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Hhhmmm ... meine Stossstange hatte vorgestern früh auf dem Weg zur Arbeit unsanften Kontakt mit einem Hasen ... überlebt haben es beide nicht. Der Stossfänger hat am unteren Ende einen Riss quer rüber ;*( , den man nur auf der Hebebühne sieht. Zudem sind die bereits erwähnten Schutzgitter alle rausgebrochen. Habe mir jetzt bei Skoda neue geholt, denn sonst ist der Kühler fortan ungeschützt, wenn auf der Straße mal ein Ast oder ähnliches liegt ... den Stossfänger selbst lasse ich so, da man den R…

Hatte es bei meinem Fabia auch an den beiden hinteren Türen - es lief zwar kein Wasser rein, aber dafür war nach jedem Regen die untere Hälfte der Türverkleidung nass Aber mein Fabia ist Baujahr 2000 und wenn das das fünf Jahren Bekanntheit in der Produktion immer noch nicht behoben wurde, finde ich schlichtweg 'ne Frechheit! :-/ Nordische Grüße Örnie

Kann mich im Grunde pietsprock anschliessen ... der Fabia auf dem Foto schaut nett aus ... natürlich werden die neueren Modelle sich immer ähnlicher ... der Lauf von Zeit und technischer Entwicklung ;*( ... aber in der letzten Auto-Blöd hab ich auch ein erstes Bild vom neuen Scirocco gesehen .... boah geil ey ---- megakrass!!!!!!!!! Nordische Grüße Örnie

Also rein kostentechnisch betrachtet lohnt sich der Diesel bei dir nicht, außer du bist bereit, dir den Turbo-Fun zu erkaufen. :*) Denke der Preis ist ok, vergleiche doch mal mit Angeboten von mobile.de oder ähnlichen Seiten. Probleme der ersten Baujahre waren defekte Koppelstangen und Wasser in den Türen ... würde ich mal drauf schauen, wobei man die Koppelstangen durch Knacken an der Vorderachse merkt und defekte Türabdichtung halt bei Regen, wenn die Türverkleidung unten feucht ist. Schau auc…

Eine nachlassende Autobatterie merkt man am einfachsten beim Anlassen des kalten Motors ... funzt das noch einwandfrei, gehts auch der Batterie gut. :*) Nachlassende Reichweite der FFB ist meistens (!!) ein Zeichen, dass die Batterie in der FFB den Geist aufgiebt, was nach den von dir genannten 5 Jahren auch normal ist. Nordische Grüße Örnie

Das Handbuch kannst du für ein paar € bei jedem Skoda-Service-Partner käuflich erwerben. Bezüglich des Radioeinbaus such mal nach dem Begriff Phantomspeisung ... sonst beginnt dein Mäusekino zu tanzen :] Nordische Grüße Örnie

Also bei dem Händler des Angebots über 4.000 € hätte ich mir mal dreist die Climatronic zeigen lassen wollen wenns dicht bei wäre :D... denn für den Fabia gibt es nur die Climatic, sprich man muss die Lüftungsstärke manuell regeln. Von den 1.4 MPI-Motoren ist bekannt, dass die Zylinderkopfdichtungen teilweise nicht lange halten ... in der Com gibt es Leute, die haben schon die dritte drin. Würde lieber nach einem 1.4 mit 55 kw suchen, die machen weitaus weniger Probleme. Nordische Grüße Örnie

Keine Ahnung, was in welcher Mitteilung stand ... ... aber der 64 PS-SDI fliegt definitiv raus, da er die Euro 4 nicht schafft ;*( ... somit sind die von turbo-bastl genannten Diesel-Varianten fortan die kleinstmöglichen beim Fabia Nordische Grüße Örnie

1. Golf II Diesel, 54 PS, goldmetallic :*) mit 17,5 Jahren gekauft und den mit erworbenen Frontschaden in Papas LKW-Werkstatt selber repariert, um das gute Stück - ich trauer dem Wagen immer noch nach, keine Ahnung warum - dann vier Monate später bei Glatteis kopfüber auf einer Koppel abgestellt ;*( 2. Golf II GTD, 70 PS sauteuer in der Versicherung, aber mit den klassischen ATS-Felgen und 195er Schluppen ne coole Sache, war dann aber viel zu erneuern und das vom Vorbesitzer eingebaute Glasdach …