extralife -Xenon oder Halogen: Halogen -Fassung: H7 -Preis: ~20€ / Satz -Lichtfarbe: weiß -Lebensdauer: 1 Jahr bei vielen Nachtfahrten IMHO ein guter Kompromiss zu Billigbirnen aus dem Baumarkt. Ausleuchtung fand und finde ich immer noch sehr gut und da ich eigentlich mehr Wert auf Lebensdauer als auf Farbe lege eine ideale Birne für mich. Leider ist mein Kleiner ein Birnenfresser - allerdings sind die auch sehr viel an! Da ich noch 2 Stück in Reser…

Also nachdem bei mir bisher auch nix war mit Wassereintritt hats mich nun auch erwischt! Leider ist die Witterung ja für grössere Arbeiten nicht so günstig (hab leider keine Garage) - daher will ich das ganze erst mal versuchen notdürftig von aussen abzudichten. Wo kommt denn überall Wasser in die Türen? Nur an den Dichtleisten der Fenster oder gibts da noch versteckte Zuläufe? Eine Anfrage beim Freundlichen wegen Abdichtung auf Kulanz kann man sich inzwischen sicherlich sparen oder? Danke für d…

Ich bin heute zufällig in der hiesigen Tagespresse auf die "neuen" VW Economy Pakete gestossen volkswagen.de/de/servicezubeho…wagen_economy_pakete.html Meine Frage nun - weiss jemand, ob diese Angebote bindend NUR für VW eigene Modelle gelten, oder ob man auch "Brüder" und "Schwestern" zu diesen Preisen repariert? Falls nein wäre es interessant zu erfahren, ob eventuell auch die Freundlichen irgendwann so etwas anbieten könnten? Schönen Sonntag

Ich muss den Beitrag noch mal hochholen, da er das Thema gut angeschnitten hat... Ich habe dieser Tage von meinem Tankwart erfahren, dass von Mercedes Benz ein internes Papier existieren soll (geheim gehein *grins*), dass mehrere Nachteile des Biosprits aufzeigt, das bereits vor der ganzen Debatte verfasst wurde. Darin sollen als Nachteile angeblich aufgeführt sein: Mehrverbrauch eines modernen Mittelklassefahrzeugs (angeblich ein aktueller Audi) bis zu 1,5 l je 100 km unrunder Motorlauf im Voll…

Nächster Akt der Geschichte; nachdem gut und gerne 2000 km NIX war, zeigten sich die gleichen Probleme nach einer ca. 300 km langen Fahrt erneut. Nach einer einstündigen Pause unveränderter Zustand. Nach weiteren 6 Stunden jedoch fuhr der Kleine, als wäre absolut nichts gewesen... Also wieder ab zum der diesmal die Zündspule des betroffenen Zylinders (4) ersetzte und die Einspitzdüsen auf einen anderen Zylinder umgebaut hat, um dies als Fehlerquelle auszuschliessen. Inzwischen bin ich erneute 40…

Sooo mein Kleiner war heute noch mal ne Stunden in der Werkstatt... Zwar wurde keine Boro-/Endo- oder sonstiges 'skopie durchgeführt, aber laut Fehlerspeicher und Kompressionsprüfung läuft der Motor momentan innerhalb normaler Parameter zumindest objektiv will ich hinzufügen - subjektiv sieht das irgendwie anders aus! Das ungute Gefühl bleibt allerdings - immerhin hatte ich in den letzten Wochen schon so maches Malheur mit meinem Fabia - doch was bleibt mir viel mehr übrig als abzuwarten, obs da…

Kann es denn sein, dass der ruppige Motorlauf durch ein "Verstellen" beim Reinigen passiert ist? Oder ist Eure Vermutung immer noch, dass die Zündung/Einspritzung irgendwo klemmt? Habe ich denn die Chance, dass sich das wieder "einschleift" oder wird das erst Ruhe geben, wenn der Übeltäter gefunden wurde? Kann mir denn jemand sagen, was der Freundliche ungefähr für die Endoskopie/Boroscopie verlangt?

Puuuh das ist ne sehr gute Frage - wenn ich mich recht entsinne war es an den Tagen vorher mal feucht - am besagten Tag selbst jedoch trocken... Das mit dem Ölverbrauch könnte ich mal checken, da ich vor Kurzem erst den Service hatte und daher recht "voll" war bzw. noch bin

Das hatte ich ja auch gedacht - aber wenn es tatsächlich die Zündspule wäre, wie erklärt sich dann, dass es nach den "Freiblasen" ohne einen einzigen Aussetzer knapp 600 km lief? Ich denk mal wenn die Spule nen Hieb weg hat, dann bleibt das auch - oder?

Ich würde gern mal Eure Meinung zu folgendem Sachverhalt hören; ich hatte Mittwoch diese Woche mal wieder Probleme mit meinem Kleinen; er stotterte und nahm kein Gas mehr an - die Motorkontrollleuchte ging dauerhaft. Mit Tempo 50 hab ich mich in die nächste Werkstatt geschleppt; dort wurde die Diagnose "Zündfehler im 4. Zylinder" gestellt. Da es sich aber nicht um ein reines Anfahrproblem handelte sondern mitten im Betrieb aufgetreten wäre - so die Erklärung - wurde die Zündspule als Fehlerquell…

das beruhigt mich! anschlüsse sind alle trocken - ich vermute eher, beim tausch des kühlers ist ne luftblase zurückgeblieben... danke für die antwort

ich will den thread auch noch mal wiederbeleben... hatte vor kurzem das problem, dass mein kühler undicht war und ich einen neuen bekommen habe. nun hatte ich am woe das problem, dass der stand des kühlmittels deutlich unter dem minimum war. leider gabs an der tanke kein rotes passendes kühlmittel sondern nur blaues. da ich ne längere fahrt vor mir hatte, hab ich einen schuss blaues ins rote gegeben, dass der pegel wieder auf minimum war (schätzungsweise 50-75 ml). nun ergibt sich eine nicht meh…

an wen hast du dich wegen der kulanzanfrage gewendet - bestimmte abteilung bzw. mitarbeiter (namen und mailadresse auch gern per pn!)? mich würde interessieren, wie du den "garantiefall" begründet hast, wenn offensichtlich klar ist, dass die schläuche nicht mit in die garantie eingebunden sind. ich frage, weil bei mir nun das gleiche spielchen ansteht - der scheinbare "altersverlust" des kühlmittels, der ursprünglich mit auffüllen behoben sein sollte hat sich nun auch als eine undichtigkeit eine…

ach wie nett - ein thema passend zu meiner frage, die sich damit auch schon fast beantwortet hat! war heute auch wegen zu schwacher, bis nicht messbarer klimafunktion in der werkstatt (mein fabia bj 2005) - nachdem ich letztlich schon den ausfall der lichtmaschine zu beklagen hatte, hab ich schon schlimmstes befürchtet (klimakompressor hin...) nachdem das system geprüft und die kühlmittelmenge gewogen wurde staunte ich auch nicht schlecht, dass nur noch 115 g von ehemals 550 g drin waren. da ich…

für alle die mal wieder einen "test" zum fabia I in ton und bild sehen wollen, möchte ich auf den grip beitrag "aus zweiter hand" episode 118 "dets 10 gebote" hinweisen; zu finden unter: rtl2.de/16455.html wenn man sich den bescheiden beitrag zur a-klasse angetan hat, kommt ein betagter fabia von 2000 an tageslicht - viel spass!