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also übergangsweise könntest du dir auf jeden fall mit nem navi behelfen, was die geschwindigkeit angeht! ansonsten würde ich mal beim vorbeischauen und den fehlerspeicher auslesen lassen - vielleicht bringt dich das ja weiter! viel erfolg dabei!

nur mal so aus neugier - gehts um dein eigenes auto? lt. signatur hast du doch mehr als 75 ps...

bitte korrigiere mich, falls ich mich irre - deine zusammenstellung betrifft doch einen fabia II (v.a. wegen dem 86 ps motor...)?! ich glaube hier sind die unterschiede ob eu-import oder direkt vom wirklich verschwindend gering - im gegensatz zum fabia I!

überlegenswert wäre in meinen augen auch ein gebrauchtteil aus der bucht oder von diversen teileverwertern (gabs mal nen thread mit links)... wenn die benötigten teile unversehrt sind, spricht in meinen augen absolut nix dagegen! zumal - da es plastik ist, die natürlich bei nem neuteil genauso schnell wieder brechen kann!

im ernst? rollen die etwas von nem anderen band als "unsere" skodas? wusste gar nicht, dass es dafür verschiedene werke gibt! sollten die alle aus mlada boleslav kommen, denke ich mal gibts da nur marginale unterschiede!

Zitat von MartinB82: „Hallo Leute, bei meinem Fabia Combi 1,4 16V 75PS, Baujahr 2002, ist in der Fahrertür eine der beiden Plastikhalterungen des Fensterhebers defekt, die die Metallführungsschiene mit der Metallfensterhalterung verbindet. (Genauer gesagt die zur B-Säule). Das VW-Teil mvw-02356-1J1 (Golf IV) sieht im wesentlichen sehr ähnlich aus (ist aber wohl nicht 100% identisch) irgendjemand eine Ahnung ob das funktioniert? (eBay ab ca. 15€) Oder gibt es eine andere VW-Nummer die besser pass…

also für mich heisst das ding nicht umsonst "kombiinstrument"... da läufen mir persönlich eine spur zu viele kabel rein und raus als dass man da mal eben was durchzwickt oder mit nem schalter versieht

ja richtig - auf die idee mit dem bordbuch hätte ich auch noch kommen können

also erkennen tust du das modell wohl am ehesten an der ausstattung... beispielsweise radio/radiovorbereitung ist unterschiedlich bei der sicherheitstechnik "könnte" es unterschiede geben - esp beispielsweise (seitenairbags glaube ich bei frühen modell auch) äusserlich wäre es möglich, dass manche teile der karosse nicht lackiert sind sondern einfach nur schwarzes plastik und und und - es gibt sicherlich noch reichlich details, doch das wissen sicherlich eu-importfahrer besser als ich ob das nun…

jaja da finden sich die alten "grip" gucker also auch hier onkel "det" hats gewusst ja das mit dem abschalten hab ich auch gesehen - wenn ihr mich fragt - total be***eu**t was der besitzer da gemacht hat... für alle die es angucken wollen rtl2.de/16455.html dort dann der beitrag "dets blender tipps" sollte es auch hier tatsächlich dazu dienen, den kilometerstand bei ausgeschalteter technik "einzufrieren", dann würd ich persönlich (schon allein aus sicherheitsaspekten) tunlichst die finger davon …

da gabs doch mal nen thread wenn ich nicht irre... Mehr PS bei gleichem Hubraum.

ich brech weg... muss schon komisch sein, wenn man beim morgentlichen zeitungslesen einen (kurz-)bericht über sich selbst findet

Zitat von L.o.c: „es geht um dem 75 ps Motor.“in diesem falle hat er die trommelbremsen hinten (weiss ich aus erster hand )... die oftmals hier im forum auftauchende "birnenfresserthematik" hat ja für den kauf wenig aussagekraft - bei manchen ist es so - bei anderen (z.b. mir) eben nicht... alles übrige wurde IMHO schon erwähnt...

hui ein glückwunsch-thread! na da sollen natürlich auch von meiner seite die besten wünsche nicht fehlen! viel glück für eure gemeinsame reise

ich kanns nur wiederholen - ich wundere mich, dass du noch nicht von SAD als hauptamtlicher mitarbeiter rekrutiert worden bist

tssss - für leute wie dich sollte man über einen km-zähler mit ner extrastelle nachdenken (als kostenloses extra )

da du ja nicht geschrieben hast, um welchen motor es sich handeln soll, werfe ich mal noch festgekeimte trommelbremsen / undichte zylinder mit in den pott...

@Torsten also ich war eben noch mal am auto messen frei nach augenmass und unter berücksichtigung der abgerundeten ecken würde ich mal sagen der umfang beim fabs I beträgt ungefähr 47-48 cm! sollte das bei deinem in etwa hinkommen, würde auch ich sagen "es passt"! ist der umfang bei dir etwas geringer sollte es gehen, weil der audi sack wohl beim fabs I recht straff ist... ist der umfang bei dir etwas grösser sollte es auch gehen, denn dann krempelst du den sack einfach etwas weiter "oben" um, w…

Zitat von Torsten: „siehe letzen 10 Beiträge...“auch schon gemerkt würde dir ja gern weiterhelfen, doch leider hab ich keine genauen masse, wie der umfang oder der durchmesser beim fabs II ist, sonst könnte man das ja mal vergleichen und ne einschätzung vornehmen! vom gefühl her würde ich aber sagen - viel unterschied wirds da nicht geben. andererseits ists natürlich mist, wenn du so ein ding kaufst und entweder der sack schwabbelt dann um deinen schaltrahmen oder ist zu eng...

sehr lecker - meinen glückwunsch zu dieser aufwertung